کد خبر:
۱۰۰۰۶۲ ۱۵:۳۷
۱۳۹۷/۱۲/۰۵
رئیس اتحادیه صنف لوازم یدکی خودرو اهواز خبر داد:
مشاهده شدن قطعات و لوازم یدکی تقلبی خودرو در بازار
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف لوازم یدکی و نمایندگیهای مجاز خودرو اهواز گفت: تأمین قطعات و لوازم یدکی اصل و مطمئن را در بازار نمیتوان به طور کامل تضمین کرد زیرا قیمت قطعات و لوازم یدکی چند نرخی است و همچنین در تحریمها قرار داریم و این موضوع باعث میشود تا لوازم یدکی و قطعات تقلبی در بازار مشاهده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمود بازرگان با اشاره به افزایش تقاضا برای تعمیر و سرویس خودروها در ایام پایانی سال اظهار کرد: متأسفانه در بحث میزان قطعات و لوازم یدکی وضعیت و شرایط خوبی در بازار حکمفرما نیست و در این زمینه از مردم درخواست داریم تا قطعات مورد نیاز ماشینهای خود را از نمایندگیهای مجاز تهیه کنند.
وی با بیان اینکه برای خودروهای داخلی نمایندگیهای مجاز متعهد هستند تا قطعات مجاز و اصلی را برای خودروها تهیه کنند، گفت: برای خودروهای خارجی هیچ معیار و کانال مشخصی برای تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی وجود ندارد.
رئیس اتحادیه صنف لوازم یدکی و نمایندگیهای مجاز خودرو اهواز تصریح کرد: متأسفانه برای تهیه و تأمین قطعات موردنیاز ماشینهای خارجی با مشکلاتی مواجه هستیم و در این زمینه کمبود وجود دارد اما در بحث قطعات مورد نیاز ماشینهای داخلی مشکلی نیست و نمایندگیهای مجاز موظف هستند تا این قطعات را تأمین کنند.
بازرگان عنوان کرد: خودروهای ایرانی اگر از طریق نمایندگیهای مجاز تعمیر شوند، قطعات و لوازم یدکی به کار گرفته شده در آنها باید مطمئن و اصل باشد زیرا نمایندگیها نسبت به این موضوع مکلف شدهاند و مورد بازرسی قرار میگیرند.
وی ادامه داد: تأمین قطعات اصل و مطمئن در بازار را نمیتوان به طور کامل تضمین کرد زیرا قیمت قطعات و لوازم یدکی چندنرخی است و همچنین در تحریمها قرار داریم و این موضوع باعث میشود تا لوازم یدکی و قطعات تقلبی در بازار مشاهده شود.
رئیس اتحادیه صنف لوازم یدکی و نمایندگیهای مجاز خودرو اهواز با بیان اینکه نمیتوان عرضه قطعات و لوازم یدکی تقلبی در بازار را انکار کرد، خاطرنشان کرد: عرضه این نوع قطعات به صورت مخفیانه و خارج از ملاءعام انجام میگیرد و در این زمینه اگر کسی شکایت کند، قطعاً موضوع را با جدیت پیگیری خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه برای خودروهای داخلی نمایندگیهای مجاز متعهد هستند تا قطعات مجاز و اصلی را برای خودروها تهیه کنند، گفت: برای خودروهای خارجی هیچ معیار و کانال مشخصی برای تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی وجود ندارد.
رئیس اتحادیه صنف لوازم یدکی و نمایندگیهای مجاز خودرو اهواز تصریح کرد: متأسفانه برای تهیه و تأمین قطعات موردنیاز ماشینهای خارجی با مشکلاتی مواجه هستیم و در این زمینه کمبود وجود دارد اما در بحث قطعات مورد نیاز ماشینهای داخلی مشکلی نیست و نمایندگیهای مجاز موظف هستند تا این قطعات را تأمین کنند.
بازرگان عنوان کرد: خودروهای ایرانی اگر از طریق نمایندگیهای مجاز تعمیر شوند، قطعات و لوازم یدکی به کار گرفته شده در آنها باید مطمئن و اصل باشد زیرا نمایندگیها نسبت به این موضوع مکلف شدهاند و مورد بازرسی قرار میگیرند.
وی ادامه داد: تأمین قطعات اصل و مطمئن در بازار را نمیتوان به طور کامل تضمین کرد زیرا قیمت قطعات و لوازم یدکی چندنرخی است و همچنین در تحریمها قرار داریم و این موضوع باعث میشود تا لوازم یدکی و قطعات تقلبی در بازار مشاهده شود.
رئیس اتحادیه صنف لوازم یدکی و نمایندگیهای مجاز خودرو اهواز با بیان اینکه نمیتوان عرضه قطعات و لوازم یدکی تقلبی در بازار را انکار کرد، خاطرنشان کرد: عرضه این نوع قطعات به صورت مخفیانه و خارج از ملاءعام انجام میگیرد و در این زمینه اگر کسی شکایت کند، قطعاً موضوع را با جدیت پیگیری خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش