آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۳۴۱
۱۰:۴۴
۱۳۹۷/۱۲/۱۱
عضو کمیسیون صنایع مجلس :

خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند

پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت تسویه تعهدات قبلی خودروسازها به جای فروش نقدی خودرو بر ضرورت ورود صدا و سیما به این موضوع و پاسخگو کردن مسئولان دولتی تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدرضا منصوری اظهار کرد: در روزهای اخیر علی‌رغم پیش ثبت‌نام‌هایی که شده و طلبی که مردم از خودروسازها دارند شاهد فروش نقدی خودرو هستیم و تعهدات قبلی به فراموشی سپرده شده است. این در حالی است که تعهدات جدید ایجاد می‌شود.
 
وی افزود: مسئولان و مقامات ذیربط باید پاسخگوی این موضوع باشند، زیرا قاعدتاً باید اول خودروسازها نسبت به تسویه تعهدات قبلی اقدام کنند و بعد فروش نقدی و مستقیم داشته باشند تا باعث آزرده شدن خاطر مردم نشوند.
 
نماینده مردم ساوه در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: نکند به جایی برسد که فقط پول و سود پول کسانی که برای پیش‌فروش ثبت نام کرده بودند به آنها داده شود یا آنقدر به درازا بکشد که مدیران عوض شوند و معلوم نشود که تعهدات به کجا می‌رسد.
 
منصوری با بیان این‌که «صداوسیما باید صدای مردم را به گوش مسئولان برساند»، اضافه کرد: صداوسیما می‌تواند در پاسخگو کردن مسئولان دولتی موثر باشد، در حالی که الان مدتی است به این موضوع نمی‌پردازند و یا خودروسازان را به چالش نمی‌کشند. مهم است که مسئولان دولتی و خودروسازان را توسط صداوسیما پاسخگو کنیم تا آنها بگویند چه زمانی می‌خواهند خودروهای پیش‌فروشی را به مردم بدهند و با چه روشی این کار را انجام می‌دهند؟.
 
این عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی درباره‌ احتمال استفاده مجلس شورای اسلامی از ابزار نظارتی خود برای حل موضوع افزایش قیمت خودرو نیز اظهار کرد: مجلس شورای اسلامی کاری نمی‌تواند انجام دهد. تحقیق و تفحص خروجی لازم را ندارد همچنان که در موارد زیادی بدون نتیجه مانده است. ضمن این‌که اگر تحقیق و تفحص هم صورت گیرد، باید بعد از آن قوه قضاییه وارد شود در حالی که همین الان دادستان به عنوان مدعی‌العموم می‌تواند وارد شود و حق مردم را مطالبه کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران