مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی:
700 دستگاه اتوبوس BRT در تهران نیاز به نوسازی دارند
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران گفت: از میان ۱۲۵۰ دستگاه اتوبوس بی. آر. تی ۷۰۰ مورد نیاز به نوسازی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با بیان اینکه در خطوط بی. آر. تی کمبود اتوبوس داریم، گفت: علاوه بر این ورود خودروهای شخصی به داخل خطوط بی. آر. تی به مشکلات ترافیک تهران افزوده است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه این خطوط چه تعداد اتوبوس کم دارند، اظهار کرد: رقم اتوبوسهای مورد نیاز بستگی به سرفاصله حرکت اتوبوسها دارند، اما به طور کلی تهران 3 هزار اتوبوس کم دارد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر 6 هزار اتوبوس در تهران داریم، اظهار کرد: طبق طرح جامع باید 9 هزار اتوبوس در تهران اقدام به جابجایی شهروندان کنند که از این تعداد یک بخشی هم باید وارد خطوط بی. آر. تی شوند.
سنندجی با بیان اینکه در حال حاضر 1250 اتوبوس در خطوط بی. آر. تی مشغول جابجایی شهروندان هستند، اظهار کرد: 700 دستگاه از این اتوبوسها بالای 10 سال هستند که باید نوسازی شده و از رده خارج شوند و با از رده خارج شدن آنها با مشکل کمبود اتوبوس مواجه خواهیم شد و اگر این تعداد همچنان در خطوط باقی بمانند هیچ مشکلی در تعداد اتوبوسهای خطوط بی. آر. تی نداریم.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی با بیان اینکه 13 اتوبوس دو کابین خریداری شده است، تصریح کرد: اگر این تعداد تا قبل از پایان سال شمارهگذاری شود، وارد خطوط میشوند تا کمبود اتوبوس جبران شود.
وی خاطرنشان کرد: تا 20 اسفند سیستم اعلام صوتی نام ایستگاهها در اتوبوسهای خط 7 بی.آر.تی راهاندازی خواهد شد.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه این خطوط چه تعداد اتوبوس کم دارند، اظهار کرد: رقم اتوبوسهای مورد نیاز بستگی به سرفاصله حرکت اتوبوسها دارند، اما به طور کلی تهران 3 هزار اتوبوس کم دارد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر 6 هزار اتوبوس در تهران داریم، اظهار کرد: طبق طرح جامع باید 9 هزار اتوبوس در تهران اقدام به جابجایی شهروندان کنند که از این تعداد یک بخشی هم باید وارد خطوط بی. آر. تی شوند.
سنندجی با بیان اینکه در حال حاضر 1250 اتوبوس در خطوط بی. آر. تی مشغول جابجایی شهروندان هستند، اظهار کرد: 700 دستگاه از این اتوبوسها بالای 10 سال هستند که باید نوسازی شده و از رده خارج شوند و با از رده خارج شدن آنها با مشکل کمبود اتوبوس مواجه خواهیم شد و اگر این تعداد همچنان در خطوط باقی بمانند هیچ مشکلی در تعداد اتوبوسهای خطوط بی. آر. تی نداریم.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی با بیان اینکه 13 اتوبوس دو کابین خریداری شده است، تصریح کرد: اگر این تعداد تا قبل از پایان سال شمارهگذاری شود، وارد خطوط میشوند تا کمبود اتوبوس جبران شود.
وی خاطرنشان کرد: تا 20 اسفند سیستم اعلام صوتی نام ایستگاهها در اتوبوسهای خط 7 بی.آر.تی راهاندازی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!