آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۰۹۸
۱۰:۱۱
۱۳۹۷/۱۲/۰۶

خرید باتری خودرو بدون ارائه باتری فرسوده منتفی شد

پدال نیوز: معاون اتحادیه باتری سازان کشور اعلام می کند مساله خرید باتری خودرو بدون در دست داشتن باتری فرسوده فعلا منتفی شده و قیمت باتری برای شب عید کنترل شده است و کمبودی در بازار وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقی علی اکبری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: خرید باتری خودرو فعلا منوط به ارائه باتری فرسوده شده و مساله خرید باتری بدون در دست داشتن باتری فرسوده منتفی شده است. در واقع کارخانه ها تقاضای دریافت باتری فرسوده را دارند زیرا با افزایش نرخ دلار و افزایش نرخ سرب، واردات باتری فرسوده به صرفه نخواهد بود و کارخانجات اقدام به واردات باتری فرسوده نمی کنند و باتری های فرسوده را در داخل کشور دریافت می کنند.
 
وی افزود: با توجه به افزایش مجدد نرخ دلار، قیمت باتری فرسوده مجددا تغییر کرده و از 2100 تومان در آمپر به 3 هزار تومان در آمپر رسیده و هم اکنون قیمت باتری تولید داخل برای مصرف کننده بیش از 6 هزار تومان در آمپر است.
 
معاون اتحادیه باتری سازان کشور گفت: به منظور کنترل قیمت ها در شب عید به تازگی برای کلیه اعضاء اتحادیه اس ام اس ارسال کرده ایم که ضمن مراجعه، نرخ های جدید را دریافت کنند. نرخ های جدید طبق توافق با کارخانه و در قبال دریافت باتری فرسوده مشخص شده است. مثلا باتری 55 به مبلغ 230 هزار تومان به فروش می رسد که این مبلغ پایین تر از قیمت باتری در خرید اینترنتی است.
 
علی اکبری تصریح کرد: کلیه اعضاء مکلف هستند قیمت ها را از اتحادیه دریافت کنند تا اگر سازمان های نظارتی مثل سازمان بازرسی و تعزیرات مراجعه کردند لیست خدمات موجود باشد و امکان گرانفروشی وجود نداشته باشد. به طور کلی می توان گفت قیمت ها برای شب عید کنترل شده است و مشکلی در این زمینه وجود ندارد.
 
وی افزود: برای شب عید کمبود باتری خودرو وجود ندارد زیرا در این فصل از سال مصرف باتری خودرو خیلی زیاد نیست. بیشترین زمان مصرف باتری از خرداد تا شهریور ماه بوده و در فصل زمستان مصرف باتری پایین تر از تابستان است.
 
علی اکبری گفت: باتری تقلبی در بازار وجود ندارد. در گذشته باتری ها به منظور ترخیص مدت زیادی -گاهی اوقات تا یک سال- در گمرک می ماند و به همین دلیل باتری خارجی زود خراب می شد. خوشبختانه در حال حاضر معطلی در گمرک کاهش یافته است. در حال حاضر گارانتی باتری های داخلی خوب و مناسب است و تولیدکنندگان محصولات را گارانتی می کنند، به عنوان نمونه سوزوکی محصولات را حدود 17 ماه گارانتی می کند.
 
معاون اتحادیه باتری سازان کشور افزود: در حال حاضر تولید داخلی باتری پاسخگوی 80 تا 85 درصد نیاز داخل کشور است که این میزان قبلا 70 درصد بوده است.
 
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد