آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۲۳۱
۱۶:۰۹
۱۳۹۷/۱۲/۰۸

دلیل گرانی خودرو و مسکن از دیدگاه مصباحی مقدم

پدال نیوز: عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به ضرورت ایجاد مالیات عایدی بر سرمایه در کشور گفت: متاسفانه در این دولت هیچ گونه مالیات عایدی به سرمایه وجود نداشته و به همین دلیل است که در یکسال گذشته قیمت خودرو و مسکن به شدت بالا رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حجت الاسلام والمسلمین غلامرضا مصباحی مقدم عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در نشست تخصصی آسیب شناسی نظام بودجه ریزی که امروز در دانشگاه تربیت مدرس برگزار شد، گفت: متاسفانه بیش از 60 درصد بودجه دولت متکی به درآمدهای نفتی است.
 
مصباحی مقدم با اشاره به مهم و اساسی بودن ساختار بودجه افزود: در یکی دو دهه اخیر، شاهد روند رو به رشد بودجه عمومی دولت ها بوده ایم و از طرف دیگر، در تقسیم منابع درآمدی جاری و عمرانی دولت ها، منابع عمرانی به نفع منابع جاری کنار گذاشته شدند.
 
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، سهم نفت از بودجه را اشکالی بزرگ در دولت ها دانست و افزود متاسفانه بیش از شصت درصد بودجه دولت متکی به نفت و درآمدهای نفتی است.
 
وی اضافه کرد: در حال حاضر در جنگ اقتصادی به سر می بریم که متاسفانه امسال با وجود اینکه در بحران اقتصادی بوده ایم، در بودجه دولت هیچ تفاوتی نسبت به سالهای گذشته نبود.
 
مصباحی مقدم با اشاره به ضرورت ایجاد مالیات عایدی بر سرمایه در کشور گفت: متاسفانه در این دولت هیچ گونه مالیات عایدی به سرمایه وجود نداشته و به همین دلیل است که در یکسال گذشته قیمت خودرو و مسکن به شدت بالا رفته است.
 
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: در کمیته فقهی بورس، اوراق اسلامی مورد بررسی و مطالعه قرار گرفت و براساس آن، باید اسناد خزانه بدون در نظر گرفتن نرخ بهره پرداخت گردد.
 
وی افزود: در امریکا اسناد پیوست بودجه ای وجود دارد که به کنگره گزارش میدهد که اگر این قوانین تصویب شود چه نتایجی در بر خواهد داشت. این موضوع بسیار مهمی است. بنده قبلا در مجمع این پیشنهاد را مطرح کرده بودم که ضروری است هر طرح یا لایحه ای حداقل 6 سند پیوست داشته باشد و اگر این موضوع محقق شود، امکان پایش نتایج اجرای طرح ها و لوایح به وجود می آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها