کد خبر:
۱۰۰۲۳۶ ۰۹:۳۵
۱۳۹۷/۱۲/۰۹
تولید خودرو افزایش می یابد؟
کوتاه شدن دست دلالان با عرضه و فروش فوری خودروسازان
پدال نیوز: حدود دو هفته است که خودروسازان اقدام به فروش و عرضه فوری محصولات پر تیراژ و پر طرفدار خود در بازار کرده اند تا دست دلالان از بازار خودرو کوتاه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزار پدال نیوز به نقل از خودروکار، کوتاه شدن دست دلالان به سبب التهاب زیادی که در بازار خودرو به وجود آمد به یکی از دغدغه های مسوولان دولتی تبدیل شد. تا پپیش از این بارها عنوان شده بود که نبود عرضه از سوی خودروسازان بازار خودرو را ملتهب می کند و دلالان از این شرایط نهایت استفاده را برده و با ایجاد بازار سیاه پول های کلانی را به جیب می زنند.
پس از یک دوره بازگشت آرامش به بازار که به دلیل افزایش قیمت های رسمی صورت گرفته بود بالا رفتن قیمت ها در هفته های اخیر و در بازار شب عید کمی بیش از گذشته این نگرانی را ایجاد کرد که فضای بد ایجاد شده ماندگار شود ودیگر نتوان این بازار را کنترل کرد و در نتیجه تصمیم بر آن شده تا به دستور صریح وزیر صمت ۸۰ درصد تولیدات موجود به تعهدات شرکتهای تولیدکننده خودرو تعلق بگیرد و بهدست مردمی برسد که برای دریافت خودرو ثبت نام کردهاند.
در همین رابطه محمدرضا مودودی - سرپرست سازمان توسعه و تجارت - در حاشیه دومین مراسم اهدای جایزه ملی برند، عنوان کرده است که استراتژی وزیر صمت این است که تولید خودرو را افزایش دهیم، چراکه اگر تولید افزایش یابد، قطعاً نیاز داخل نیز تأمین میشود و التهابی که دلالان در بازار خودرو ایجاد میکنند از بین میرود. او همچنین بر این موضوع تاکید کرده است که دولت و سازمان توسعه هیچ برنامه ای برای واردات خودرو ندارد و تولید داخل کفاف تامین نیاز را می دهد و نیازی نیست که منابع ارزی محدود کشور را صرف واردات غیرضروری کنیم.
اما این در حالی است که خودروسازان برای تولید با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کنند و یکی از این مشکلات کمبود قطعات و ترخیص نشدن قطعات از گمرک است. روز گذشته مدیرکل گمرک چابهار با اشاره به دپوی ۳۰۰۰ کانتینر قطعات دو خودروساز سایپا و ایران خودرو در منطقه آزاد چابهار عنوان کرد که به این دو خودروساز ۲۰ روز مهلت داده شده تا کانتینرهای خود را ترخیص کنند، در غیر اینصورت این کانتینرها متروکه اعلام خواهد شد.
او همچنین ازترس واردکنندگان از ترخیص لوازم یدکی دپوشده در گمرک صحبت می کند و می گوید که طبق شنیده ها، صاحبان کالا عنوان کرده اند که اطمینانی به اخذ ارز ۴۲۰۰ تومانی از بانک ندارند و از این مساله می ترسند که کالا را با ارز ۴۲۰۰ تومانی بفروشند و بعد، بانک اعلام کند که نمی تواند این ارز را در اختیارشان قرار دهد. او تاکید کرده است که در چنین شرایطی قرار داریم که محموله های لوازم یدکی در اسکله مانده است، من حتی فشار آوردم که اگر تا ۲۰ روز دیگر این کالاها را نبرید اعلام متروکه می کنیم. با این وجود اقدامی برای ترخیص انجام نشده است.
در حالی که وزیر صمت از بسته جامع حل مشکلات خودرو سخن می راند اما چنین مشکلاتی بر سر راه تولید هر روز رخ نمایی می کند.در حالی که خودروسازان با کمبود قطعات روبه رو هستند و تولید خود را با مشکل مواجه می بینند اما توان ترخیص بارهای خود را هم ندارند. دولت پیش از آنکه خودروسازان را مجبور به پیش فروش و عرضه خودرو کند باید روند تولید را برای این خودروسازان تسهیل کند. اگرچه از سوی مسوولان عنوان می شود که در واردات قطعات خودرو هیچ محدودیتی وجود ندارد و همانند خودرو با ممنوعیت مواجه نیست و واردکنندگان میتوانند به راحتی قطعات را وارد کنند اما مشکلات ترخیص و ارز همچنان گریبان گیر واردکنندگان است و حل نشده است. با این وجود انتظار افزایش تولید از خودروسازان کار چندان درستی به نظر نمی رسد.
انتهای پیام/
پس از یک دوره بازگشت آرامش به بازار که به دلیل افزایش قیمت های رسمی صورت گرفته بود بالا رفتن قیمت ها در هفته های اخیر و در بازار شب عید کمی بیش از گذشته این نگرانی را ایجاد کرد که فضای بد ایجاد شده ماندگار شود ودیگر نتوان این بازار را کنترل کرد و در نتیجه تصمیم بر آن شده تا به دستور صریح وزیر صمت ۸۰ درصد تولیدات موجود به تعهدات شرکتهای تولیدکننده خودرو تعلق بگیرد و بهدست مردمی برسد که برای دریافت خودرو ثبت نام کردهاند.
در همین رابطه محمدرضا مودودی - سرپرست سازمان توسعه و تجارت - در حاشیه دومین مراسم اهدای جایزه ملی برند، عنوان کرده است که استراتژی وزیر صمت این است که تولید خودرو را افزایش دهیم، چراکه اگر تولید افزایش یابد، قطعاً نیاز داخل نیز تأمین میشود و التهابی که دلالان در بازار خودرو ایجاد میکنند از بین میرود. او همچنین بر این موضوع تاکید کرده است که دولت و سازمان توسعه هیچ برنامه ای برای واردات خودرو ندارد و تولید داخل کفاف تامین نیاز را می دهد و نیازی نیست که منابع ارزی محدود کشور را صرف واردات غیرضروری کنیم.
اما این در حالی است که خودروسازان برای تولید با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کنند و یکی از این مشکلات کمبود قطعات و ترخیص نشدن قطعات از گمرک است. روز گذشته مدیرکل گمرک چابهار با اشاره به دپوی ۳۰۰۰ کانتینر قطعات دو خودروساز سایپا و ایران خودرو در منطقه آزاد چابهار عنوان کرد که به این دو خودروساز ۲۰ روز مهلت داده شده تا کانتینرهای خود را ترخیص کنند، در غیر اینصورت این کانتینرها متروکه اعلام خواهد شد.
او همچنین ازترس واردکنندگان از ترخیص لوازم یدکی دپوشده در گمرک صحبت می کند و می گوید که طبق شنیده ها، صاحبان کالا عنوان کرده اند که اطمینانی به اخذ ارز ۴۲۰۰ تومانی از بانک ندارند و از این مساله می ترسند که کالا را با ارز ۴۲۰۰ تومانی بفروشند و بعد، بانک اعلام کند که نمی تواند این ارز را در اختیارشان قرار دهد. او تاکید کرده است که در چنین شرایطی قرار داریم که محموله های لوازم یدکی در اسکله مانده است، من حتی فشار آوردم که اگر تا ۲۰ روز دیگر این کالاها را نبرید اعلام متروکه می کنیم. با این وجود اقدامی برای ترخیص انجام نشده است.
در حالی که وزیر صمت از بسته جامع حل مشکلات خودرو سخن می راند اما چنین مشکلاتی بر سر راه تولید هر روز رخ نمایی می کند.در حالی که خودروسازان با کمبود قطعات روبه رو هستند و تولید خود را با مشکل مواجه می بینند اما توان ترخیص بارهای خود را هم ندارند. دولت پیش از آنکه خودروسازان را مجبور به پیش فروش و عرضه خودرو کند باید روند تولید را برای این خودروسازان تسهیل کند. اگرچه از سوی مسوولان عنوان می شود که در واردات قطعات خودرو هیچ محدودیتی وجود ندارد و همانند خودرو با ممنوعیت مواجه نیست و واردکنندگان میتوانند به راحتی قطعات را وارد کنند اما مشکلات ترخیص و ارز همچنان گریبان گیر واردکنندگان است و حل نشده است. با این وجود انتظار افزایش تولید از خودروسازان کار چندان درستی به نظر نمی رسد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX