آمار تولید تایر در در 10 ماهه نخست امسال
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران از تولید بیش از ۳۳ میلیون حلقه تایر با وزن تقریبی ۲۰۸ هزار تن در ۱۰ ماهه نخست امسال در کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «مصطفی تنها» امروز (پنجشنبه) افزود: این آمار در مقایسه با مدت مشابه پارسال به ترتیب از نظر تعداد 6.1 درصد و از نظر وزنی 1.6 درصد کاهش یافت.
وی گفت: مقایسه درصدها از از بیشتر بودن سهم تولید تایرهای سنگین حکایت دارد که دلیل آن نیز بروز مشکلاتی در این حوزه ناشی از مسائل تخصیص ارز 4200 تومانی در ماه های آغازین امسال بود و در همین پیوند کارخانجات سعی بر افزایش تولید تایرهای سنگین کردند.
به گفته این مقام صنفی، از مجموع 33 میلیون حلقه تایر تولید شده، سهم تایر سواری 13 میلیون و 200 هزار حلقه، تایر وانتی یک میلیون و 400 هزار حلقه، تایر باری و اتوبوسی 776 هزار حلقه، تایر کشاورزی سبک 165 هزار حلقه، تایر کشاورزی سنگین 144 هزار حلقه، تایر راهسازی و صنعتی 41 هزار حلقه، تایر دوچرخه یک میلیون و 500 هزار حلقه، تایر موتورسیکلت سه میلیون و 700 هزار حلقه، تیوب خودرو یک میلیون و 130 هزار حلقه، تیوب دوچرخه یک میلیون و 136 هزار حلقه، تیوب موتورسیکلت 6 میلیون و 336 هزار حلقه و سایر محصولات (مانند تایر و تیوب فرغون، تیلر و غیره) سه میلیون و 477 هزار حلقه بوده است.
وی ادامه داد: در همسنجی با پارسال، تولید تایر سواری از نظر تعداد سه درصد و از نظر وزنی 2 درصد افت داشته، تایر وانتی رادیال از نظر تعداد 67 درصد و از نظر وزنی 68 درصد افزایش و تایر وانتی بایاس از نظر تعداد 24 درصد و از نظر وزنی 20 درصد کاهش داشته است.
تنها یادآور شد: در سال های اخیر تمایل به مصرف تایرهای رادیال به دلیل استفاده از فناوری پیشرفته در تولید آن، کاهش مصرف سوخت، فرمان پذیری بهتر و دوام بیشتر، افزایش یافته است.
وی اضافه کرد: در 10 ماهه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال، تولید تایرهای باری و اتوبوسی بایاس از نظر تعداد 2 درصد و از نظر وزنی چهار درصد رشد داشته، اما تولید تایرهای باری و اتوبوسی رادیال در این مدت از نظر تعداد یک درصد رشد داشته و از نظر وزنی بدون تغییر مانده است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: در مدت یاد شده شاهد رشد 12 درصدی تولید و رشد 15 درصدی وزنی تایرهای کشاورزی سبک، رشد 14 درصدی تعداد و 10 درصدی وزنی تایرهای کشاورزی سنگین و رشد 93 درصدی تعداد و 45 درصدی وزنی تایرهای راهسازی و صنعتی در مقایسه با مدت مشابه پارسال بودیم.
وی اظهار داشت: تا پایان دی ماه، تولید تایر دوچرخه با رشد 44 درصدی، تایر موتورسیکلت با رشد 11 درصدی، تیوب خودرو با کاهش 42 درصدی، تیوب دوچرخه با رشد 6 درصدی، تیوپ موتورسیکلت با افت 23 درصدی و سایر محصولات با رشد هشت درصدی همراه بود.
آمارهای منتشر شده نشان می دهد سالیانه 350 هزار تن تایر در کشور مصرف می شود که 250 هزار تن آن تولید داخل است.
بیشتر تایرهای وارداتی از چین، هند، اندونزی و کره جنوبی وارد می شود.
مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی و سلولزی وزارت صنعت، معدن و تجارت هشتم اسفندماه گفت: در 9 ماهه امسال 174 هزار تن لاستیک خودرو تولید شد که در همسنجی با پارسال 1.1 درصد رشد داشت.
به گفته وی، «این مقدار با احتساب تایر و تیوب دوچرخه و موتورسیکلت به 185 هزار و 500 تن می رسد که 45 درصد کل تولید تایر سواری و 40 درصد تایر باری و اتوبوسی بوده است.»
وی گفت: مقایسه درصدها از از بیشتر بودن سهم تولید تایرهای سنگین حکایت دارد که دلیل آن نیز بروز مشکلاتی در این حوزه ناشی از مسائل تخصیص ارز 4200 تومانی در ماه های آغازین امسال بود و در همین پیوند کارخانجات سعی بر افزایش تولید تایرهای سنگین کردند.
به گفته این مقام صنفی، از مجموع 33 میلیون حلقه تایر تولید شده، سهم تایر سواری 13 میلیون و 200 هزار حلقه، تایر وانتی یک میلیون و 400 هزار حلقه، تایر باری و اتوبوسی 776 هزار حلقه، تایر کشاورزی سبک 165 هزار حلقه، تایر کشاورزی سنگین 144 هزار حلقه، تایر راهسازی و صنعتی 41 هزار حلقه، تایر دوچرخه یک میلیون و 500 هزار حلقه، تایر موتورسیکلت سه میلیون و 700 هزار حلقه، تیوب خودرو یک میلیون و 130 هزار حلقه، تیوب دوچرخه یک میلیون و 136 هزار حلقه، تیوب موتورسیکلت 6 میلیون و 336 هزار حلقه و سایر محصولات (مانند تایر و تیوب فرغون، تیلر و غیره) سه میلیون و 477 هزار حلقه بوده است.
وی ادامه داد: در همسنجی با پارسال، تولید تایر سواری از نظر تعداد سه درصد و از نظر وزنی 2 درصد افت داشته، تایر وانتی رادیال از نظر تعداد 67 درصد و از نظر وزنی 68 درصد افزایش و تایر وانتی بایاس از نظر تعداد 24 درصد و از نظر وزنی 20 درصد کاهش داشته است.
تنها یادآور شد: در سال های اخیر تمایل به مصرف تایرهای رادیال به دلیل استفاده از فناوری پیشرفته در تولید آن، کاهش مصرف سوخت، فرمان پذیری بهتر و دوام بیشتر، افزایش یافته است.
وی اضافه کرد: در 10 ماهه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال، تولید تایرهای باری و اتوبوسی بایاس از نظر تعداد 2 درصد و از نظر وزنی چهار درصد رشد داشته، اما تولید تایرهای باری و اتوبوسی رادیال در این مدت از نظر تعداد یک درصد رشد داشته و از نظر وزنی بدون تغییر مانده است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: در مدت یاد شده شاهد رشد 12 درصدی تولید و رشد 15 درصدی وزنی تایرهای کشاورزی سبک، رشد 14 درصدی تعداد و 10 درصدی وزنی تایرهای کشاورزی سنگین و رشد 93 درصدی تعداد و 45 درصدی وزنی تایرهای راهسازی و صنعتی در مقایسه با مدت مشابه پارسال بودیم.
وی اظهار داشت: تا پایان دی ماه، تولید تایر دوچرخه با رشد 44 درصدی، تایر موتورسیکلت با رشد 11 درصدی، تیوب خودرو با کاهش 42 درصدی، تیوب دوچرخه با رشد 6 درصدی، تیوپ موتورسیکلت با افت 23 درصدی و سایر محصولات با رشد هشت درصدی همراه بود.
آمارهای منتشر شده نشان می دهد سالیانه 350 هزار تن تایر در کشور مصرف می شود که 250 هزار تن آن تولید داخل است.
بیشتر تایرهای وارداتی از چین، هند، اندونزی و کره جنوبی وارد می شود.
مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی و سلولزی وزارت صنعت، معدن و تجارت هشتم اسفندماه گفت: در 9 ماهه امسال 174 هزار تن لاستیک خودرو تولید شد که در همسنجی با پارسال 1.1 درصد رشد داشت.
به گفته وی، «این مقدار با احتساب تایر و تیوب دوچرخه و موتورسیکلت به 185 هزار و 500 تن می رسد که 45 درصد کل تولید تایر سواری و 40 درصد تایر باری و اتوبوسی بوده است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟