ساماندهی پارک حاشیه ای از سال آینده
پدال نیوز- معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد سرانجام طرح پارک حاشیه ای در شهر تهران توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، کامران اخباری در مورد سرانجام اجرای طرح ساماندهی و هوشمندسازی پارک حاشیه ای در پایتخت با بیان اینکه برای 120 هزار فضای پارک حاشیهای در شهر برنامهریزی شده است، گفت: ساماندهی پارک حاشیهای آغاز شده و این طرح به صورت پایلوت برای 15 هزار فضای پارک در منطقه 2 اجرایی خواهد شد.
وی با بیان اینکه مناقصه ساماندهی پارک حاشیه ای در منطقه 2 برگزار شده و شرکت مذکور نیز انتخاب شده است گفت: براساس برنامه ریزی های انجام شده از اواخر فروردین ماه سال آینده، پیمانکار ساماندهی پارک حاشیه ای در معابر منطقه 2 را آغاز میکند.
اخباری با بیان اینکه بعد از اجرای طرح پایلوت و بررسی نقاط قوت وضعف ساماندهی پارک حاشیه ای، مناقصه برای پارک حاشیه کل تهران در چند پهنه برگزار خواهد شد در مورد درآمدهای ساماندهی پارک حاشیهای گفت: براساس بررسی های انجام شده به نظر می رسد درآمد سالانه شهرداری برای ساماندهی فضای پارک در منطقه 2 ، حدود 25میلیارد تومان باشد و با توجه به قیمت مصوب کنونی نرخ پارکینگ ها که بسیار پایین است تصورمان این است که درآمد سالانه شهرداری تهران برای ساماندهی فضای پارک حاشیه ای حدود 300 میلیارد تومان خواهد بود.
معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه نرخ پیشنهادی برای فضای پارک حاشیه ای براساس قرار داشتن در داخل یا خارج طرح ، ساعات مورد استفاده و... متفاوت است در مورد چرایی طولانی شدن پروسه ساماندهی گفت: باید روال قانونی این مهم طی میشد چراکه باید در ابتدا فراخوان صادر می شد و بعد از آن برگزاری مزایده شرکت، بررسی، تاییدیه از نهادهای نظارتی، هماهنگی با دستگاه های مختلف از جمله پلیس و... انجام میشد که زمانبر بود.
وی با بیان اینکه طرح ساماندهی پارک حاشیه ای طرح موفقی است که در شهر هایی همچون مشهد، تبریز و... در حال اجرا است گفت: قطعا اجرای طرح ساماندهی پارک حاشیه ای می تواند به بهبود فضای تردد در تهران کمک کند اما پروسه زمانبری است و باید مقدمات آن فراهم شود.
وی با بیان اینکه مناقصه ساماندهی پارک حاشیه ای در منطقه 2 برگزار شده و شرکت مذکور نیز انتخاب شده است گفت: براساس برنامه ریزی های انجام شده از اواخر فروردین ماه سال آینده، پیمانکار ساماندهی پارک حاشیه ای در معابر منطقه 2 را آغاز میکند.
اخباری با بیان اینکه بعد از اجرای طرح پایلوت و بررسی نقاط قوت وضعف ساماندهی پارک حاشیه ای، مناقصه برای پارک حاشیه کل تهران در چند پهنه برگزار خواهد شد در مورد درآمدهای ساماندهی پارک حاشیهای گفت: براساس بررسی های انجام شده به نظر می رسد درآمد سالانه شهرداری برای ساماندهی فضای پارک در منطقه 2 ، حدود 25میلیارد تومان باشد و با توجه به قیمت مصوب کنونی نرخ پارکینگ ها که بسیار پایین است تصورمان این است که درآمد سالانه شهرداری تهران برای ساماندهی فضای پارک حاشیه ای حدود 300 میلیارد تومان خواهد بود.
معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه نرخ پیشنهادی برای فضای پارک حاشیه ای براساس قرار داشتن در داخل یا خارج طرح ، ساعات مورد استفاده و... متفاوت است در مورد چرایی طولانی شدن پروسه ساماندهی گفت: باید روال قانونی این مهم طی میشد چراکه باید در ابتدا فراخوان صادر می شد و بعد از آن برگزاری مزایده شرکت، بررسی، تاییدیه از نهادهای نظارتی، هماهنگی با دستگاه های مختلف از جمله پلیس و... انجام میشد که زمانبر بود.
وی با بیان اینکه طرح ساماندهی پارک حاشیه ای طرح موفقی است که در شهر هایی همچون مشهد، تبریز و... در حال اجرا است گفت: قطعا اجرای طرح ساماندهی پارک حاشیه ای می تواند به بهبود فضای تردد در تهران کمک کند اما پروسه زمانبری است و باید مقدمات آن فراهم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!