کد خبر:
۱۰۰۳۹۷ ۱۰:۰۹
۱۳۹۷/۱۲/۱۲
سرمایه گذاری آلمان برای تولید خودروهای برقی
پدال نیوز- صنعت خودروسازی آلمان طی سه سال آینده، بیش از ۴۰ میلیارد یورو در زمینه تولید خودروهای برقی هزینه می کند، تا تعداد این مدل خودروها را برای جذب خریداران به سه برابر افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «برنهارد متیس» رئیس انجمن صنعت خودروسازی آلمان با اعلام این خبر گفت که این طرح برای دستیابی به اهداف بلند پروازانه در اتحادیه اروپا به منظور کاهش انتشار دی اکسید کربن، حائز اهمیت است.
وی با اعلام اینکه استفاده از خودروهای برقی در اروپا در حال افزایش است، یادآور شد که اجرای این طرح به شرایط مساعدی در سراسر اروپا نیاز دارد.
در حالی که تعداد مدل های خودروهای برقی شرکت های آلمانی فولکس واگن، دایملر و بی ام دبلیو طی سه سال آینده به حدود یکصد مدل می رسد، متیس خواستار انگیزه بخشی بیشتری به خریداران شد.
در همین حال، قرار است شرکت های خودروسازی آلمان 18 میلیارد دلار برای خودروهای خودران و خودروهای دارای ارتباط هزینه کنند.
شرکت های دایملر و بی ام دبلیو ماه گذشته اعلام کردند که در زمینه تولید خودروهای خودران همکاری خواهند داشت.
شرکت های فولکس واگن و فورد نیز در زمینه همکاری برای تولید خودروهای ون توافق کرده اند، مشارکتی که ممکن است در آینده به تولید خودروهای خودگردان ارتقا یابد.
به گزارش ایرنا، دانشمندان بر این باورند که گرمایش کنترل نشده زمین می تواند زندگی بشر را با خطراتی همچون خشکسالی، قحطی و مرگ و میر ناشی از گرما مواجه کند.
از این روی، سازمان ملل تدابیری در جهت جلوگیری از پدیده گرمایش زمین اندیشیده و از کشورهای دنیا درخواست همکاری کرده است.
در سال 2015، حدود 200 کشور در پاریس توافق کردند که دمای کره زمین نسبت به دوران پیش از انقلاب صنعتی نباید بیش از 2 درجه و در صورت امکان تنها نزدیک به 1.5 درجه سانتیگراد گرم شود که به اعتقاد دانشمندان اگر کشورهای امضا کننده توافقنامه پاریس به تعهدات خود عمل کنند و مانع افزایش دمای زمین بیش از 1.5 درجه سانتیگراد شوند، تغییرات جوی مهلک که نتیجه گرمایش زمین است، قابل کنترل خواهند بود.
به همین سبب، دانشمندان برخی تغییرات مورد نیاز برای کاهش گرمایش زمین را پیشنهاد دادند که یکی از این موارد، کاهش انتشار گاز دی اکسید کربن بود.
دراین پیشنهاد آمده است که تا سال 2030 میلادی انتشار گاز دی اکسید کربن باید 45 درصد نسبت به سال 2010 کاهش یابد و تولید این گاز تا سال 2075 به صفر برسد. ایالات متحده بیشترین آمار انتشار گاز دی اکسید کربن در جهان را داراست.
وی با اعلام اینکه استفاده از خودروهای برقی در اروپا در حال افزایش است، یادآور شد که اجرای این طرح به شرایط مساعدی در سراسر اروپا نیاز دارد.
در حالی که تعداد مدل های خودروهای برقی شرکت های آلمانی فولکس واگن، دایملر و بی ام دبلیو طی سه سال آینده به حدود یکصد مدل می رسد، متیس خواستار انگیزه بخشی بیشتری به خریداران شد.
در همین حال، قرار است شرکت های خودروسازی آلمان 18 میلیارد دلار برای خودروهای خودران و خودروهای دارای ارتباط هزینه کنند.
شرکت های دایملر و بی ام دبلیو ماه گذشته اعلام کردند که در زمینه تولید خودروهای خودران همکاری خواهند داشت.
شرکت های فولکس واگن و فورد نیز در زمینه همکاری برای تولید خودروهای ون توافق کرده اند، مشارکتی که ممکن است در آینده به تولید خودروهای خودگردان ارتقا یابد.
به گزارش ایرنا، دانشمندان بر این باورند که گرمایش کنترل نشده زمین می تواند زندگی بشر را با خطراتی همچون خشکسالی، قحطی و مرگ و میر ناشی از گرما مواجه کند.
از این روی، سازمان ملل تدابیری در جهت جلوگیری از پدیده گرمایش زمین اندیشیده و از کشورهای دنیا درخواست همکاری کرده است.
در سال 2015، حدود 200 کشور در پاریس توافق کردند که دمای کره زمین نسبت به دوران پیش از انقلاب صنعتی نباید بیش از 2 درجه و در صورت امکان تنها نزدیک به 1.5 درجه سانتیگراد گرم شود که به اعتقاد دانشمندان اگر کشورهای امضا کننده توافقنامه پاریس به تعهدات خود عمل کنند و مانع افزایش دمای زمین بیش از 1.5 درجه سانتیگراد شوند، تغییرات جوی مهلک که نتیجه گرمایش زمین است، قابل کنترل خواهند بود.
به همین سبب، دانشمندان برخی تغییرات مورد نیاز برای کاهش گرمایش زمین را پیشنهاد دادند که یکی از این موارد، کاهش انتشار گاز دی اکسید کربن بود.
دراین پیشنهاد آمده است که تا سال 2030 میلادی انتشار گاز دی اکسید کربن باید 45 درصد نسبت به سال 2010 کاهش یابد و تولید این گاز تا سال 2075 به صفر برسد. ایالات متحده بیشترین آمار انتشار گاز دی اکسید کربن در جهان را داراست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش