کد خبر:
۱۰۰۳۱۷ ۰۸:۵۲
۱۳۹۷/۱۲/۱۱
دفاع مدیرعامل منطقه آزاد چابهار از دپوی قطعات خودرو
پدال نیوز: مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد طبیعی است، گفت: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمیدانم طرح این موضوع از چه بابی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری تسنیم: مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد طبیعی است، گفت: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمیدانم طرح این موضوع از چه بابی بوده است.
عبدالرحیم کُردی درباره دپوی ۳۰۰۰ کانتینر قطعات ایران خودرو و سایپا در منطقه آزاد چابهار اظهار کرد: اساسا مناطق آزاد محل دپوی کالا هستند، وارد کننده یا صاحب کالا، هر کالایی را که میخواهد -به کشور- وارد کند بر اساس سفارشهای ارائه شده در انبارها و محدوده گمرکی منطقه آزاد این کالا میماند.
وی با بیان اینکه واردکننده بر اساس نیازهای خودش اظهار میکند که میخواهد کالا را وارد سرزمین اصلی کند، افزود: دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد ایرادی ندارد.
وی در خصوص مدت زمان خروج کانتینرهای دو خودروساز بزرگ تصریح کرد: برای پروسه خروج بایستی اظهار در گمرک جمهوری اسلامی انجام شود. این کالاها به اصطلاح تجاری نامیده میشوند به این دلیل که در منطقه باز نمیشوند، فقط از انبارهای منطقه آزاد استفاده کرده و سهم عوارض را میپردازند، در ادامه مابه التفاوت سهم عوارض را به گمرک میدهند و از طریق گمرک ترخیص میشوند.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار بیان کرد: واردکننده در هر زمان که به کالای خود نیاز داشته باشد میتواند آنرا خارج کند. گاها بیشتر از این مدتی که میگویند ۶ ماه هم یک سری کالا آمده و رفته است. در ۶ ماه گذشته دپو کالاها در انبارها به خصوص پشت محدوده کمرگی داشتهایم و طبیعی است.
کُردی گفت:صاحبان کالا هزینه انبارداری را پرداخت میکنند و هر زمان هم بخواهند "اظهار" کرده و کالا را وارد کشور میکنند.
وی تاکید کرد: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمیدانم طرح این موضوع از چه بابی بوده و این یک موضوع روتینی است که کالا در مناطق انبار شده و در زمان نیاز از گمرک ترخیص میشود.
عبدالرحیم کُردی درباره دپوی ۳۰۰۰ کانتینر قطعات ایران خودرو و سایپا در منطقه آزاد چابهار اظهار کرد: اساسا مناطق آزاد محل دپوی کالا هستند، وارد کننده یا صاحب کالا، هر کالایی را که میخواهد -به کشور- وارد کند بر اساس سفارشهای ارائه شده در انبارها و محدوده گمرکی منطقه آزاد این کالا میماند.
وی با بیان اینکه واردکننده بر اساس نیازهای خودش اظهار میکند که میخواهد کالا را وارد سرزمین اصلی کند، افزود: دپوی کالا در محدوده منطقه آزاد ایرادی ندارد.
وی در خصوص مدت زمان خروج کانتینرهای دو خودروساز بزرگ تصریح کرد: برای پروسه خروج بایستی اظهار در گمرک جمهوری اسلامی انجام شود. این کالاها به اصطلاح تجاری نامیده میشوند به این دلیل که در منطقه باز نمیشوند، فقط از انبارهای منطقه آزاد استفاده کرده و سهم عوارض را میپردازند، در ادامه مابه التفاوت سهم عوارض را به گمرک میدهند و از طریق گمرک ترخیص میشوند.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار بیان کرد: واردکننده در هر زمان که به کالای خود نیاز داشته باشد میتواند آنرا خارج کند. گاها بیشتر از این مدتی که میگویند ۶ ماه هم یک سری کالا آمده و رفته است. در ۶ ماه گذشته دپو کالاها در انبارها به خصوص پشت محدوده کمرگی داشتهایم و طبیعی است.
کُردی گفت:صاحبان کالا هزینه انبارداری را پرداخت میکنند و هر زمان هم بخواهند "اظهار" کرده و کالا را وارد کشور میکنند.
وی تاکید کرد: دپوی کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد هیچ مشکلی ندارد، نمیدانم طرح این موضوع از چه بابی بوده و این یک موضوع روتینی است که کالا در مناطق انبار شده و در زمان نیاز از گمرک ترخیص میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی خودروی چینی به قیمت بنز ! خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد