حد مجاز آلودگی صوتی محیطی چه قدر است؟
پدال نیوز: آلودگی صوتی که محصول توسعه و پیشرفت تکنولوژی است به یکی از مهمترین آلایندههای محیط زیست در نواحی شهری تبدیل شده است. بسیاری از افراد در محیط کار یا محل زندگی از آلودگی صوتی در مخاطره هستند البته حدود مجاز صوت در مناطق مختلف شهری یکسان نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس آییننامه اجرایی نحوه جلوگیری از آلودگی صوتی که به تصویب هیات وزیران رسیده است، تراز متوسط استاندارد روزانه آلودگی صوتی - بین ساعت 7 تا 22 - در پهنههای مسکونی 55 دسیبل و تراز متوسط استاندار شبانه آن - بین ساعت 22 تا 7 - 45 دسیبل است.
همچنین بر اساس این آییننامه، پهنههای مسکونی عبارتند از پهنههایی که کاربری غالب آنها مسکونی و کارکرد اصلی آن سکونت است و کاربریهای مربوط به فعالیتهای پشتیبان برای تامین نیازهای روزمره و اولیه ساکنان محلات را نیز در خود جای دادهاند. در این پهنه تامین آسایش و امنیت ساکنان مبنای انتخاب کاربریهای مجاز به استقرار است.
حدود مجاز استاندارد روزانه صوت - بین ساعت 7 تا 22- در پهنههای صنعتی 75 دسیبل و تراز متوسط استاندار شبانه - بین ساعت 22 تا 7 - نیز 65 دسیبل پیشبینی شده است.
بر اساس آییننامه اجرایی نحوه جلوگیری از آلودگی صوتی، پهنه صنعتی پهنهای است که کاربری صنعتی دارد و طبق ضوابط محیط زیست استقرار صنایع این پهنه در شهرها مجاز نیست و باید با فاصله مناسب بیرون از شهر یا نواحی مسکونی قرار گیرند.
همچنین تراز متوسط استاندارد روزانه صوت - بین ساعت 7 تا 22 - و تراز متوسط استاندارد شبانه آن - بین ساعت 22 تا 7- در پهنه های تجاری - اداری به ترتیب 65 و 55 دسیبل است. پهنه تجاری - اداری به قسمتهایی از شهر گفته میشود که عمدتاً دارای کاربری تجاری صرف یا کاربریهای مرتبط با آن باشد. بازارها و پاساژها در این پهنه قرار میگیرند.
در پهنهبندیهای شهری، پهنهای به اسم پهنه مختلط نیز وجود دارد که عبارت است از پهنهای که فضاهای زیادی از کار و فعالیت در بافتهای مسکونی پدید آمده و از استقرار توأمان کارکردهای سکونت، کار و فعالیت شکل گرفته است. متوسط استاندارد روزانه صوت در این پهنه 60 و تراز متوسط شبانه آن 50 دسیبل پیشبینی شده است.
همچنین بر اساس این آییننامه، پهنههای مسکونی عبارتند از پهنههایی که کاربری غالب آنها مسکونی و کارکرد اصلی آن سکونت است و کاربریهای مربوط به فعالیتهای پشتیبان برای تامین نیازهای روزمره و اولیه ساکنان محلات را نیز در خود جای دادهاند. در این پهنه تامین آسایش و امنیت ساکنان مبنای انتخاب کاربریهای مجاز به استقرار است.
حدود مجاز استاندارد روزانه صوت - بین ساعت 7 تا 22- در پهنههای صنعتی 75 دسیبل و تراز متوسط استاندار شبانه - بین ساعت 22 تا 7 - نیز 65 دسیبل پیشبینی شده است.
بر اساس آییننامه اجرایی نحوه جلوگیری از آلودگی صوتی، پهنه صنعتی پهنهای است که کاربری صنعتی دارد و طبق ضوابط محیط زیست استقرار صنایع این پهنه در شهرها مجاز نیست و باید با فاصله مناسب بیرون از شهر یا نواحی مسکونی قرار گیرند.
همچنین تراز متوسط استاندارد روزانه صوت - بین ساعت 7 تا 22 - و تراز متوسط استاندارد شبانه آن - بین ساعت 22 تا 7- در پهنه های تجاری - اداری به ترتیب 65 و 55 دسیبل است. پهنه تجاری - اداری به قسمتهایی از شهر گفته میشود که عمدتاً دارای کاربری تجاری صرف یا کاربریهای مرتبط با آن باشد. بازارها و پاساژها در این پهنه قرار میگیرند.
در پهنهبندیهای شهری، پهنهای به اسم پهنه مختلط نیز وجود دارد که عبارت است از پهنهای که فضاهای زیادی از کار و فعالیت در بافتهای مسکونی پدید آمده و از استقرار توأمان کارکردهای سکونت، کار و فعالیت شکل گرفته است. متوسط استاندارد روزانه صوت در این پهنه 60 و تراز متوسط شبانه آن 50 دسیبل پیشبینی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!