آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۰۳۲
۱۱:۲۶
۱۳۹۷/۱۲/۰۵

تکلیف افزایش جریمه رانندگی سال 98 چیست؟

پدال نیوز- سردار سلیمانی در مورد افزایش نرخ جریمه رانندگی در سال آینده نیز گفت: در این خصوص دولت باید تصمیم بگیرد ما نیز به عنوان کلی نظرمان را بیان کرده و چالش‌های موجود را نیز طرح کرده‌ایم اما تصمیم نهایی با ما نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار ایوب سلیمانی در حاشیه نشست رؤسا و معاونین سازمان وظیفه عمومی ناجا با حضور در جمع خبرنگاران اظهار کرد: این نشست با هدف آسیب شناسی و بررسی اقدامات سازمان وظیفه عمومی ناجا در سالی که گذشت برگزار شد و سیاست‌ها و اولویت‌های بعدی نیز پیش بینی شده است.
 
وی با بیان اینکه بیش از 20 درصد ارتباط جامعه با حاکمیت توسط ناجاست خاطر نشان کرد: حساس‌ترین و مهمترین خدمات شهروندان از سوی نیروی انتظامی به شهروندان ارائه می‌شود. پلیس مسئول تأمین امنیت و آرامش عمومی است و همه تلاش‌ها و اقداماتمان رسیدن شهروندان و جامعه به آرامش است و در همین راستا نیز امنیت کسب و کار و امنیت خانواده‌ها، امنیت سرمایه گذاری، امنیت تحصیل علم و … از نقاط صفر مرزی تا مرکز شهرها از سوی نیروی انتظامی انجام می‌شود.
 
سلیمانی با بیان اینکه ناجا ابایی ندارد که اگر آیین نامه‌ای را تدوین کرد و دید که پاسخ مناسبی از آن دریافت نمی‌کند اصلاحش کند گفت: در این نشست‌ها چنین مواردی مطرح می‌شود.
 
وی در ادامه به طرح جریمه ریالی سربازی اشاره کرد و گفت: از سال 94 تصمیم بر این گرفته شد که افراد دارای 8 سال غیبت سربازی و بیشتر از آن به دلیل آنکه دیگر کارآیی چندانی برای نیروهای مسلح نداشته است با پرداخت جریمه ریالی سربازی از انجام دوره خدمت ضرورت معاف شود که همزمان با اجرای این طرح نیز انتقاداتی به نیروهای مسلح وارد شد که بعضی از این انتقادات صحیح نیست.
 
جانشین فرمانده ناجا با بیان اینکه از مدتی قبل نیروهای مسلح به مجلس شورای اسلامی اعلام کرده بود که با اجرای این طرح در سال آینده مخالف است گفت: بالاخره نیز در مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی لایحه بودجه 98 قطعی شد که در سال آینده و حداقل در سالهای آینده و تا زمانی که وضعیت بر همین منوال است جریمه ریالی سربازی اجرا نخواهد شد.
 
وی با اشاره به واجدین شرایط و بهره مندی از جریمه ریالی سربازی اظهار کرد: افرادی که تا پایان امسال 8 سال غیب و یا بیشتر از آن داشته باشند فرصت دارند که تا پایان امسال برای بهره مندی از طرح جریمه ریالی از سربازی ثبت نام کنند.
 
سردار سلیمانی با بیان اینکه پرداخت قسطی جریمه ریالی سربازی با 13 قسط انجام می‌شود گفت: مقرر شد تا افرادی که یک قسط خود را تا پایان امسال پرداخت کرده و 12 قسط خود را نیز تا پایان سال آینده پرداخت کنند از این تسهیلات بهره مند شوند. اما شرط آن این است که متقاضیان حتماً تا پایان امسال برای بهره مندی از طرح جریمه ریالی سربازی ثبت نام کرده و واجد شرایط نیز باشند.
 
ثبت نام 600 هزار نفر و واریز 5,000 میلیارد تومان به خزانه دولت
 
جانشین فرمانده ناجا در پاسخ به پرسشی درباره‌ی اینکه چند نفر برای بهره مندی از جریمه ریالی ثبت نام کردند گفت: از زمان آغاز اجرای این طرح در سال 94 تاکنون حدود 600 هزار نفر ثبت نام کردند که از این تعداد 318 هزار نفر کارت معافیت خود را دریافت کردند و 65 هزار نفر در حال طی مراحل هستند و ما بقی ثبت نام کنندگان نیز یا در نیمه راه منصرف شده و یا فاقد شرایط بودند.
 
سردار سلیمانی درباره مبلغ واریز شده به خزانه دولت از طرح جریمه ریالی سربازی گفت: 5,000 میلیارد تومان درآمد حاصل از این طرح از سال 94 تاکنون وارد خزانه دولت شده است.
 
وی درباره‌ی تعداد مشمولان غایب سربازی هم گفت: آمارهایی که ما اعلام می‌کنیم الزاماً آمارهای صد در صد دقیقی نیست که آمار مشمولان بلاتکلیف است و ممکن است برخی از آنها مشکلات و مشاغل دیگری داشته باشند. اما به طور کلی در سال 94 یعنی زمان اجرای این طرح 2 و نیم میلیون مشمول بلاتکلیف بیش از 8 سال غیبت در کشور داشتیم و امروز بیش از یک و نیم میلیون نفر مشمول بلاتکلیف داریم که مشمئولان دارای بیش از 8 سال غیبت و وضعیت‌های دیگر نیز در میانشان وجود دارد.
 
سلیمانی درباره اینکه با توقف طرح جریمه ریالی سربازی محدودیت‌های مشمولان غایب نیز تشدید می‌شود یا خیر؟ گفت: طبق قانون یک سری محدودیت هایی برای مشمولان غایب وجود دارد که جا برای تشدید آن هم وجود دارد، اما فعلاً این طور نیست که بگوییم برنامه مدونی برای تشدید برخورد با مشمولان غایب وجود دارد و نمی‌توان آمایش سرزمینی را به طور مطلق اجرا کرد.
 
جانشین فرمانده ناجا در پاسخ به پرسشی درباره‌ی نحوه توضیح سربازان در یگانهای مختلف خاطر نشان کرد: توضیح سربازها بر اساس اعلام نیاز یگان‌ها انجام می‌شود.
 
وی در مورداجرای طرح آمایش سرزمینی سربازان و به کارگیری سربازان در محل خدمتشان نیز گفت: ممکن نیست که بتوانیم این طرح را مطلق اجرا کرد چرا که تمرکز نیروهای مسلح در نقاط خاصی از کشور است اما مشمولان درتمام کشور حضور دارند و تلاش ما این است که مشمولان در نزدیکترین یگان به محل سکونت خود به کار گرفته شوند و در مورد متأهلان، تک فرزندان و … تمام تلاش ما این است که در شعاع 300 کیلومتری از محل سکونت خود به کار گرفته شوند.
 
سردار سلیمانی درمورد کسر خدمت‌های ایثارگری نیز اظهار کرد: در گذشته افرادی که 60 ماه سابقه حضور در جبهه داشتند می‌توانستند یکی از فرزندان خود را معاف کنند. مدتی بعد این سابقه به 30 ماه کاهش یافت و به ازای 30 ماه سابقه حضور در جبهه یکی از فرزندان از سربازی معاف می شوند؛ اما برای کسر خدمت فرزندان ایثارگران کمتر از 30 ماه سابقه حضور در جبهه یا اسارت یا 30 درصد جانبازی حقی وجود نداشت که در مرحله بعد این حق نیز به این افراد داده شد اما با توجه به کسری خدمت‌هایی که قائل شده بودند یک سری مشکلات در دوران سربازی پیش آمد به ویژه آنکه برای برخی از افراد عملاً دوران خدمت سربازی با احتساب آموزشی به کمتر از یک سال رسید. خب این نیرو کارآیی چندانی برای نیروهای مسلح نداشت و سرانجام همین مدل نهایی یعنی به ازای هر یک ماه حضور در جبهه یا سابقه اسارت و یک درصد جانبازی 12 روز کسر خدمت و سربازی تصویب شد.
 
وی با اشاره به برخی از فرزندان ایثارگران که به دلیل غیبت نمی‌توانند از این تسهیلات استفاده کنند گفت: در همین راستا نیز تصویب شد تاافرادی که تا 12 فروردین ماه وضعیت خدمتی خود را مشخص کنند غیبتشان بخشیده شده و بتوانند از این کسری خدمت‌ها استفاده کنند البته توجه داشته باشید که این موضوع فقط مربوط به غیبت فرزندان ایثارگر است.
 
جانشین فرمانده ناجا در مورد طرح‌های جدید برای سربازی نیز گفت: هیچ طرحی برای تغییرات کلی در خدمت وظیفه عمومی تاکنون نیست.
 
وی در مورد مهارت آموزی و خوشایند سازی سربازی هم گفت: مقرر شد تا در اجرای این طرح یک سری مهارت‌ها به سربازان آموزش داده شده و حتی به متقاضیان در پایان خدمت نیز وامی قرض‌الحسنه داده شود تا بتواند با استفاده از آن کسب و کاری برای خود راه بیاندازند.
 
سردار سلیمانی در مورد افزایش نرخ جریمه رانندگی در سال آینده نیز گفت: در این خصوص دولت باید تصمیم بگیرد ما نیز به عنوان کلی نظرمان را بیان کرده و چالش‌های موجود را نیز طرح کرده‌ایم اما تصمیم نهایی با ما نیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه