کد خبر:
۱۰۰۱۷۱ ۱۳:۱۹
۱۳۹۷/۱۲/۰۷
سهمی از تولید خودروسازان برای طرح اسقاط تاکسی ها اختصاص یابد؛
عملکرد گزینشی خودروسازان در اسقاط تاکسی ها
پدال نیوز: با گذشت بیش از ۲ سال از نامه نگاری ها و انتقادات گسترده مراکز اسقاط به دستگاههای ذیربط همچنان اقدام غیر قانونی و عملکرد گزینشی در جریان اسقاط تاکسی های فرسوده در حال انجام و با وجود اعتراضات همچنان رانت بوجود آمده بر این حوزه حاکم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، رئیس هیات مدیره اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت، با اعلام این مطلب اظهار داشت : متاسفانه از حدود 2 سال قبل با حمایت یکی از شرکتهای خودروسازی، جریان اسقاط تاکسی های فرسوده در اختیار مرکزی خاص قرار گرفت به طوری که سایر مراکز اسقاط در روند اسقاط تاکسی های فرسوده نقشی نداشتند اما این مرکز پس از زیر پا گذاشتن حقوق همه مراکز و به دنبال فشار اتحادیه اسقاط و برخی تغییرات در وزارت صمت و توجه بیشتر به قانون گرایی خوشبختانه هم اکنون تعطیل شده است.
محمد حسین گودرزی افزود: پس از جریان اشتباهی که در دو سال اخیر در طرح اسقاط تاکسی ها در پیش گرفته شد این روند با نرمش و حسن نیت خودروسازان کمی تغییر کرد اما همچنان انحصار و وجود مراکز منتخب بر اجرای طرح اسقاط تاکسی ها حاکم است که به طور قطع اقدام مناسبی از سوی خودروسازان نخواهد بود.
وی با اشاره به تداوم انحصار در اسقاط تاکسی ها، تصریح کرد: با وجود پی گیری های گسترده و تعطیلی یکی از مراکز خاص در این جریان همچنان مراکز منتخب وجود دارد در حالی که بر اساس طرح رتبه بندی که توسط ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت انجام شده است باید اسقاط تاکسی ها با توجه به رتبه بندی مراکز صورت گیرد و نباید در این طرح گزینشی عمل شود.
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه اسقاط و بازیافت در ادامه با توجه به طرح اختصاص سهمی از تولیدات خودروسازان در جریان نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور گفت: به طور قطع این طرح کمک خوبی در اجرای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی و کاهش آلودگی هوا کلان شهرها خواهد بود.
به گزارش پرشین خودرو، طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده از بهمن سال 1394 طی یک همکاری مشترک میان سازمان مدیریت و برنامه، بانکهای عامل، وزارت کشور و گمرک آغاز شد بر اساس برنامه ریزی هایی صورت گرفته مقرر شد تا سالانه 8 هزار تاکسی فرسوده در شهر تهران نوسازی شوند، اما به دلیل عدم اجرای تعهدات مالی دولت به شرکت های خودروسازی روند نوسازی تاکسی های فرسوده تهران و سایر کلانشهرهای کشور متوقف شده است.
بر اساس قانون به منظور حل مشکل آلودگی هوا در تهران و سایر کلانشهرهای کشور نوسازی خودروهای فرسوده به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی را باید در دستور کار دولت، شرکت های خودروسازی و شهرداری ها قرار گیرد اما این طرح به دلیل عدم اجرای درست و به موقع این قانون موجب تشکیل صف های طولانی تر متقاضیان نوسازی تاکسی های فرسوده شده است.
محمد حسین گودرزی افزود: پس از جریان اشتباهی که در دو سال اخیر در طرح اسقاط تاکسی ها در پیش گرفته شد این روند با نرمش و حسن نیت خودروسازان کمی تغییر کرد اما همچنان انحصار و وجود مراکز منتخب بر اجرای طرح اسقاط تاکسی ها حاکم است که به طور قطع اقدام مناسبی از سوی خودروسازان نخواهد بود.
وی با اشاره به تداوم انحصار در اسقاط تاکسی ها، تصریح کرد: با وجود پی گیری های گسترده و تعطیلی یکی از مراکز خاص در این جریان همچنان مراکز منتخب وجود دارد در حالی که بر اساس طرح رتبه بندی که توسط ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت انجام شده است باید اسقاط تاکسی ها با توجه به رتبه بندی مراکز صورت گیرد و نباید در این طرح گزینشی عمل شود.
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه اسقاط و بازیافت در ادامه با توجه به طرح اختصاص سهمی از تولیدات خودروسازان در جریان نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور گفت: به طور قطع این طرح کمک خوبی در اجرای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی و کاهش آلودگی هوا کلان شهرها خواهد بود.
به گزارش پرشین خودرو، طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده از بهمن سال 1394 طی یک همکاری مشترک میان سازمان مدیریت و برنامه، بانکهای عامل، وزارت کشور و گمرک آغاز شد بر اساس برنامه ریزی هایی صورت گرفته مقرر شد تا سالانه 8 هزار تاکسی فرسوده در شهر تهران نوسازی شوند، اما به دلیل عدم اجرای تعهدات مالی دولت به شرکت های خودروسازی روند نوسازی تاکسی های فرسوده تهران و سایر کلانشهرهای کشور متوقف شده است.
بر اساس قانون به منظور حل مشکل آلودگی هوا در تهران و سایر کلانشهرهای کشور نوسازی خودروهای فرسوده به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی را باید در دستور کار دولت، شرکت های خودروسازی و شهرداری ها قرار گیرد اما این طرح به دلیل عدم اجرای درست و به موقع این قانون موجب تشکیل صف های طولانی تر متقاضیان نوسازی تاکسی های فرسوده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند