کد خبر:
۱۰۰۱۵۸ ۰۹:۵۴
۱۳۹۷/۱۲/۰۷
خودروهای ترخیص نشده و مشتریان همچنان بلاتکلیف
پدال نیوز: باز هم خودروهای شرکتهای واردکننده خودرو به دلیل گذشت زمان زیادی از موعد تحویل آنها، مشتریان خود را بلاتکیف نگه داشته و از تحویل خبری نیست. نکته قابل توجه اینجاست که بسیاری از ثبتنامها در زمان ممنوعیت ثبت سفارش یعنی بعد از تیر سال ۹۶ انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در حالی که تعداد زیادی از ثبت سفارشهای سال 96 با موعد تحویل 120 روز کاری، بعد از گذشت یک سال و چندی هنوز تحویل مشتریان نشده و با توجه به اینکه کمتر از یک ماه دیگر تا پایان سال 97 باقی مانده است، هنوز تکلیف خودروهای وارداتی و ثبت نامی مشخص نشده و کسی هم پاسخگوی این موضوع نیست.
شرکتهای واردکننده خودرو مشکل را در گمرک دانسته، گمرک ارجاع به وزارت صمت داده و این وزارتخانه نیز مقصر را جایی دیگر معرفی میکند و معتقد است که جلوی ترخیصها گرفته میشود.
علاوه بر بلاتکلیف بودن ترخیص خودروهای وارد شده از گمرک، یکی از چالشهای این پرونده برای مشتریان، قیمت نهایی است. به عنوان مثال خودرویی که در سال 96 با قیمت تمام شده 99 میلیون تومان ثبت نام شده بود امروز بیش از 250 میلیون تومان قیمت پیدا کرده و معلوم نیست در چنین شرایطی مشتری چه مبلغی را باید پرداخت کند.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، تاکنون یک خودرو هم از گمرک ترخیص نشده است. مهدی دادفر در این رابطه گفته است: " پول مردم را با سودش برمیگردانیم و خودمان هم بیخیال این خودروها میشویم".
از سوی دیگر چندی پیش مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه از طریق سایت ثبت سفارش واردات خودرو، امکان ثبت سفارش فقط برای خودروهای در گمرک مانده فراهم شده است، اعلام کرد: بر اساس مصوبه هیأت وزیران خودروهایی که تا تاریخ 1397.5.16 دارای قبض انبار هستند، میتوانند ثبت سفارش شوند و این امکان برای خودروهایی که بعد از این تاریخ دارای قبض انبار هستند، فراهم نیست. علاوه بر این فراموش نشود که سایت ثبت سفارش برای واردات خودروهای جدید نیست.
همچنین بر اساس بخشنامه مدیرکل مبارزه با جرایم سازمان یافته گمرک ایران، پرونده قاچاق خودروهای ثبت سفارش تأیید نشده، توسط وزارت صنعت، در شعبه 5 بازپرسی دادسرای کارکنان دولت تحت رسیدگی قرار دارد و خودروهای مربوطه به هیچ عنوان مشمول مصوبات هیئت دولت (همچنین دستورالعمل وزارت صنعت) در خصوص ترخیص خودروهای در گمرک مانده نمیشوند؛ لذا بایستی از هرگونه اقدام در خصوص ترخیص خودروهای مذکور جلوگیری شود.
در پاسکاری بین دولت، واردکنندگان خودرو و گمرک، این مردم هستند که پول پرداختیشان بیارزش شده و متضرر شدهاند و باید هرچه زودتر تکلیفشان مشخص شود.
در همین رابطه چند روز پیش تعدادی از مشتریان شرکتهای رامک خودرو و نگین خودرو که پس از گذشت مدت زمان زیادی هنوز موفق به دریافت خودروی خود نشدهاند در مقابل وزارت صنعت، معدن و تجارت نسبت به این موضوع اعتراض کردند.
شرکتهای واردکننده خودرو مشکل را در گمرک دانسته، گمرک ارجاع به وزارت صمت داده و این وزارتخانه نیز مقصر را جایی دیگر معرفی میکند و معتقد است که جلوی ترخیصها گرفته میشود.
علاوه بر بلاتکلیف بودن ترخیص خودروهای وارد شده از گمرک، یکی از چالشهای این پرونده برای مشتریان، قیمت نهایی است. به عنوان مثال خودرویی که در سال 96 با قیمت تمام شده 99 میلیون تومان ثبت نام شده بود امروز بیش از 250 میلیون تومان قیمت پیدا کرده و معلوم نیست در چنین شرایطی مشتری چه مبلغی را باید پرداخت کند.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، تاکنون یک خودرو هم از گمرک ترخیص نشده است. مهدی دادفر در این رابطه گفته است: " پول مردم را با سودش برمیگردانیم و خودمان هم بیخیال این خودروها میشویم".
از سوی دیگر چندی پیش مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه از طریق سایت ثبت سفارش واردات خودرو، امکان ثبت سفارش فقط برای خودروهای در گمرک مانده فراهم شده است، اعلام کرد: بر اساس مصوبه هیأت وزیران خودروهایی که تا تاریخ 1397.5.16 دارای قبض انبار هستند، میتوانند ثبت سفارش شوند و این امکان برای خودروهایی که بعد از این تاریخ دارای قبض انبار هستند، فراهم نیست. علاوه بر این فراموش نشود که سایت ثبت سفارش برای واردات خودروهای جدید نیست.
همچنین بر اساس بخشنامه مدیرکل مبارزه با جرایم سازمان یافته گمرک ایران، پرونده قاچاق خودروهای ثبت سفارش تأیید نشده، توسط وزارت صنعت، در شعبه 5 بازپرسی دادسرای کارکنان دولت تحت رسیدگی قرار دارد و خودروهای مربوطه به هیچ عنوان مشمول مصوبات هیئت دولت (همچنین دستورالعمل وزارت صنعت) در خصوص ترخیص خودروهای در گمرک مانده نمیشوند؛ لذا بایستی از هرگونه اقدام در خصوص ترخیص خودروهای مذکور جلوگیری شود.
در پاسکاری بین دولت، واردکنندگان خودرو و گمرک، این مردم هستند که پول پرداختیشان بیارزش شده و متضرر شدهاند و باید هرچه زودتر تکلیفشان مشخص شود.
در همین رابطه چند روز پیش تعدادی از مشتریان شرکتهای رامک خودرو و نگین خودرو که پس از گذشت مدت زمان زیادی هنوز موفق به دریافت خودروی خود نشدهاند در مقابل وزارت صنعت، معدن و تجارت نسبت به این موضوع اعتراض کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی