ماموریت جدید حناچی برای توسعه قلمرو حمل و نقل عمومی
پدال نیوز- شهردار تهران از لزوم انسجام بیشتر دو حوزه ترافیکی و شهرسازی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیروز حناچی ظهر امروز در همایش راههای تحقق TOD در شهر تهران با اشاره به وضعیت روزهای هوای پاک در پایتخت که نسبت به سال گذشته افزایش یافته است، گفت: در روزهای جمعه که فعالیتهای شغلی کاهش مییابد شاهد آلودگی هوا هستیم که این نشان میدهد مجموعه سیاستها در یک امتداد حرکت نمیکند و این مسئله نشان میدهد که گپهایی وجود دارد همچون معاینه فنی خودروهای سنگین که باید دقت بیشتری در آن شود.
وی با بیان اینکه ما باید شهرها را به تسخیر پیادهها در بیاوریم، گفت: اولویت در شهرها با پیادهها است و ما باید با اقداماتمان این پیام را در شهر منتشر کنیم و در دنیا راههای مختلفی پیشنهاد شده است. همچون اجرایی کردن خیابان کامل که جای سوال است با توجه به اینکه خیابانهای تهران شکل گرفته است به چه میزان تحقق خیابان کامل محقق میشود؟ البته چاره دیگری نداریم و باید به این سمت برویم.
وی با بیان اینکه برخی خیابانها هستند که وضعیت آنها به ما پیام میدهد که قابلیت فضا دادن به پیاده روها را دارند، گفت: مثلاً خیابانهایی که سرعت مجاز تردد در آنها کمتر از 30 کیلومتر است پیام میدهند که در اولویت هستند.
شهردار تهران با بیان اینکه زمانی که در شورای عالی معماری و شهرسازی بودم در شورای شهر دوم مباحثی مطرح شد مبنی بر محدودیت شماره گذاری خودروها در تهران که در آن زمان یکی از مدیران حمل و نقل پاریس میهمان ما بود و در جلسات در مورد مسائل مختلف ترافیکی صحبت کردیم و از آنها پرسیدیم که آیا میتوان مانع عدم پلاک گذاری خودروها شد؟ و آنها جواب دادند که در شهر پاریس آن زمان 13 میلیون خودرو پلاک شده و مگر میشود جلوی تولید را گرفت.
حناچی با بیان اینکه آن زمان مدیر پاریسی از کلمه نقره داغ استفاده کرد، گفت: این مدیر عنوان کرد که ما افرادی را که از خودروی شخصی استفاده میکنند نقره داغ میکنیم چرا که از مسیرهای اصلی تردد کم کرده و آن را به مسیر پیاده رو اضافه میکنیم و کسانی که میخواهند از خودروی شخصی به جای حمل و نقل عمومی استفاده کنند میتوانند در ترافیک بمانند و تردد وسایل حمل و نقل عمومی را مشاهده کنند.
وی با بیان اینکه ما در تهران باید بیش از گذشته انسجام دو حوزه ترافیک و شهرسازی را ایجاد کنیم، گفت: بیش از گذشته نیازمند انسجام در این دو حوزه هستیم و امیدواریم با مدهای ترکیبی حمل و نقل که سرعت متوسط بالاتری دارند، حجم مسافر بیشتری را جابجا میکنند و عارضه کمتری به شهر وارد میکنند را مورد استفاده قرار دهیم.
شهردار تهران با بیان اینکه در توسعه قلمرو عمومی در شهر، امکان دسترسی افراد بسیار مهم است گفت: به عنوان مثال میتوان به تپههای عباس آباد اشاره کرد که ایستگاه مترو را در نزدیکی دارد و امکان دسترسی مردم به این تپهها زیاد است. هر چند که معتقدیم توسعه امنیت آن هم امنیت شهری و نه صرفاً پلیسی میتواند موجب گسترش قلمرو عمومی در شهر شود.
وی با بیان اینکه باید از عناصر هویتی برای بالا بردن کیفیت قلمرو عمومی استفاده کرد، افزود: باید مأموریت جدید برای توسعه قلمرو عمومی تدوین کنیم. هر چند که در کشور ما به دلیل مسائل مذهبی محدودیتهایی است اما میتوانیم عملکردهای قابل انطباق در محلات ایجاد کنیم و به جای تخریب به فکر بازسازی و احیای محلات باشیم.
حناچی افزود: امید است با زمینههای علمی موجود در TOD و بودجه سال آینده امکان توسعه این مهم فراهم شود.
به گزارش ایسنا، TOD مدل توسعهای مبتنی بر حمل و نقل عمومی است که بر اساس آن شهرسازی مبتنی بر توسعه ایستگاههای حمل و نقل عمومی به خصوص مترو شکل میگیرد.
به گزارش ایسنا، بر اساس مدل TOD خیابان کامل به خیابانی گفته میشود که چهار مدل حمل و نقلی اعم از حمل و نقل عمومی، دوچرخه، پیاده رو و حمل و نقل شخصی در آن تردد میکند اما اولویت با پیادهها و حمل و نقل عمومی خواهد بود که بر این اساس سهم بیشتری از خیابان به این دو مد اختصاص داده میشود.
وی با بیان اینکه ما باید شهرها را به تسخیر پیادهها در بیاوریم، گفت: اولویت در شهرها با پیادهها است و ما باید با اقداماتمان این پیام را در شهر منتشر کنیم و در دنیا راههای مختلفی پیشنهاد شده است. همچون اجرایی کردن خیابان کامل که جای سوال است با توجه به اینکه خیابانهای تهران شکل گرفته است به چه میزان تحقق خیابان کامل محقق میشود؟ البته چاره دیگری نداریم و باید به این سمت برویم.
وی با بیان اینکه برخی خیابانها هستند که وضعیت آنها به ما پیام میدهد که قابلیت فضا دادن به پیاده روها را دارند، گفت: مثلاً خیابانهایی که سرعت مجاز تردد در آنها کمتر از 30 کیلومتر است پیام میدهند که در اولویت هستند.
شهردار تهران با بیان اینکه زمانی که در شورای عالی معماری و شهرسازی بودم در شورای شهر دوم مباحثی مطرح شد مبنی بر محدودیت شماره گذاری خودروها در تهران که در آن زمان یکی از مدیران حمل و نقل پاریس میهمان ما بود و در جلسات در مورد مسائل مختلف ترافیکی صحبت کردیم و از آنها پرسیدیم که آیا میتوان مانع عدم پلاک گذاری خودروها شد؟ و آنها جواب دادند که در شهر پاریس آن زمان 13 میلیون خودرو پلاک شده و مگر میشود جلوی تولید را گرفت.
حناچی با بیان اینکه آن زمان مدیر پاریسی از کلمه نقره داغ استفاده کرد، گفت: این مدیر عنوان کرد که ما افرادی را که از خودروی شخصی استفاده میکنند نقره داغ میکنیم چرا که از مسیرهای اصلی تردد کم کرده و آن را به مسیر پیاده رو اضافه میکنیم و کسانی که میخواهند از خودروی شخصی به جای حمل و نقل عمومی استفاده کنند میتوانند در ترافیک بمانند و تردد وسایل حمل و نقل عمومی را مشاهده کنند.
وی با بیان اینکه ما در تهران باید بیش از گذشته انسجام دو حوزه ترافیک و شهرسازی را ایجاد کنیم، گفت: بیش از گذشته نیازمند انسجام در این دو حوزه هستیم و امیدواریم با مدهای ترکیبی حمل و نقل که سرعت متوسط بالاتری دارند، حجم مسافر بیشتری را جابجا میکنند و عارضه کمتری به شهر وارد میکنند را مورد استفاده قرار دهیم.
شهردار تهران با بیان اینکه در توسعه قلمرو عمومی در شهر، امکان دسترسی افراد بسیار مهم است گفت: به عنوان مثال میتوان به تپههای عباس آباد اشاره کرد که ایستگاه مترو را در نزدیکی دارد و امکان دسترسی مردم به این تپهها زیاد است. هر چند که معتقدیم توسعه امنیت آن هم امنیت شهری و نه صرفاً پلیسی میتواند موجب گسترش قلمرو عمومی در شهر شود.
وی با بیان اینکه باید از عناصر هویتی برای بالا بردن کیفیت قلمرو عمومی استفاده کرد، افزود: باید مأموریت جدید برای توسعه قلمرو عمومی تدوین کنیم. هر چند که در کشور ما به دلیل مسائل مذهبی محدودیتهایی است اما میتوانیم عملکردهای قابل انطباق در محلات ایجاد کنیم و به جای تخریب به فکر بازسازی و احیای محلات باشیم.
حناچی افزود: امید است با زمینههای علمی موجود در TOD و بودجه سال آینده امکان توسعه این مهم فراهم شود.
به گزارش ایسنا، TOD مدل توسعهای مبتنی بر حمل و نقل عمومی است که بر اساس آن شهرسازی مبتنی بر توسعه ایستگاههای حمل و نقل عمومی به خصوص مترو شکل میگیرد.
به گزارش ایسنا، بر اساس مدل TOD خیابان کامل به خیابانی گفته میشود که چهار مدل حمل و نقلی اعم از حمل و نقل عمومی، دوچرخه، پیاده رو و حمل و نقل شخصی در آن تردد میکند اما اولویت با پیادهها و حمل و نقل عمومی خواهد بود که بر این اساس سهم بیشتری از خیابان به این دو مد اختصاص داده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها