الزام به تنظیم سند رسمی خودرو
پدال نیوز- الزام به تنظیم سند رسمی یکی از غالب ترین دعاوی مالکیت است زمانی که شخصی مالی را اعم از آپارتمان، ملک، زمین، موتور سیکلت یا خودرو خریداری می نماید با توجه به این که غالباً خرید در قالب سند عادی صورت میگیرد در صورت امتناع مالک از تنظیم سند رسمی به نام خریدار چاره ای جز طرح دعوای الزام به تنظیم سند رسمی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا؛ با توجه به اینکه موضوع بحث حاضر تنظیم سند رسمی خودرو می باشد در زیر به اهم مسائل این دعوا می پردازیم.
تنظیم دادخواست
یکی از مهمترین مباحث در مورد الزام به تنظیم سند رسمی خودرو بحث تنظیم دادخواست است علیرغم اینکه نمونه دادخواست الزام به تنظیم سند خودرو متعدد در کتاب ها و سایت ها قابل دسترسی می باشد ولی توصیه می شود برای تنظیم دادخواست الزام به تنظیم سند رسمی خودرو حتما از خدمات حقوقی وکیل ملکی و مشاورحقوقی متخصص استفاده شود اما آنچه مهم است در دادخواست الزام به تنظیم سند خودرو به آن پرداخته شود
مستندات مالکیت نحوه خرید خودرو و فروشنده و ایادی ماقبل به تفصیل در متن دادخواست توضیح داده شود بطوریکه خواننده به راحتی تعاقب ایادی را متوجه شود فروشنده و صاحب سند فعلی نیز برای خواننده دادخواست مجهول نباشد.
صاحب سند خودرو
در دادخواست الزام به تنظیم سند خودرو صاحب سند از اهمیت زیادی برخوردار است چراکه دادگاه در نهایت باید صاحب سند را به تنظیم سند به نام آخرین خریدار محکوم نماید بنابراین علاوه بر ایادی قبلی و فروشندگان سابق خواهانه الزام به تنظیم سند رسمی خودرو باید صاحب سند را نیز طرف دعوا قرار دهد.
هزینه دادرسی الزام به تنظیم سند رسمی خودرو
با توجه به اینکه دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو دعوای مالی هست در صورتی که به مبلغ 20 میلیون تومان یا کمتر از آن تقویم شود در صلاحیت شورای حل اختلاف است در حالی که اگر به بیش از 20 میلیون تومان مقوم گردد در صلاحیت دادگاه است با توجه به گرانیهای اخیر خودرو رسیدگی به دعوای الزام به تنظیم سند رسمی اکثر خودروها در صلاحیت دادگاه است.
محل طرح دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو
دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو مطابق ماده 11 قانون آیین دادرسی مدنی می بایست در محل اقامت خوانده مطرح شود اگر خوانده در خارج از کشور اقامتگاه داشته باشد در جایی دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو مطرح میشود که خوانده در آن محل دارای محل سکونت است و اگر خوانده محل سکونت در ایران نداشته باشد دعوا در محل مال غیرمنقول خوانده مطرح می شود
هزینه دادرسی دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو
هزینه دادرسی دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو بسته به اینکه خواسته به چه مبلغی تقویم شود سه و نیم درصد از خواسته خواهد بود به عبارت دیگر در صورتی که خواسته بیش از 20 میلیون تومان تقویم شود هزینه دادرسی سه و نیم درصد آن خواهد بود با توجه به اینکه دعوای الزام به تنظیم سند رسمی دعوای مالی محسوب میشود خواسته آن قابل تقویم است بنابراین هزینه دادرسی سه و نیم درصد مبلغ تقویم شده خواهد بود.
نبودن صاحب سند خودرو
در صورتی که خودرو دست به دست شده باشد و آخرین خریدار از محل و نشانه صاحب اصلی خودرو اطلاعی نداشته باشد میتواند با طرح دعوا علیه او و فروشنده صاحب سند را مجهوالمکان قرار داد و او را محکوم به تنظیم سند به نام خود نماید
تنظیم سند خودروی که توقیف شده است
برابر رویه دادگاه ها و مطابق مقررات جاری کشور امکان تنظیم سند خودروی توقیفی وجود ندارد اما در صورتی که توقیف بعد از فروش صورت گرفته باشد خریدار میتواند با مراجعه به مرجع توقیف کننده و ورود به پرونده تامین خواسته به عنوان معترض ثالث بعد از رفع توقیف اقدام به تنظیم سند رسمی خودرو خود نماید در صورتی که مبایعه نامه توقیف باشد چنین مبایعه نامه ای اثر قانونی ندارد به عبارتی فروش مال توقیفی امکان پذیر نیست و فروشنده صرفاً میتواند ثمن خود را از فروشنده استرداد نماید.
منبع : وکیل متخصص سرقفلی
تنظیم دادخواست
یکی از مهمترین مباحث در مورد الزام به تنظیم سند رسمی خودرو بحث تنظیم دادخواست است علیرغم اینکه نمونه دادخواست الزام به تنظیم سند خودرو متعدد در کتاب ها و سایت ها قابل دسترسی می باشد ولی توصیه می شود برای تنظیم دادخواست الزام به تنظیم سند رسمی خودرو حتما از خدمات حقوقی وکیل ملکی و مشاورحقوقی متخصص استفاده شود اما آنچه مهم است در دادخواست الزام به تنظیم سند خودرو به آن پرداخته شود
مستندات مالکیت نحوه خرید خودرو و فروشنده و ایادی ماقبل به تفصیل در متن دادخواست توضیح داده شود بطوریکه خواننده به راحتی تعاقب ایادی را متوجه شود فروشنده و صاحب سند فعلی نیز برای خواننده دادخواست مجهول نباشد.
صاحب سند خودرو
در دادخواست الزام به تنظیم سند خودرو صاحب سند از اهمیت زیادی برخوردار است چراکه دادگاه در نهایت باید صاحب سند را به تنظیم سند به نام آخرین خریدار محکوم نماید بنابراین علاوه بر ایادی قبلی و فروشندگان سابق خواهانه الزام به تنظیم سند رسمی خودرو باید صاحب سند را نیز طرف دعوا قرار دهد.
هزینه دادرسی الزام به تنظیم سند رسمی خودرو
با توجه به اینکه دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو دعوای مالی هست در صورتی که به مبلغ 20 میلیون تومان یا کمتر از آن تقویم شود در صلاحیت شورای حل اختلاف است در حالی که اگر به بیش از 20 میلیون تومان مقوم گردد در صلاحیت دادگاه است با توجه به گرانیهای اخیر خودرو رسیدگی به دعوای الزام به تنظیم سند رسمی اکثر خودروها در صلاحیت دادگاه است.
محل طرح دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو
دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو مطابق ماده 11 قانون آیین دادرسی مدنی می بایست در محل اقامت خوانده مطرح شود اگر خوانده در خارج از کشور اقامتگاه داشته باشد در جایی دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو مطرح میشود که خوانده در آن محل دارای محل سکونت است و اگر خوانده محل سکونت در ایران نداشته باشد دعوا در محل مال غیرمنقول خوانده مطرح می شود
هزینه دادرسی دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو
هزینه دادرسی دعوای الزام به تنظیم سند رسمی خودرو بسته به اینکه خواسته به چه مبلغی تقویم شود سه و نیم درصد از خواسته خواهد بود به عبارت دیگر در صورتی که خواسته بیش از 20 میلیون تومان تقویم شود هزینه دادرسی سه و نیم درصد آن خواهد بود با توجه به اینکه دعوای الزام به تنظیم سند رسمی دعوای مالی محسوب میشود خواسته آن قابل تقویم است بنابراین هزینه دادرسی سه و نیم درصد مبلغ تقویم شده خواهد بود.
نبودن صاحب سند خودرو
در صورتی که خودرو دست به دست شده باشد و آخرین خریدار از محل و نشانه صاحب اصلی خودرو اطلاعی نداشته باشد میتواند با طرح دعوا علیه او و فروشنده صاحب سند را مجهوالمکان قرار داد و او را محکوم به تنظیم سند به نام خود نماید
تنظیم سند خودروی که توقیف شده است
برابر رویه دادگاه ها و مطابق مقررات جاری کشور امکان تنظیم سند خودروی توقیفی وجود ندارد اما در صورتی که توقیف بعد از فروش صورت گرفته باشد خریدار میتواند با مراجعه به مرجع توقیف کننده و ورود به پرونده تامین خواسته به عنوان معترض ثالث بعد از رفع توقیف اقدام به تنظیم سند رسمی خودرو خود نماید در صورتی که مبایعه نامه توقیف باشد چنین مبایعه نامه ای اثر قانونی ندارد به عبارتی فروش مال توقیفی امکان پذیر نیست و فروشنده صرفاً میتواند ثمن خود را از فروشنده استرداد نماید.
منبع : وکیل متخصص سرقفلی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش