کد خبر:
۱۰۰۳۸۰ ۱۶:۴۵
۱۳۹۷/۱۲/۱۱
/50 درصد خودروهای پورشه الکتریکی می شود؛
معرفی نسل جدید پورشه ماکان با پیشرانه تمام برقی
پدال نیوز: نسل بعد پورشه ماکان به احتمال زیاد موتورهای بنزینی خود را کنار گذاشته و تبدیل به یک شاسی بلند کاملا الکتریکی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کمپانی خودروسازی پورشه فقط اعلام کرده است که نسل بعد خودروی شاسی بلند "پورشه ماکان" یک مدل کاملا الکتریکی خواهد بود و اولین محصول این خودروساز آلمانی که قرار است از ابتدای دهه آینده در این بخش به عنوان یک خودروی کاملا الکتریکی تولید شود.
تا آن زمان و قبل از پایان سال 2019 میلادی، پورشه با خودروی کاملا الکتریکی و جدید "تایکان" وارد بازارهای جهانی خواهد شد و به زودی توسط برادرش یعنی خودروی "تایکان کراس توریسمو" حمایت خواهد شد تا زمینه لازم برای فعالیت و پذیرش خودروی شاسی بلند تمام الکتریکی "پورشه ماکان" در نسل بعد فراهم شود.
رئیس هیئت مدیره کمپانی خودروسازی پورشه می گوید که رویکرد این شرکت برای ساخت ماشینهای تمام الکتریکی نه تنها به دلیل کارایی بسیار بالای آنان بویژه در آینده صنعت خودروسازی خواهد بود، بلکه این ویژگی میتواند خصوصیات ماشینهای اسپرت را بیش از پیش نشان دهد.
تا سال 2022 میلادی ما بیش از 6 میلیارد یورو در توسعه وسایل نقلیه تمام الکتریکی سرمایه گذاری خواهیم کرد و تا سال 2025 میلادی حدود 50 درصد از تمامی خودروهای جدید پورشه میتوانند یک سیستم محرک تمام الکتریکی داشته باشند. با این وجود طی 10 سال آینده ما همچنان بر روی محصولات استاندارد بنزینی و پلاگین هیبریدی تاکید خواهیم داشت و هدف اصلی ما همگام شدن با فناوریهای نوین صنعت خودروسازی است.
پورشه نسل بعد ماکان را در کارخانه "لایپزیک" خود تولید خواهد کرد و امکان تولید ماشینهای کاملا الکتریکی را فراهم میسازد. این کارخانه همان سایت تولیدی پورشه است که کار خود را با 259 کارمند و تولید پورشه کاین شاسی بلند در سال 2002 میلادی آغاز کرد.
تا آن زمان و قبل از پایان سال 2019 میلادی، پورشه با خودروی کاملا الکتریکی و جدید "تایکان" وارد بازارهای جهانی خواهد شد و به زودی توسط برادرش یعنی خودروی "تایکان کراس توریسمو" حمایت خواهد شد تا زمینه لازم برای فعالیت و پذیرش خودروی شاسی بلند تمام الکتریکی "پورشه ماکان" در نسل بعد فراهم شود.
رئیس هیئت مدیره کمپانی خودروسازی پورشه می گوید که رویکرد این شرکت برای ساخت ماشینهای تمام الکتریکی نه تنها به دلیل کارایی بسیار بالای آنان بویژه در آینده صنعت خودروسازی خواهد بود، بلکه این ویژگی میتواند خصوصیات ماشینهای اسپرت را بیش از پیش نشان دهد.
تا سال 2022 میلادی ما بیش از 6 میلیارد یورو در توسعه وسایل نقلیه تمام الکتریکی سرمایه گذاری خواهیم کرد و تا سال 2025 میلادی حدود 50 درصد از تمامی خودروهای جدید پورشه میتوانند یک سیستم محرک تمام الکتریکی داشته باشند. با این وجود طی 10 سال آینده ما همچنان بر روی محصولات استاندارد بنزینی و پلاگین هیبریدی تاکید خواهیم داشت و هدف اصلی ما همگام شدن با فناوریهای نوین صنعت خودروسازی است.
پورشه نسل بعد ماکان را در کارخانه "لایپزیک" خود تولید خواهد کرد و امکان تولید ماشینهای کاملا الکتریکی را فراهم میسازد. این کارخانه همان سایت تولیدی پورشه است که کار خود را با 259 کارمند و تولید پورشه کاین شاسی بلند در سال 2002 میلادی آغاز کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران