کد خبر:
۱۰۰۲۱۷ ۱۲:۵۱
۱۳۹۷/۱۲/۰۸
مردم برای حفظ نقدینگی خودرو می خرند
پدال نیوز: بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو اعلام می کند که رشد قیمت خودروهای خارجی معمولا در خصوص خودروهای صفر کیلومتر اتفاق می افتد و دلیل آن این است که نقدینگی به سمت حوزه خودرو جابجا شده و مردم با خرید خودرو اقدام به سرمایه گذاری و حفظ نقدینگی می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نعمت الله کاشانی نسب در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در حال حاضر قیمت خودرو به دلیل عدم عرضه مناسب و کافی بالا است اما شرکت های خودروسازی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو قول های مساعدی مبنی بر افزایش تولید و افزایش عرضه به بازار داده اند که اگر این اتفاق افتد احتمال کاهش قیمت خودرو وجود دارد اما متاسفانه فعلا قیمت ها بالا است.
وی افزود: گفته می شود تیراژ تولید خودرو افزایش یافته و یا در آینده افزایش می یابد اما فعلا در عمل اتفاقی نیفتاده و فعلا افزایش تیراژ تولید و افزایش عرضه در بازار امری محسوس نبوده و وضعیت سابق مبنی بر کمبود عرضه همچنان در بازار وجود دارد.
بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو گفت: رکود، همچنان بر بازار خودرو حاکم است و خرید و فروشی انجام نمی شود اما قیمت ها افزایش یافته است.
وی درخصوص رشد قیمت خودروهای خارجی و داخلی گفت: وقتی قیمت خودروهای ایرانی افزایش می یابد قیمت خودروهای خارجی نیز بالا می رود. رشد قیمت خودروهای خارجی معمولا در خصوص خودروهای صفر کیلومتر اتفاق می افتد و دلیل آن این است که نقدینگی به سمت حوزه خودرو جابجا شده و مردم با خرید خودرو اقدام به سرمایه گذاری می کنند، مثلا از هر 10 دستگاه خودرو خارجی مدل بالا که به فروش می رسد شاید دو دستگاه برای مصرف باشد و 8 دستگاه دیگر به منظور حفظ پول در پارکینگ ها می خوابد و در حال حاضر چنین وضعیتی بر بازار خودرو حاکم است.
کاشانی نسب گفت: در حال حاضر اکثر تقاضای موجود در بازار خودروهای خارجی، تقاضایی کاذب است. افراد حدود 2 میلیارد تومان بابت خودرو پرداخت نمی کنند که از آن خودرو استفاده کنند، شاید 10 درصد اینگونه خریدها برای استفاده باشد و 90 درصد دیگر به منظور سرمایه گذاری و حفظ نقدینگی است.
وی درخصوص افزایش ریسک خرید خودروهای دست دوم خارجی به دلیل کمبود قطعات و هزینه بالای تعمیرات گفت: ریسک خرید این دسته از خودروها به دلیل افزایش هزینه تعمیرات بیشتر شده، البته قطعات این خودروها در بازار موجود است اما قیمت بالایی دارد.
بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در خصوص تاثیر افزایش مجدد نرخ ارز بر افزایش قیمت خودرو گفت: افزایش نرخ ارز مقطعی بود، در واقع نرخ ارز نوسان دارد و این مساله که افزایش قیمت ارز موجب افزایش قیمت خودرو شده باشد اتفاق نیفتاده است.
کاسانی نسب در پایان گفت: امیدواریم خودروسازان داخلی در آینده به قولهای خود مبنی بر افزایش تولید و عرضه عمل کنند و ضمن افزایش تولید، عرضه را نیز افزایش دهند در غیر اینصورت وضع موجود، وضعیت خوب و مناسبی برای بازار خودرو بخصوص برای اقشار متوسط و کم درآمد جامعه نیست.
وی افزود: گفته می شود تیراژ تولید خودرو افزایش یافته و یا در آینده افزایش می یابد اما فعلا در عمل اتفاقی نیفتاده و فعلا افزایش تیراژ تولید و افزایش عرضه در بازار امری محسوس نبوده و وضعیت سابق مبنی بر کمبود عرضه همچنان در بازار وجود دارد.
بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو گفت: رکود، همچنان بر بازار خودرو حاکم است و خرید و فروشی انجام نمی شود اما قیمت ها افزایش یافته است.
وی درخصوص رشد قیمت خودروهای خارجی و داخلی گفت: وقتی قیمت خودروهای ایرانی افزایش می یابد قیمت خودروهای خارجی نیز بالا می رود. رشد قیمت خودروهای خارجی معمولا در خصوص خودروهای صفر کیلومتر اتفاق می افتد و دلیل آن این است که نقدینگی به سمت حوزه خودرو جابجا شده و مردم با خرید خودرو اقدام به سرمایه گذاری می کنند، مثلا از هر 10 دستگاه خودرو خارجی مدل بالا که به فروش می رسد شاید دو دستگاه برای مصرف باشد و 8 دستگاه دیگر به منظور حفظ پول در پارکینگ ها می خوابد و در حال حاضر چنین وضعیتی بر بازار خودرو حاکم است.
کاشانی نسب گفت: در حال حاضر اکثر تقاضای موجود در بازار خودروهای خارجی، تقاضایی کاذب است. افراد حدود 2 میلیارد تومان بابت خودرو پرداخت نمی کنند که از آن خودرو استفاده کنند، شاید 10 درصد اینگونه خریدها برای استفاده باشد و 90 درصد دیگر به منظور سرمایه گذاری و حفظ نقدینگی است.
وی درخصوص افزایش ریسک خرید خودروهای دست دوم خارجی به دلیل کمبود قطعات و هزینه بالای تعمیرات گفت: ریسک خرید این دسته از خودروها به دلیل افزایش هزینه تعمیرات بیشتر شده، البته قطعات این خودروها در بازار موجود است اما قیمت بالایی دارد.
بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در خصوص تاثیر افزایش مجدد نرخ ارز بر افزایش قیمت خودرو گفت: افزایش نرخ ارز مقطعی بود، در واقع نرخ ارز نوسان دارد و این مساله که افزایش قیمت ارز موجب افزایش قیمت خودرو شده باشد اتفاق نیفتاده است.
کاسانی نسب در پایان گفت: امیدواریم خودروسازان داخلی در آینده به قولهای خود مبنی بر افزایش تولید و عرضه عمل کنند و ضمن افزایش تولید، عرضه را نیز افزایش دهند در غیر اینصورت وضع موجود، وضعیت خوب و مناسبی برای بازار خودرو بخصوص برای اقشار متوسط و کم درآمد جامعه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود