لزوم بازبینی در شرایط اختصاص تسهیلات خرید خودرو
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران گفت : شرایط مطرح در بسته پیشنهادی و اختصاص تسهیلات خرید خودرو مصرف کننده را به سمتی نمی برد که رغبتی برای خرید خودرو داشته باشد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : شرایطی که اعلام شده باید به میزانی جذاب باشد که متقاضیان را تشویق به خرید نماید.
وی در ادامه با اشاره به موارد مطرح در بسته پیشنهادی دولت گفت : در بسته پیشنهادی دولت همزمان چند موضوع در خصوص صنعت خودرو مطرح است ابتدا موضوع قیمت گذاری و حواشی آن که در خصوص صلاحیت شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو است که ایا اصولا قیمت خودرو رقابتی است و آیا اساسا انحصاری در بازار خودرو وجود دارد که شورای رقابت برای انحصار زدایی باید وارد شود و بر روی آن مدیریت کند یا خیر ؟ اینها همگی سوالاتی است که در این راستا مطرح شده و باید حتما نتیجه نهایی از آن گرفته شود که مناقشه از این وضعیت خارج شود و مردم هم تکلیف خود را در قبال این مساله بدانند.
وی تاکید کرد : موضوع بعدی این است که آیا مردم نسبت به وضعیتی که در خصوص نوع قیمت گذاری خودرو است اعتماد دارند یا خیر ؟ تبعا پاسخ خیر خواهد بود چون هنوز مردم نسبت به خودرویی که توسط خودروسازان در بازار عرضه می شود و قیمتی که به دست آنها می رسد اعتماد ندارند.
وی تصریح کرد : البته بحث های کارشناسی و غیر کارشناسی و شایعه و غیره موجب شده که این تصور در مشتریان بوجود آید که خودروها را بالای قیمت های جهانی خریداری می کنند و در کلاس های مشابه خودروهای به روزتری را با فن آوری های جدیدتری و با قیمت ارزان تری را می توانند خریداری کنند اما این امکان از آنها سلب شده است.
وی گفت : تبعا این وضعیت موجب بی اعتمادی مردم نسبت به خودروسازان شده و به نوعی مصرف کنندگان احساس می کنند که سالهاست به لحاظ قیمت هایی که ارائه می شود مغبون شدند.
عضو هیات مدیرن خانه صنعت و معدن با اشاره به بررسی علت عدم خرید خودروهای داخلی تصریح کرد : اینکه آیا مردم می توانند خودرو بخرند و نمی خرند بخشی از مشکل بازار است و اینکه آیا توان و قدرت خرید مردم کاهش یافته است؟
خالقی افزود : اینکه آیا بسته پیشنهادی دولت و اختصاص تسهیلات تا سقف 25 میلیون برای بالابردن قدرت خرید مصرف کنندگان خودرو می تواند موجب تحریک تقاضا شود یا نه ؟ تبعا زمانی که محاسبات توسط مصرف کننده انجام شود متوجه می شود که خودرویی را که باید با این سود بانکی خریداری کند باز هم خودرو برای او گران تمام خواهد شد و مسلما رغبت چندانی برای مصرف کنندگان ایجاد نمی کند که از این تسهیلات استفاده کنند.
وی با اشاره به تاثیراعلام شرایط کشور پس از پذیرش برجام و باز شدن دروازه ها در یک سال آینده گفت : مسلما با رفع تحریم ها خودرویی که در داخل تولید می شود از قطعاتو کیفیت بهتر و به روز تری برخوردار خواهد بود و همین مساله موجب مانع خرید خودرو از سوی متقاضیان در شرایط کنونی می شود.
وی افزود : این موارد در مجموع مصرف کننده را به این سمت نمی برد که رغبت کند و خودرو خریداری کند حتی با شرایطی که عنوان شده زیرا شرایط به قدری باید جذاب باشد که مردم رغبتی به خرید داشته باشند.
وی تاکید کرد : در این وضعیت باید خودروسازان به دنبال رفع این موانع باشند که به نظر می رسد نه آنها توان رفع این موانع را دارند و نه اینکه فعلا امکان آن میسر است مگر اینکه بازبینی در شرایط تسهیلات صورت گیرد.
وی اظهار داشت : ضمن اینکه در این مدت در بحث کیفیت همچنان اتفاق خاصی رخ نداده است که به چشم مصرف کننده بیاید و خودرو همان خودرویی است که ماههاست می شنویم که کیفیت آن پایین است و با کیفیت موجود ، قیمت متناسب نیست.
وی همچنین با اشاره به طرح اختصاص تسهیلات خرید از محل در آمد حاصل از هدفمندسازی یارانه ها گفت : این مساله قطعاخطای بزرگی است که منابع حاصل از هدفمندسازی یارانه ها به جای اینکه جهت اصلاح خطوط تولید و بهبود مصرف انرژی خطوط اختصاص یابد و نوعی به کل جامعه بازگردد صرفا به کسانی اختصاص یابد که می خواهند خودرو خریداری نمایند .
وی اظهار داشت : اختصاص منابع حاصل از هدفمندسازی یارانه های بخش تولید به منظور تامین وام خرید خودرو مسلما رویه درستی نیست از این رو باید این مساله ابتدا به درستی مورد بررسی قرار می گرفت و بعد اعلام عمومی میگردید.
وی در ادامه با اشاره به موارد مطرح در بسته پیشنهادی دولت گفت : در بسته پیشنهادی دولت همزمان چند موضوع در خصوص صنعت خودرو مطرح است ابتدا موضوع قیمت گذاری و حواشی آن که در خصوص صلاحیت شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو است که ایا اصولا قیمت خودرو رقابتی است و آیا اساسا انحصاری در بازار خودرو وجود دارد که شورای رقابت برای انحصار زدایی باید وارد شود و بر روی آن مدیریت کند یا خیر ؟ اینها همگی سوالاتی است که در این راستا مطرح شده و باید حتما نتیجه نهایی از آن گرفته شود که مناقشه از این وضعیت خارج شود و مردم هم تکلیف خود را در قبال این مساله بدانند.
وی تاکید کرد : موضوع بعدی این است که آیا مردم نسبت به وضعیتی که در خصوص نوع قیمت گذاری خودرو است اعتماد دارند یا خیر ؟ تبعا پاسخ خیر خواهد بود چون هنوز مردم نسبت به خودرویی که توسط خودروسازان در بازار عرضه می شود و قیمتی که به دست آنها می رسد اعتماد ندارند.
وی تصریح کرد : البته بحث های کارشناسی و غیر کارشناسی و شایعه و غیره موجب شده که این تصور در مشتریان بوجود آید که خودروها را بالای قیمت های جهانی خریداری می کنند و در کلاس های مشابه خودروهای به روزتری را با فن آوری های جدیدتری و با قیمت ارزان تری را می توانند خریداری کنند اما این امکان از آنها سلب شده است.
وی گفت : تبعا این وضعیت موجب بی اعتمادی مردم نسبت به خودروسازان شده و به نوعی مصرف کنندگان احساس می کنند که سالهاست به لحاظ قیمت هایی که ارائه می شود مغبون شدند.
عضو هیات مدیرن خانه صنعت و معدن با اشاره به بررسی علت عدم خرید خودروهای داخلی تصریح کرد : اینکه آیا مردم می توانند خودرو بخرند و نمی خرند بخشی از مشکل بازار است و اینکه آیا توان و قدرت خرید مردم کاهش یافته است؟
خالقی افزود : اینکه آیا بسته پیشنهادی دولت و اختصاص تسهیلات تا سقف 25 میلیون برای بالابردن قدرت خرید مصرف کنندگان خودرو می تواند موجب تحریک تقاضا شود یا نه ؟ تبعا زمانی که محاسبات توسط مصرف کننده انجام شود متوجه می شود که خودرویی را که باید با این سود بانکی خریداری کند باز هم خودرو برای او گران تمام خواهد شد و مسلما رغبت چندانی برای مصرف کنندگان ایجاد نمی کند که از این تسهیلات استفاده کنند.
وی با اشاره به تاثیراعلام شرایط کشور پس از پذیرش برجام و باز شدن دروازه ها در یک سال آینده گفت : مسلما با رفع تحریم ها خودرویی که در داخل تولید می شود از قطعاتو کیفیت بهتر و به روز تری برخوردار خواهد بود و همین مساله موجب مانع خرید خودرو از سوی متقاضیان در شرایط کنونی می شود.
وی افزود : این موارد در مجموع مصرف کننده را به این سمت نمی برد که رغبت کند و خودرو خریداری کند حتی با شرایطی که عنوان شده زیرا شرایط به قدری باید جذاب باشد که مردم رغبتی به خرید داشته باشند.
وی تاکید کرد : در این وضعیت باید خودروسازان به دنبال رفع این موانع باشند که به نظر می رسد نه آنها توان رفع این موانع را دارند و نه اینکه فعلا امکان آن میسر است مگر اینکه بازبینی در شرایط تسهیلات صورت گیرد.
وی اظهار داشت : ضمن اینکه در این مدت در بحث کیفیت همچنان اتفاق خاصی رخ نداده است که به چشم مصرف کننده بیاید و خودرو همان خودرویی است که ماههاست می شنویم که کیفیت آن پایین است و با کیفیت موجود ، قیمت متناسب نیست.
وی همچنین با اشاره به طرح اختصاص تسهیلات خرید از محل در آمد حاصل از هدفمندسازی یارانه ها گفت : این مساله قطعاخطای بزرگی است که منابع حاصل از هدفمندسازی یارانه ها به جای اینکه جهت اصلاح خطوط تولید و بهبود مصرف انرژی خطوط اختصاص یابد و نوعی به کل جامعه بازگردد صرفا به کسانی اختصاص یابد که می خواهند خودرو خریداری نمایند .
وی اظهار داشت : اختصاص منابع حاصل از هدفمندسازی یارانه های بخش تولید به منظور تامین وام خرید خودرو مسلما رویه درستی نیست از این رو باید این مساله ابتدا به درستی مورد بررسی قرار می گرفت و بعد اعلام عمومی میگردید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان