آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۲۳۱
۱۶:۰۹
۱۳۹۷/۱۲/۰۸

دلیل گرانی خودرو و مسکن از دیدگاه مصباحی مقدم

پدال نیوز: عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به ضرورت ایجاد مالیات عایدی بر سرمایه در کشور گفت: متاسفانه در این دولت هیچ گونه مالیات عایدی به سرمایه وجود نداشته و به همین دلیل است که در یکسال گذشته قیمت خودرو و مسکن به شدت بالا رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حجت الاسلام والمسلمین غلامرضا مصباحی مقدم عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در نشست تخصصی آسیب شناسی نظام بودجه ریزی که امروز در دانشگاه تربیت مدرس برگزار شد، گفت: متاسفانه بیش از 60 درصد بودجه دولت متکی به درآمدهای نفتی است.
 
مصباحی مقدم با اشاره به مهم و اساسی بودن ساختار بودجه افزود: در یکی دو دهه اخیر، شاهد روند رو به رشد بودجه عمومی دولت ها بوده ایم و از طرف دیگر، در تقسیم منابع درآمدی جاری و عمرانی دولت ها، منابع عمرانی به نفع منابع جاری کنار گذاشته شدند.
 
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، سهم نفت از بودجه را اشکالی بزرگ در دولت ها دانست و افزود متاسفانه بیش از شصت درصد بودجه دولت متکی به نفت و درآمدهای نفتی است.
 
وی اضافه کرد: در حال حاضر در جنگ اقتصادی به سر می بریم که متاسفانه امسال با وجود اینکه در بحران اقتصادی بوده ایم، در بودجه دولت هیچ تفاوتی نسبت به سالهای گذشته نبود.
 
مصباحی مقدم با اشاره به ضرورت ایجاد مالیات عایدی بر سرمایه در کشور گفت: متاسفانه در این دولت هیچ گونه مالیات عایدی به سرمایه وجود نداشته و به همین دلیل است که در یکسال گذشته قیمت خودرو و مسکن به شدت بالا رفته است.
 
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: در کمیته فقهی بورس، اوراق اسلامی مورد بررسی و مطالعه قرار گرفت و براساس آن، باید اسناد خزانه بدون در نظر گرفتن نرخ بهره پرداخت گردد.
 
وی افزود: در امریکا اسناد پیوست بودجه ای وجود دارد که به کنگره گزارش میدهد که اگر این قوانین تصویب شود چه نتایجی در بر خواهد داشت. این موضوع بسیار مهمی است. بنده قبلا در مجمع این پیشنهاد را مطرح کرده بودم که ضروری است هر طرح یا لایحه ای حداقل 6 سند پیوست داشته باشد و اگر این موضوع محقق شود، امکان پایش نتایج اجرای طرح ها و لوایح به وجود می آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد