آمار تولید تایر در در 10 ماهه نخست امسال
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران از تولید بیش از ۳۳ میلیون حلقه تایر با وزن تقریبی ۲۰۸ هزار تن در ۱۰ ماهه نخست امسال در کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «مصطفی تنها» امروز (پنجشنبه) افزود: این آمار در مقایسه با مدت مشابه پارسال به ترتیب از نظر تعداد 6.1 درصد و از نظر وزنی 1.6 درصد کاهش یافت.
وی گفت: مقایسه درصدها از از بیشتر بودن سهم تولید تایرهای سنگین حکایت دارد که دلیل آن نیز بروز مشکلاتی در این حوزه ناشی از مسائل تخصیص ارز 4200 تومانی در ماه های آغازین امسال بود و در همین پیوند کارخانجات سعی بر افزایش تولید تایرهای سنگین کردند.
به گفته این مقام صنفی، از مجموع 33 میلیون حلقه تایر تولید شده، سهم تایر سواری 13 میلیون و 200 هزار حلقه، تایر وانتی یک میلیون و 400 هزار حلقه، تایر باری و اتوبوسی 776 هزار حلقه، تایر کشاورزی سبک 165 هزار حلقه، تایر کشاورزی سنگین 144 هزار حلقه، تایر راهسازی و صنعتی 41 هزار حلقه، تایر دوچرخه یک میلیون و 500 هزار حلقه، تایر موتورسیکلت سه میلیون و 700 هزار حلقه، تیوب خودرو یک میلیون و 130 هزار حلقه، تیوب دوچرخه یک میلیون و 136 هزار حلقه، تیوب موتورسیکلت 6 میلیون و 336 هزار حلقه و سایر محصولات (مانند تایر و تیوب فرغون، تیلر و غیره) سه میلیون و 477 هزار حلقه بوده است.
وی ادامه داد: در همسنجی با پارسال، تولید تایر سواری از نظر تعداد سه درصد و از نظر وزنی 2 درصد افت داشته، تایر وانتی رادیال از نظر تعداد 67 درصد و از نظر وزنی 68 درصد افزایش و تایر وانتی بایاس از نظر تعداد 24 درصد و از نظر وزنی 20 درصد کاهش داشته است.
تنها یادآور شد: در سال های اخیر تمایل به مصرف تایرهای رادیال به دلیل استفاده از فناوری پیشرفته در تولید آن، کاهش مصرف سوخت، فرمان پذیری بهتر و دوام بیشتر، افزایش یافته است.
وی اضافه کرد: در 10 ماهه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال، تولید تایرهای باری و اتوبوسی بایاس از نظر تعداد 2 درصد و از نظر وزنی چهار درصد رشد داشته، اما تولید تایرهای باری و اتوبوسی رادیال در این مدت از نظر تعداد یک درصد رشد داشته و از نظر وزنی بدون تغییر مانده است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: در مدت یاد شده شاهد رشد 12 درصدی تولید و رشد 15 درصدی وزنی تایرهای کشاورزی سبک، رشد 14 درصدی تعداد و 10 درصدی وزنی تایرهای کشاورزی سنگین و رشد 93 درصدی تعداد و 45 درصدی وزنی تایرهای راهسازی و صنعتی در مقایسه با مدت مشابه پارسال بودیم.
وی اظهار داشت: تا پایان دی ماه، تولید تایر دوچرخه با رشد 44 درصدی، تایر موتورسیکلت با رشد 11 درصدی، تیوب خودرو با کاهش 42 درصدی، تیوب دوچرخه با رشد 6 درصدی، تیوپ موتورسیکلت با افت 23 درصدی و سایر محصولات با رشد هشت درصدی همراه بود.
آمارهای منتشر شده نشان می دهد سالیانه 350 هزار تن تایر در کشور مصرف می شود که 250 هزار تن آن تولید داخل است.
بیشتر تایرهای وارداتی از چین، هند، اندونزی و کره جنوبی وارد می شود.
مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی و سلولزی وزارت صنعت، معدن و تجارت هشتم اسفندماه گفت: در 9 ماهه امسال 174 هزار تن لاستیک خودرو تولید شد که در همسنجی با پارسال 1.1 درصد رشد داشت.
به گفته وی، «این مقدار با احتساب تایر و تیوب دوچرخه و موتورسیکلت به 185 هزار و 500 تن می رسد که 45 درصد کل تولید تایر سواری و 40 درصد تایر باری و اتوبوسی بوده است.»
وی گفت: مقایسه درصدها از از بیشتر بودن سهم تولید تایرهای سنگین حکایت دارد که دلیل آن نیز بروز مشکلاتی در این حوزه ناشی از مسائل تخصیص ارز 4200 تومانی در ماه های آغازین امسال بود و در همین پیوند کارخانجات سعی بر افزایش تولید تایرهای سنگین کردند.
به گفته این مقام صنفی، از مجموع 33 میلیون حلقه تایر تولید شده، سهم تایر سواری 13 میلیون و 200 هزار حلقه، تایر وانتی یک میلیون و 400 هزار حلقه، تایر باری و اتوبوسی 776 هزار حلقه، تایر کشاورزی سبک 165 هزار حلقه، تایر کشاورزی سنگین 144 هزار حلقه، تایر راهسازی و صنعتی 41 هزار حلقه، تایر دوچرخه یک میلیون و 500 هزار حلقه، تایر موتورسیکلت سه میلیون و 700 هزار حلقه، تیوب خودرو یک میلیون و 130 هزار حلقه، تیوب دوچرخه یک میلیون و 136 هزار حلقه، تیوب موتورسیکلت 6 میلیون و 336 هزار حلقه و سایر محصولات (مانند تایر و تیوب فرغون، تیلر و غیره) سه میلیون و 477 هزار حلقه بوده است.
وی ادامه داد: در همسنجی با پارسال، تولید تایر سواری از نظر تعداد سه درصد و از نظر وزنی 2 درصد افت داشته، تایر وانتی رادیال از نظر تعداد 67 درصد و از نظر وزنی 68 درصد افزایش و تایر وانتی بایاس از نظر تعداد 24 درصد و از نظر وزنی 20 درصد کاهش داشته است.
تنها یادآور شد: در سال های اخیر تمایل به مصرف تایرهای رادیال به دلیل استفاده از فناوری پیشرفته در تولید آن، کاهش مصرف سوخت، فرمان پذیری بهتر و دوام بیشتر، افزایش یافته است.
وی اضافه کرد: در 10 ماهه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال، تولید تایرهای باری و اتوبوسی بایاس از نظر تعداد 2 درصد و از نظر وزنی چهار درصد رشد داشته، اما تولید تایرهای باری و اتوبوسی رادیال در این مدت از نظر تعداد یک درصد رشد داشته و از نظر وزنی بدون تغییر مانده است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: در مدت یاد شده شاهد رشد 12 درصدی تولید و رشد 15 درصدی وزنی تایرهای کشاورزی سبک، رشد 14 درصدی تعداد و 10 درصدی وزنی تایرهای کشاورزی سنگین و رشد 93 درصدی تعداد و 45 درصدی وزنی تایرهای راهسازی و صنعتی در مقایسه با مدت مشابه پارسال بودیم.
وی اظهار داشت: تا پایان دی ماه، تولید تایر دوچرخه با رشد 44 درصدی، تایر موتورسیکلت با رشد 11 درصدی، تیوب خودرو با کاهش 42 درصدی، تیوب دوچرخه با رشد 6 درصدی، تیوپ موتورسیکلت با افت 23 درصدی و سایر محصولات با رشد هشت درصدی همراه بود.
آمارهای منتشر شده نشان می دهد سالیانه 350 هزار تن تایر در کشور مصرف می شود که 250 هزار تن آن تولید داخل است.
بیشتر تایرهای وارداتی از چین، هند، اندونزی و کره جنوبی وارد می شود.
مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی و سلولزی وزارت صنعت، معدن و تجارت هشتم اسفندماه گفت: در 9 ماهه امسال 174 هزار تن لاستیک خودرو تولید شد که در همسنجی با پارسال 1.1 درصد رشد داشت.
به گفته وی، «این مقدار با احتساب تایر و تیوب دوچرخه و موتورسیکلت به 185 هزار و 500 تن می رسد که 45 درصد کل تولید تایر سواری و 40 درصد تایر باری و اتوبوسی بوده است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد