کد خبر:
۱۰۰۱۸۶ ۰۹:۱۳
۱۳۹۷/۱۲/۰۸
کاهش سهم خودروسازان خصوصی در بازار
تیراژ خودروسازان خصوصی در سراشیبی
پدال نیوز : با اعلام آمار تولید خودرو در کشور توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، مشخص شد خودروسازان بخش خصوصی نیز مانند شرکتهای وابسته به دولت (ایران خودرو و سایپا)، با کاهش تولید مواجه شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق آمار اعلامی که به ۱۰ ماه امسال مربوط میشود، شرکتهای بخش خصوصی توانستهاند در مجموع ۸۵ هزار و ۸۵۶ دستگاه انواع محصول سواری را به تولید برسانند. با این حساب، تولید خصوصیها در مقایسه با ۱۰ ماه مشابه سال گذشته حدود ۵/ ۱۸ درصد کاهش را تجربه کرده است. با توجه به تیراژ اعلامی و با در نظر گرفتن آمار کل تولید خودروهای سواری در ۱۰ ماه امسال، سهم خصوصیسازان از کل تیراژ به حدود ۱۳ درصد رسیده که نشان از کاهش بیش از چهار درصدی سهم این محصولات در مقایسه با آمارهای قبلی دارد. با آغاز تحریمهای آمریکا علیه خودروسازی ایران، نه تنها خودروسازان بزرگ وابسته به دولت، بلکه خصوصیها نیز با مشکل تامین قطعات و از دست دادن شرکای خارجی مواجه شدند.
خودروسازان خصوصی که بیشتر آنها را چینیها تشکیل میدهند، توانستند در این سالها سهم خود را در تیراژ خودروهای داخلی افزایش دهند و از مرز ۱۷ درصد نیز عبور کنند. با این حال تحریمها ترمز خودروسازان خصوصی را کشیده و حالا سهم شان به حدود ۱۳ درصد کاهش پیدا کرده است. بیشتر شرکای خارجی خودروسازان خصوصی را چینیهایی تشکیل میدهند که گمان میرفت با وجود تحریمهای آمریکا، باز هم در ایران بمانند، اما طی چند ماه گذشته تیراژ آنها در مسیر افت قرار گرفته است.
چندی پیش طی گزارشی در همین صفحه به بررسی شرایط خودروسازان خصوصی پس از آغاز تحریمهای آمریکا پرداختیم و مشخص شد برخی از آنها در دیماه امسال هیچ تولیدی نداشته و برخی دیگر هم افتی شدید را تجربه کردهاند. گویا چینیها نیز برای ماندن در ایران دچار تردید شدهاند، چه آنکه تحریم گریبان آنها نیز چسبیده و تامین قطعات را سخت و محدود کرده است.
کاهش تیراژ خصوصیها
در بین خودروسازان بخشخصوصی اما بیشترین تیراژ طی ۱۰ماه ابتدایی امسال باز هم به «مدیران خودرو» تعلق یافته است، شرکتی که محصولاتی از برند چینی «چری» را مونتاژ میکند. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، این شرکت ۳۶ هزار و ۷۲ دستگاه انواع محصولات سواری را در ۱۰ ماه امسال به تولید رسانده و این رقم نشان میدهد مدیران خودرو نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، بیش از ۳۹ درصد کاهش تیراژ داشته است. این شرکت همچنین در دیماه امسال هیچ تولیدی نداشته است. در بین محصولات مدیران خودرو، بیشترین تیراژ نصیب ام وی ام X۲۲ شده و کمترین تیراژ را نیز مدل ۱۱۰ جدید به خود اختصاص داده است.
پس از این شرکت، کرمان موتور دارای بیشترین تیراژ در بین خودروسازان متعلق به بخش خصوصی است. بنابر آمار اعلامی، کرمان موتوریها تا پایان دیماه امسال ۳۳ هزار و ۷۹۰ دستگاه انواع محصولات سواری را مونتاژ کردهاند تا در مقایسه با ۱۰ ماه سال گذشته، حدود پنج درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. در بین محصولات تولیدی توسط کرمان موتور، هنوز هم هیوندایی دیده میشود و این شرکت در۱۰ ماه امسال ۵۴۰ دستگاه مدل النترا را مونتاژ کرده است.
دیگر محصولات مونتاژی کرمان موتور در ۱۰ ماه امسال را مدلهای چینی (جک و لیفان) شامل میشوند که بیشتر آنها با کاهش تولید مواجه شدهاند. البته ظاهرا تولید لیفان طی چند ماه گذشته در این شرکت متوقف شده و در حال حاضر کرمانیها فقط میزبان مدلهای جک هستند. بیشترین رقم تولید در کرمان موتور به جک S۵ تعلق دارد و کمترین تیراژ نیز نصیب مدل J۴ شده است.
دیگر خودروساز بخش خصوصی یعنی گروه بهمن نیز طی ۱۰ ماه امسال هشت هزار و ۳۵۰ دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده است. با توجه به این آمار، گروه بهمن نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۳ درصد افزایش تیراژ را به خود میبیند. این شرکت، مزدا۳، بسترن وهاوال را مونتاژ میکند، که اولی با افت تولید مواجه شده و دومی رشد کرده است. تولیدهاوال نیز در این شرکت فعلا ادامه دارد، هرچند ظاهرا خودروساز چینی نمیخواهد به مونتاژ محصولاتش در ایران ادامه دهد.
سری هم به دیگر خودروسازان بخش خصوصی بزنیم و ببینیم آنها چه افتوخیزی در تولید طی ۱۰ ماه امسال داشتهاند. در این بین، «صنعت خودروی آذربایجان» که به مونتاژ محصولات امجی چین مشغول است، در بازه زمانی تحت بررسی، سه هزار و ۵۲۹ دستگاه امجی را مونتاژ کرده است. این آمار نشان میدهد خودروساز موردنظر توانسته تولید خود را نسبت به ۱۰ماه سال گذشته بیش از ۵/ ۱۴ برابر رشد دهد. مدل امجی ۳۶۰توربو بیشترین تیراژ را در بین محصولات «صنعت خودروی آذربایجان» دارد. این شرکت در دیماه تنها ۶۱ دستگاه تیراژ داشته است.
اما از کارمانیا دیگر خودروساز بخش خصوصی نیز خبر میرسد این شرکت در ۱۰ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، با افت ۴۵ درصدی مواجه شده است. کارمانیا که محصولات BYD چین را در دو مدل S۶ و F۳ مونتاژ میکند، تنها ۸۷۹ دستگاه از این خودروها را تا پایان دیماه امسال به تولید رسانده است.
بنابر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، دیگر شرکت بخش خصوصی به نام «خودروسازان بم» در ۱۰ ماه امسال تیراژی یک هزار و ۷۳۷ دستگاهی را از خود به جا گذاشته است. با توجه به این رقم، «خودروسازان بم» در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته، حدود ۶۳ درصد رشد تولید را به خود میبیند. این شرکت که در دیماه امسال هیچ تولیدی نداشته، میزبان محصولی چینی به نام GC۶ (متعلق به جیلی چین) است.
در نهایت اما دیگر خودروساز بخش خصوصی به نام ریگان خودرو نیز توانسته در ۱۰ ماه امسال تیراژی یک هزار و ۴۹۹دستگاهی را از خود به جا بگذارد. این شرکت محصولی به نام کوپا مونتاژ میکند که به یکی از زیرمجموعههای زوتی چین تعلق دارد. ریگان خودرو در دیماه امسال فقط ۳۴ دستگاه تیراژ داشته است.
خودروسازان خصوصی که بیشتر آنها را چینیها تشکیل میدهند، توانستند در این سالها سهم خود را در تیراژ خودروهای داخلی افزایش دهند و از مرز ۱۷ درصد نیز عبور کنند. با این حال تحریمها ترمز خودروسازان خصوصی را کشیده و حالا سهم شان به حدود ۱۳ درصد کاهش پیدا کرده است. بیشتر شرکای خارجی خودروسازان خصوصی را چینیهایی تشکیل میدهند که گمان میرفت با وجود تحریمهای آمریکا، باز هم در ایران بمانند، اما طی چند ماه گذشته تیراژ آنها در مسیر افت قرار گرفته است.
چندی پیش طی گزارشی در همین صفحه به بررسی شرایط خودروسازان خصوصی پس از آغاز تحریمهای آمریکا پرداختیم و مشخص شد برخی از آنها در دیماه امسال هیچ تولیدی نداشته و برخی دیگر هم افتی شدید را تجربه کردهاند. گویا چینیها نیز برای ماندن در ایران دچار تردید شدهاند، چه آنکه تحریم گریبان آنها نیز چسبیده و تامین قطعات را سخت و محدود کرده است.
کاهش تیراژ خصوصیها
در بین خودروسازان بخشخصوصی اما بیشترین تیراژ طی ۱۰ماه ابتدایی امسال باز هم به «مدیران خودرو» تعلق یافته است، شرکتی که محصولاتی از برند چینی «چری» را مونتاژ میکند. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، این شرکت ۳۶ هزار و ۷۲ دستگاه انواع محصولات سواری را در ۱۰ ماه امسال به تولید رسانده و این رقم نشان میدهد مدیران خودرو نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، بیش از ۳۹ درصد کاهش تیراژ داشته است. این شرکت همچنین در دیماه امسال هیچ تولیدی نداشته است. در بین محصولات مدیران خودرو، بیشترین تیراژ نصیب ام وی ام X۲۲ شده و کمترین تیراژ را نیز مدل ۱۱۰ جدید به خود اختصاص داده است.
پس از این شرکت، کرمان موتور دارای بیشترین تیراژ در بین خودروسازان متعلق به بخش خصوصی است. بنابر آمار اعلامی، کرمان موتوریها تا پایان دیماه امسال ۳۳ هزار و ۷۹۰ دستگاه انواع محصولات سواری را مونتاژ کردهاند تا در مقایسه با ۱۰ ماه سال گذشته، حدود پنج درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. در بین محصولات تولیدی توسط کرمان موتور، هنوز هم هیوندایی دیده میشود و این شرکت در۱۰ ماه امسال ۵۴۰ دستگاه مدل النترا را مونتاژ کرده است.
دیگر محصولات مونتاژی کرمان موتور در ۱۰ ماه امسال را مدلهای چینی (جک و لیفان) شامل میشوند که بیشتر آنها با کاهش تولید مواجه شدهاند. البته ظاهرا تولید لیفان طی چند ماه گذشته در این شرکت متوقف شده و در حال حاضر کرمانیها فقط میزبان مدلهای جک هستند. بیشترین رقم تولید در کرمان موتور به جک S۵ تعلق دارد و کمترین تیراژ نیز نصیب مدل J۴ شده است.
دیگر خودروساز بخش خصوصی یعنی گروه بهمن نیز طی ۱۰ ماه امسال هشت هزار و ۳۵۰ دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده است. با توجه به این آمار، گروه بهمن نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۳ درصد افزایش تیراژ را به خود میبیند. این شرکت، مزدا۳، بسترن وهاوال را مونتاژ میکند، که اولی با افت تولید مواجه شده و دومی رشد کرده است. تولیدهاوال نیز در این شرکت فعلا ادامه دارد، هرچند ظاهرا خودروساز چینی نمیخواهد به مونتاژ محصولاتش در ایران ادامه دهد.
سری هم به دیگر خودروسازان بخش خصوصی بزنیم و ببینیم آنها چه افتوخیزی در تولید طی ۱۰ ماه امسال داشتهاند. در این بین، «صنعت خودروی آذربایجان» که به مونتاژ محصولات امجی چین مشغول است، در بازه زمانی تحت بررسی، سه هزار و ۵۲۹ دستگاه امجی را مونتاژ کرده است. این آمار نشان میدهد خودروساز موردنظر توانسته تولید خود را نسبت به ۱۰ماه سال گذشته بیش از ۵/ ۱۴ برابر رشد دهد. مدل امجی ۳۶۰توربو بیشترین تیراژ را در بین محصولات «صنعت خودروی آذربایجان» دارد. این شرکت در دیماه تنها ۶۱ دستگاه تیراژ داشته است.
اما از کارمانیا دیگر خودروساز بخش خصوصی نیز خبر میرسد این شرکت در ۱۰ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، با افت ۴۵ درصدی مواجه شده است. کارمانیا که محصولات BYD چین را در دو مدل S۶ و F۳ مونتاژ میکند، تنها ۸۷۹ دستگاه از این خودروها را تا پایان دیماه امسال به تولید رسانده است.
بنابر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، دیگر شرکت بخش خصوصی به نام «خودروسازان بم» در ۱۰ ماه امسال تیراژی یک هزار و ۷۳۷ دستگاهی را از خود به جا گذاشته است. با توجه به این رقم، «خودروسازان بم» در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته، حدود ۶۳ درصد رشد تولید را به خود میبیند. این شرکت که در دیماه امسال هیچ تولیدی نداشته، میزبان محصولی چینی به نام GC۶ (متعلق به جیلی چین) است.
در نهایت اما دیگر خودروساز بخش خصوصی به نام ریگان خودرو نیز توانسته در ۱۰ ماه امسال تیراژی یک هزار و ۴۹۹دستگاهی را از خود به جا بگذارد. این شرکت محصولی به نام کوپا مونتاژ میکند که به یکی از زیرمجموعههای زوتی چین تعلق دارد. ریگان خودرو در دیماه امسال فقط ۳۴ دستگاه تیراژ داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV