آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۲۳۱
۱۶:۰۹
۱۳۹۷/۱۲/۰۸

دلیل گرانی خودرو و مسکن از دیدگاه مصباحی مقدم

پدال نیوز: عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به ضرورت ایجاد مالیات عایدی بر سرمایه در کشور گفت: متاسفانه در این دولت هیچ گونه مالیات عایدی به سرمایه وجود نداشته و به همین دلیل است که در یکسال گذشته قیمت خودرو و مسکن به شدت بالا رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حجت الاسلام والمسلمین غلامرضا مصباحی مقدم عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در نشست تخصصی آسیب شناسی نظام بودجه ریزی که امروز در دانشگاه تربیت مدرس برگزار شد، گفت: متاسفانه بیش از 60 درصد بودجه دولت متکی به درآمدهای نفتی است.
 
مصباحی مقدم با اشاره به مهم و اساسی بودن ساختار بودجه افزود: در یکی دو دهه اخیر، شاهد روند رو به رشد بودجه عمومی دولت ها بوده ایم و از طرف دیگر، در تقسیم منابع درآمدی جاری و عمرانی دولت ها، منابع عمرانی به نفع منابع جاری کنار گذاشته شدند.
 
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، سهم نفت از بودجه را اشکالی بزرگ در دولت ها دانست و افزود متاسفانه بیش از شصت درصد بودجه دولت متکی به نفت و درآمدهای نفتی است.
 
وی اضافه کرد: در حال حاضر در جنگ اقتصادی به سر می بریم که متاسفانه امسال با وجود اینکه در بحران اقتصادی بوده ایم، در بودجه دولت هیچ تفاوتی نسبت به سالهای گذشته نبود.
 
مصباحی مقدم با اشاره به ضرورت ایجاد مالیات عایدی بر سرمایه در کشور گفت: متاسفانه در این دولت هیچ گونه مالیات عایدی به سرمایه وجود نداشته و به همین دلیل است که در یکسال گذشته قیمت خودرو و مسکن به شدت بالا رفته است.
 
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: در کمیته فقهی بورس، اوراق اسلامی مورد بررسی و مطالعه قرار گرفت و براساس آن، باید اسناد خزانه بدون در نظر گرفتن نرخ بهره پرداخت گردد.
 
وی افزود: در امریکا اسناد پیوست بودجه ای وجود دارد که به کنگره گزارش میدهد که اگر این قوانین تصویب شود چه نتایجی در بر خواهد داشت. این موضوع بسیار مهمی است. بنده قبلا در مجمع این پیشنهاد را مطرح کرده بودم که ضروری است هر طرح یا لایحه ای حداقل 6 سند پیوست داشته باشد و اگر این موضوع محقق شود، امکان پایش نتایج اجرای طرح ها و لوایح به وجود می آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بازار بی‌جایگزین خودرو شریک تولید یا خریدار خودرو؟ ورود ۱۷ هزار دستگاه خودرو از گمرکات هرمزگان قراردادهای مشارکت در تولید مشمول مصوبه ۴۷۳ نیستند مسیر ترخیص خودروهای فاقد شناسه ارزش تسهیل شد +جزئیات شرایط واردات خودروی نو و کارکرده صنعت خودرو در انتظار احیای زنجیره تأمین بازار دوم قطعات مونتاژی چرا نردبان قیمت خودروهای وارداتی جابه‌جا شد؟ افت محدود قیمت در بازار خودروهای داخلی دستور تازه شورای رقابت به خودروسازان فورد فراخوان داد پیش بینی افت رشد درآمد در فولکس واگن استارت پایان همکاری ویمو با اوبر دردسر غیرمنتظره برای مرسدس بنز زمان فرآیند ترخیص خودروهای هرمس خودرو اعلام شد خروج خودرو از سایه رکود جزئیات عرضه ۱۲ مدل خودروی وارداتی اخراج ۹۰۰۰ نفر در پورشه توافق فورد و جیلی برای تولید خودروهای برقی ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفه‌های بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد