کد خبر:
۱۰۰۴۱۲ ۱۳:۴۷
۱۳۹۷/۱۲/۱۲
رقابت کره و ژاپن بر سر خودروهای هیبریدی
پدال نیوز- کمپانیهای آسیای شرقی خیلی وقت است که با تولید خودروی هیبریدی مسیر خودروهای بنزینی را پشت سر گذاشتهاند. برای مثال بین هیوندای و تویوتا، اولی از کره جنوبی و دومی از ژاپن جدال سختی برای جذب طرفداران خودروهای سبز وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین، هنگام خرید یک خودروی برقی همواره چالشی برای انتخاب پریوس یا سوناتا شکل میگیرد که در گزارش زیر به بررسی آن میپردازیم:
چهره لوکس سوناتا یا هنجارشکن پیریوس؟
بررسی تویوتا پریوس و سوناتا به ما در ظاهر نشان میدهد در خودروی هیوندای با ظاهری لوکستر طرف هستیم. گویی هیوندا از دوره خامی و جوانی گذشته و حالا میتوان روی آن حساب دیگری باز کرد. شاید این احساس در سوناتاهای قدیمی قابل دستیابی نبود اما هیوندای سالهاست که این خودرو را تولید میکند و درنتیجه هر چند سال یک بار فیسلیفت دیگری از آن به بازار داده. بررسی تویوتا پریوس نیز نشان میدهد ظاهر خودرو از ابتدا تا این اندازه هنجارشکن نبوده اما تویوتا به جای پیروی از سلیقه عام ترجیح داده تا یک خودروی منحصر به فرد تولید کند؛ خودرویی که یا میتواند شما را صد در صد شیفته خود کند و یا کاملا متنفر سازد.
مشخصات فنی
شاید هر دو یک موتور برقی کنار پیشرانه بنزینی داشته باشند اما بین مشخصات فنی آنها تفاوتهایی وجود دارد. آرایش سیلندرها در هر دو خودرو به شکل چهار سیلندر 16 سوپاپه خطی بوده اما حجم موتور پریوس 200 سیسی کمتر از سوناتا است. احتمالا به همین خاطر است که قدرت تولیدی پریوس کمی پایین تر از سوناتا قرار دارد. همچنین سوناتا یک ثانیه زودتر به سرعت 100 کیلومتر میرسد. این نشان میدهد که ما در هیوندا سوناتا شاهد شتابگیری بهتری هستیم. بررسی تویوتا پریوس به ما نشان میدهد که تویوتا برنامهریزی برای سرعتهای بالا نداشته و نهایتا تا 180 کیلومتر میراند. این در حالی است که حداکثر سرعت در سوناتا برابر با 200 کیلومتر است. از نظر مصرف بنزین هر دو خودرو در جایگاه برابری قرار داشته هر دو در هر 100 کیلومتر تقریبا 5.5 لیتر بنزین میسوزانند. البته از خودرویی که ادعا میکند به محیط زیست اهمیت میدهد انتظار میرود دارای یورو 6 باشد اما سوناتا برخلاف پریوس یک خودروی یور 5 است.
گیربکس تیپ ترونیک یا cvt
سوناتا یک گیربکس شش سرعته تیپ ترونیک دارد. ترونیک نوع خاصی از جعبه دنده نیست بلکه تکنولوژی است که در گیربکس بهکار میرود. در این سیستم اگر راننده اهرم تعویض را در حالت اتوماتیک قرار دهد تعویض دندهها به صورت اتوماتیک انجام میشود؛ اما اگر اهرم را در وضعیت دستی قرار دهد میتواند دنده را با اهرم تغییر دهد.
در عوض گیربکس سیایتی که در پیریوس مصرف سوخت را تا 18 درصد کاهش میدهد. همچنین در این نوع گیربکس ما شاهد انتقال دنده روانتری در مقایسه با گیربکسهای دیگر هستیم. همچمیم اگر هر دو گیربکس روزی آسیب ببینند cvt قیمت ارزانتری در مقایسه با دیگری دارد.
نظر نهایی
شاید در ایران برخلاف کشورهای دیگر بتوان خودروی هیبریدی را با قیمت ارزانتری خرید اما استهلاک گرانتر سوناتا اجازه نمیدهد که آن را یک خودروی اقتصادی بدانیم. علاوه بر آن اگر برقی بودن خودرو برای فردی اولویت بیشتری داشته باشد تویوتا تجربه بیشتری در کارکردن با پریوس هیبریدی دارد. اما اگر در کنار محیط زیست به آپشنهای خودرو هم فکر میکنید سوناتا جذابیت بیشتری برایتان پیدا خواهد کرد.
چهره لوکس سوناتا یا هنجارشکن پیریوس؟
بررسی تویوتا پریوس و سوناتا به ما در ظاهر نشان میدهد در خودروی هیوندای با ظاهری لوکستر طرف هستیم. گویی هیوندا از دوره خامی و جوانی گذشته و حالا میتوان روی آن حساب دیگری باز کرد. شاید این احساس در سوناتاهای قدیمی قابل دستیابی نبود اما هیوندای سالهاست که این خودرو را تولید میکند و درنتیجه هر چند سال یک بار فیسلیفت دیگری از آن به بازار داده. بررسی تویوتا پریوس نیز نشان میدهد ظاهر خودرو از ابتدا تا این اندازه هنجارشکن نبوده اما تویوتا به جای پیروی از سلیقه عام ترجیح داده تا یک خودروی منحصر به فرد تولید کند؛ خودرویی که یا میتواند شما را صد در صد شیفته خود کند و یا کاملا متنفر سازد.
مشخصات فنی
شاید هر دو یک موتور برقی کنار پیشرانه بنزینی داشته باشند اما بین مشخصات فنی آنها تفاوتهایی وجود دارد. آرایش سیلندرها در هر دو خودرو به شکل چهار سیلندر 16 سوپاپه خطی بوده اما حجم موتور پریوس 200 سیسی کمتر از سوناتا است. احتمالا به همین خاطر است که قدرت تولیدی پریوس کمی پایین تر از سوناتا قرار دارد. همچنین سوناتا یک ثانیه زودتر به سرعت 100 کیلومتر میرسد. این نشان میدهد که ما در هیوندا سوناتا شاهد شتابگیری بهتری هستیم. بررسی تویوتا پریوس به ما نشان میدهد که تویوتا برنامهریزی برای سرعتهای بالا نداشته و نهایتا تا 180 کیلومتر میراند. این در حالی است که حداکثر سرعت در سوناتا برابر با 200 کیلومتر است. از نظر مصرف بنزین هر دو خودرو در جایگاه برابری قرار داشته هر دو در هر 100 کیلومتر تقریبا 5.5 لیتر بنزین میسوزانند. البته از خودرویی که ادعا میکند به محیط زیست اهمیت میدهد انتظار میرود دارای یورو 6 باشد اما سوناتا برخلاف پریوس یک خودروی یور 5 است.
گیربکس تیپ ترونیک یا cvt
سوناتا یک گیربکس شش سرعته تیپ ترونیک دارد. ترونیک نوع خاصی از جعبه دنده نیست بلکه تکنولوژی است که در گیربکس بهکار میرود. در این سیستم اگر راننده اهرم تعویض را در حالت اتوماتیک قرار دهد تعویض دندهها به صورت اتوماتیک انجام میشود؛ اما اگر اهرم را در وضعیت دستی قرار دهد میتواند دنده را با اهرم تغییر دهد.
در عوض گیربکس سیایتی که در پیریوس مصرف سوخت را تا 18 درصد کاهش میدهد. همچنین در این نوع گیربکس ما شاهد انتقال دنده روانتری در مقایسه با گیربکسهای دیگر هستیم. همچمیم اگر هر دو گیربکس روزی آسیب ببینند cvt قیمت ارزانتری در مقایسه با دیگری دارد.
نظر نهایی
شاید در ایران برخلاف کشورهای دیگر بتوان خودروی هیبریدی را با قیمت ارزانتری خرید اما استهلاک گرانتر سوناتا اجازه نمیدهد که آن را یک خودروی اقتصادی بدانیم. علاوه بر آن اگر برقی بودن خودرو برای فردی اولویت بیشتری داشته باشد تویوتا تجربه بیشتری در کارکردن با پریوس هیبریدی دارد. اما اگر در کنار محیط زیست به آپشنهای خودرو هم فکر میکنید سوناتا جذابیت بیشتری برایتان پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر