کد خبر:
۱۰۰۲۸۳ ۱۰:۴۴
۱۳۹۷/۱۲/۱۰
خارجیها به تولید در ایران تمایل دارند
خودروهای در گمرک مانده قیمت را گران میکنند
پدال نیوز: بازار خودروهای وارداتی روزهای پرفرازونشیبی را در سالهای اخیر تجربه کرده و حتی این بازار در برههای از زمان توانست راه خود را به سمت تولید کج کند اما ممنوعیت واردات و تحریمهای آمریکا بازار خودروهای وارداتی و صنعت خودروسازی را به بیراهه برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودرو کشور در سالهای اخیر به واسطه دستیابی به برجام مسیر خوبی را طی میکرد و آینده قابل قبولی با وجود آنکه برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت تا سال 1404 تا حدودی رؤیایی تدوینشده بود، پیشبینی میشد، اما بهیکباره به واسطه تحریمهای آمریکا مسیر این صنعت در بخش واردات و تولید به جاده خاکی رفت.
این اتفاق در حالی رخ داد که همواره خبرنگاران و اصحاب رسانه نسبت به اعمال تحریمهای آمریکا هشدار میدادند اما معاونان وقت وزیر صنعت، معدن و تجارت در خواب و حال خوش امضای قرارداد و گرفتن عکس یادگاری با چشم رنگیها به سر میبردند.
با تمام این تفاسیر ایران بار دیگر از سوی امریکا تحریم شد و سوء مدیریتهای داخلی عاملی شد تا بازارهای مختلف بهخصوص بازار خودرو کشور دچار نوسانات شدید شود، در این میان هیئت دولت هرچه کرد با عدم همراهی بدنه خود مواجه شد، بهطور مثال هیئت دولت مصوب کرده تا خودروهای انبارشده در گمرکات ترخیص شوند اما حتی یک خودرو از انبار گمرک خارج نشده است.
حال جای سؤال دارد که اگر این خودروها از گمرکات ترخیص شوند بازار چه واکنشی نسبت به این اتفاق خواهد داشت و از سوی دیگر چرا تا به امروز واردکنندگان صرف ایرانی، خودروساز یا حتی مونتاژکار شریک خارجی خود نشدند، در این رابطه کامران طالبی فر- کارشناس بازار خودروهای وارداتی در گفتوگو با خودروکار، میگوید: «بازار خودروهای وارداتی در شرایط فعلی بیشترین لطمه را از ممنوعیت واردات دریافت کرد و این ممنوعیت از 24 تیرماه سال جاری اعمال شد، این در حالی بود که در سالهای 91 تا 92 که تحریمها شدت یافت، واردات خودرو به کشور انجام میشد.
او بیان میکند: تحریمها بیشتر بروی فعالیت و همکاریهای بینالمللی خودروسازان تأثیرگذار بود که عاملی شد تا شرکای تجاری در بحث خودروسازی از ایران خارج شوند.»
این کارشناس بازار خودروهای وارداتی تأکید میکند: «با وجود آنکه دولت مصوبه و آییننامه اجرایی ترخیص خودرو از گمرکات را در حدود دو ماه گذشته تصویب و ابلاغ کرده اما تا به امروز یک دستگاه خودرو نیز از گمرکات ترخیص نشده و حدود 16 هزار دستگاه خودرو در گمرکات کشور انبارشدهاند.»
او در رابطه با تأثیر ترخیص خودروها از گمرک بر بازار میگوید: «تعداد قابلتوجهی از خودروهایی که در گمرکات انبارشدهاند مربوط به سفارش گذاری مشتری است و باید خودرو به خریدار تحویل داده شود، همچنین 90 تا 95 درصد شرکتها برای واردات خودرو ارز 4200 تومانی گرفتهاند که در حال حاضر باید مابه تفاوت که حدود 8 هزار تومان است را پرداخت کنند که این موضوع قیمت تمامشده خودرو را به شدت افزایش میدهد که ترخیص و ورود خودروهای انبارشده به بازار رشد قیمت در بازار وارداتیها را به همراه دارد.»
طالبی فر در پاسخ به این سؤال که چرا واردکنندگان در سالهای اخیر نتوانستند از سرمایهگذاری در تولید خودرو با همکاری شریک بینالمللی استفاده کنند؟، بیان میکند: «از حدود دو سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات خودرو را مشروط به تولید کرد که شرکتهای داخلی بسیاری در این زمینه سرمایهگذاری کردند که برخی از شرکتها به تولید و عرضه محصول نیز دست پیدا کردند.»
این کارشناس بازار خودروهای وارداتی تصریح میکند: «تولید باید در حجم منطقی و اقتصادی انجام شود تا قیمت تمامشده محصول ارزانتر و اقتصادیتر محاسبه شود، در سطح جهانی همواره برای آغاز تولید، محصولی از سبد شرکت مادر انتخاب میشود که تیراژ و قیمت تمامشده قابل قبولی داشته باشد.»
او تأکید میکند: «عدم دستیابی به نتیجه نهایی در تولید خودروهای خارجی از سوی شرکتهای واردکننده تنها به دلیل مشکلات تحریمی نبود و ممنوعیت در این زمینه تأثیر قابلتوجهی داشت که البته ناگفته نماند که برخی از برندهای ژاپنی و اروپایی به واسطه تحریمها بازار ایران را ترک کردند.»
با این تفاسیر میتوان گفت که اگر دولتها برنامهریزی دقیقتری درزمینه صنعت، اقتصاد و جذب سرمایهگذاری داشته باشند، شرکتهای داخلی و خارجی با فکر باز میتوانند به فعالیت در ایران ادامه دهند، بهطور مثال در ماههای گذشته به تمام کالاها ارز 4200 تومانی اختصاص مییافت اما بهیکباره اعلام شد که باید مابه تفاوت قیمت ارز پرداخت شود و این در حالی بود که کالا به گمرکات کشور واردشده بود، این اتفاق تمام معادلات و برنامههای پیشفروش واردکنندگان در صنایع مختلف را برهم زد.
البته تغییر قوانین بهصورت لحظهای ادامه دارد و بدنه دولت همچنان در زمینه واردات و اختصاص ارز هر روز تصمیم جدید اتخاذ میکند.
این اتفاق در حالی رخ داد که همواره خبرنگاران و اصحاب رسانه نسبت به اعمال تحریمهای آمریکا هشدار میدادند اما معاونان وقت وزیر صنعت، معدن و تجارت در خواب و حال خوش امضای قرارداد و گرفتن عکس یادگاری با چشم رنگیها به سر میبردند.
با تمام این تفاسیر ایران بار دیگر از سوی امریکا تحریم شد و سوء مدیریتهای داخلی عاملی شد تا بازارهای مختلف بهخصوص بازار خودرو کشور دچار نوسانات شدید شود، در این میان هیئت دولت هرچه کرد با عدم همراهی بدنه خود مواجه شد، بهطور مثال هیئت دولت مصوب کرده تا خودروهای انبارشده در گمرکات ترخیص شوند اما حتی یک خودرو از انبار گمرک خارج نشده است.
حال جای سؤال دارد که اگر این خودروها از گمرکات ترخیص شوند بازار چه واکنشی نسبت به این اتفاق خواهد داشت و از سوی دیگر چرا تا به امروز واردکنندگان صرف ایرانی، خودروساز یا حتی مونتاژکار شریک خارجی خود نشدند، در این رابطه کامران طالبی فر- کارشناس بازار خودروهای وارداتی در گفتوگو با خودروکار، میگوید: «بازار خودروهای وارداتی در شرایط فعلی بیشترین لطمه را از ممنوعیت واردات دریافت کرد و این ممنوعیت از 24 تیرماه سال جاری اعمال شد، این در حالی بود که در سالهای 91 تا 92 که تحریمها شدت یافت، واردات خودرو به کشور انجام میشد.
او بیان میکند: تحریمها بیشتر بروی فعالیت و همکاریهای بینالمللی خودروسازان تأثیرگذار بود که عاملی شد تا شرکای تجاری در بحث خودروسازی از ایران خارج شوند.»
این کارشناس بازار خودروهای وارداتی تأکید میکند: «با وجود آنکه دولت مصوبه و آییننامه اجرایی ترخیص خودرو از گمرکات را در حدود دو ماه گذشته تصویب و ابلاغ کرده اما تا به امروز یک دستگاه خودرو نیز از گمرکات ترخیص نشده و حدود 16 هزار دستگاه خودرو در گمرکات کشور انبارشدهاند.»
او در رابطه با تأثیر ترخیص خودروها از گمرک بر بازار میگوید: «تعداد قابلتوجهی از خودروهایی که در گمرکات انبارشدهاند مربوط به سفارش گذاری مشتری است و باید خودرو به خریدار تحویل داده شود، همچنین 90 تا 95 درصد شرکتها برای واردات خودرو ارز 4200 تومانی گرفتهاند که در حال حاضر باید مابه تفاوت که حدود 8 هزار تومان است را پرداخت کنند که این موضوع قیمت تمامشده خودرو را به شدت افزایش میدهد که ترخیص و ورود خودروهای انبارشده به بازار رشد قیمت در بازار وارداتیها را به همراه دارد.»
طالبی فر در پاسخ به این سؤال که چرا واردکنندگان در سالهای اخیر نتوانستند از سرمایهگذاری در تولید خودرو با همکاری شریک بینالمللی استفاده کنند؟، بیان میکند: «از حدود دو سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات خودرو را مشروط به تولید کرد که شرکتهای داخلی بسیاری در این زمینه سرمایهگذاری کردند که برخی از شرکتها به تولید و عرضه محصول نیز دست پیدا کردند.»
این کارشناس بازار خودروهای وارداتی تصریح میکند: «تولید باید در حجم منطقی و اقتصادی انجام شود تا قیمت تمامشده محصول ارزانتر و اقتصادیتر محاسبه شود، در سطح جهانی همواره برای آغاز تولید، محصولی از سبد شرکت مادر انتخاب میشود که تیراژ و قیمت تمامشده قابل قبولی داشته باشد.»
او تأکید میکند: «عدم دستیابی به نتیجه نهایی در تولید خودروهای خارجی از سوی شرکتهای واردکننده تنها به دلیل مشکلات تحریمی نبود و ممنوعیت در این زمینه تأثیر قابلتوجهی داشت که البته ناگفته نماند که برخی از برندهای ژاپنی و اروپایی به واسطه تحریمها بازار ایران را ترک کردند.»
با این تفاسیر میتوان گفت که اگر دولتها برنامهریزی دقیقتری درزمینه صنعت، اقتصاد و جذب سرمایهگذاری داشته باشند، شرکتهای داخلی و خارجی با فکر باز میتوانند به فعالیت در ایران ادامه دهند، بهطور مثال در ماههای گذشته به تمام کالاها ارز 4200 تومانی اختصاص مییافت اما بهیکباره اعلام شد که باید مابه تفاوت قیمت ارز پرداخت شود و این در حالی بود که کالا به گمرکات کشور واردشده بود، این اتفاق تمام معادلات و برنامههای پیشفروش واردکنندگان در صنایع مختلف را برهم زد.
البته تغییر قوانین بهصورت لحظهای ادامه دارد و بدنه دولت همچنان در زمینه واردات و اختصاص ارز هر روز تصمیم جدید اتخاذ میکند.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر