آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۱۱۰
۱۲:۴۸
۱۳۹۷/۱۲/۰۶

تست گوزن سوزوکی جیمنی 2019 +عکس

پدال نیوز: خودرو با انداختن یکی از مخروط‌ها در تست سرعت 71 کیلومتر بر ساعت شکست خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شاسی بلندهای قدیمی سوزوکی‌ بیشتر به دلیل قابلیت‌های آفرودیشان شناخته و مشهورند، اما این خودروها در اکثر مواقع برای هندلینگ و حرکت روی جاده زیر سوال بوده و مورد انتقاد کارشناسان قرار می‌گیرند. به همین دلیل بسیار طبیعی است که سوال‌های زیادی در خصوص هندلینگ و قابلیت‌های حرکت جاده‌ای جیمنی در ذهن کارشناسان و مردم شکل گیرد.

تست گوزن سوزوکی جیمنی 2019/ روندی معمولی و روبه رشد

به گزارش "کارسکوپ" در روزهای اخیر یک جیمنی 2019 سوزوکی در تست معروف گوزن مورد بررسی قرار گرفت تا میزان مهارت فنی آن در برخورد  از جلو با موانع مشخص گردد. از دیگر سو این تست قابلیت خودرو را در بازگشت به مسیر در سرعت‌ متوسط مشخص می‌کند.

جیمنی 2019 در سرعت 76 کیلومتر بر ساعت که تنها 1 کیلومتر بر ساعت کمتر از هدف تعیین شده محسوب می‌شود، موفق به کامل کردن تست گوزن نشد. راننده در این تست ملزم به انجام اقدامات فوق سریع برای جبران عملکرد کند فرمان بود و شیارهای کم تایر نیز کمک چندانی به راننده برای حفظ تعادل بیشتر نکرد. خودرو همچنین با انداختن یکی از مخروط‌ها در تست سرعت 71 کیلومتر بر ساعت شکست خورد.

تست گوزن سوزوکی جیمنی 2019/ روندی معمولی و روبه رشد

اما جیمنی در تست کم سرعت 68 کیلومتر بر ساعت تست با موفقیت پشت سر گذاشت. اگر چه نمی‌توان امتیاز فوق‌العاده‌ای برای این خودرو در نظر گرفت که احتمالا به دلیل "لگد زدن" کمک‌های الکترونیکی آن است.

بنابراین نسل جدید جیمنی که از "فریم روی بدنه" بهره می‌برد، توسعه بیشتری را نسبت به کراس‌اوورهای سابکامپکت این برند در هندلینگ و تست گوزن نشان می‌دهد و با داشتن سرعت متوسط عملکرد بهتری را از خود نشان می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها