۳۹ درصد تلفات جاده ای هرمزگان مربوط به واژگونی خودروها است
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان با بیان اینکه موتورسیکلت و واژگونی خودرو دو علت اصلی تلفات جانی در جاده های استان است، گفت: از ابتدای امسال تا پایان آذرماه ۳۹ درصد تلفات جاده ای در جاده های هرمزگان مربوط به واژگونی خودروها بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، رضا مدرس شامگاه سه شنبه در نشست کمیسیون ایمنی راه های استان هرمزگان اظهار داشت: عامل اصلی بیشتر واژگونی خودروها در جاده های استان سرعت غیر مجاز، خواب آلودگی راننده و عدم توانایی در کنترل خودرو است.
وی افزود: براساس آمارها در این بازه زمانی موتورسیکلت نیز علت 38 درصد از تلفات جاده ای در هرمزگان بوده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان گفت: به منظور پیشگیری از حوادث رانندگی به ویژه واژگونی خودروها تنها نظارت و کنترل کافی نیست بلکه در این خصوص نیاز به فرهنگ سازی رانندگی در جاده ها وجود دارد.
مدرس تصریح کرد: آشنایی با چگونگی عملکرد دوربین های کنترل ترافیک در جاده ها می تواند در کاهش تصادف های جاده ای نقش داشته باشد ، زیرا به باور بسیاری از رانندگان ، این دوربین ها به منظور ثبت آنی سرعت با عبور از محدوده آنها می باشد که این باور اشتباهی است.
این مقام مسوول ابراز داشت: رانندگان باید در نظر داشته باشند که این دوربین ها میزان سرعت خودرو را با عبور از آنها و رسیدن به دوربین بعدی در مسیر محاسبه می کنند.
مدرس با تاکید بر ایمن سازی راه های پرخطر هرمزگان گفت: باید تمامی مسیرهایی که گره ترافیکی دارند مورد بررسی قرار گیرند تا در صورت لزوم اصلاح و حتی تغییر مسیر در محور ایجاد شود.
وی افزود: براساس آمارها در این بازه زمانی موتورسیکلت نیز علت 38 درصد از تلفات جاده ای در هرمزگان بوده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان گفت: به منظور پیشگیری از حوادث رانندگی به ویژه واژگونی خودروها تنها نظارت و کنترل کافی نیست بلکه در این خصوص نیاز به فرهنگ سازی رانندگی در جاده ها وجود دارد.
مدرس تصریح کرد: آشنایی با چگونگی عملکرد دوربین های کنترل ترافیک در جاده ها می تواند در کاهش تصادف های جاده ای نقش داشته باشد ، زیرا به باور بسیاری از رانندگان ، این دوربین ها به منظور ثبت آنی سرعت با عبور از محدوده آنها می باشد که این باور اشتباهی است.
این مقام مسوول ابراز داشت: رانندگان باید در نظر داشته باشند که این دوربین ها میزان سرعت خودرو را با عبور از آنها و رسیدن به دوربین بعدی در مسیر محاسبه می کنند.
مدرس با تاکید بر ایمن سازی راه های پرخطر هرمزگان گفت: باید تمامی مسیرهایی که گره ترافیکی دارند مورد بررسی قرار گیرند تا در صورت لزوم اصلاح و حتی تغییر مسیر در محور ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش