کد خبر:
۱۰۰۲۲۷ ۱۵:۳۷
۱۳۹۷/۱۲/۰۸
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرد؛
واردات قطعات خودرو هیچ محدودیتی ندارد
پدال نیوز- مودودی گفت: تردید در دریافت ارز بانکی و نیمایی یکی از دلایل تعلل در ترخیص قطعات خودرو در گمرکات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد مودودی سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران گفت: در واردات قطعات خودرو هیچ محدودیتی وجود ندارد و همانند خودرو با ممنوعیت مواجه نیست و واردکنندگان میتوانند این فعل را انجام دهند.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران در خصوص قطعات در گمرک مانده گفت: باید بررسیها انجام شود تا دلیل ماندن قطعات در گمرکها معلوم شود، زیرا که از لحاظ قانونی محدودیتی در واردات ندارد و شاید به لحاظ فنی مشکل وجود دارد.
مودودی درباره 3000 کانتینر قطعات خودرو ایران خودرو و سایپا که در گمرکات دپو شده است، تصریح کرد: تردید در دریافت ارز بانکی و نیمایی یکی از دلایل تعلل در ترخیص قطعات خودرو در گمرکات است و خودروسازان به دلیل تردید از تخصیص ارز 4 هزار و دویست تومانی، قطعات وارد شده خود را ترخیص نمیکنند، چرا که ممکن است با قیمت 4200 تومان آنها را عرضه و بعد بانک با نرخ بالاتری به آنها ارز بدهد.
سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران در خصوص قطعات در گمرک مانده گفت: باید بررسیها انجام شود تا دلیل ماندن قطعات در گمرکها معلوم شود، زیرا که از لحاظ قانونی محدودیتی در واردات ندارد و شاید به لحاظ فنی مشکل وجود دارد.
مودودی درباره 3000 کانتینر قطعات خودرو ایران خودرو و سایپا که در گمرکات دپو شده است، تصریح کرد: تردید در دریافت ارز بانکی و نیمایی یکی از دلایل تعلل در ترخیص قطعات خودرو در گمرکات است و خودروسازان به دلیل تردید از تخصیص ارز 4 هزار و دویست تومانی، قطعات وارد شده خود را ترخیص نمیکنند، چرا که ممکن است با قیمت 4200 تومان آنها را عرضه و بعد بانک با نرخ بالاتری به آنها ارز بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر