کد خبر:
۱۰۰۰۳۰ ۱۱:۲۴
۱۳۹۷/۱۲/۰۵
نماینده مجلس:
اصول و منطقی بر بازار خودرو حاکم نیست
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بازار کنونی خودرو آشفته است و به نظر می رسد اصول و منطقی بر این بازار حاکم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، فریدون احمدی افزود: افزایش قیمت خودرو در شرایط کنونی بسیار سرسام آور شده و مجموعه ای از عوامل به وضعیت فعلی آن دامن زده است.
وی اظهار داشت: اشکال کار این است که واردات خودرو در کشور ممنوع شده و از طرفی کاهش شمار تولید به دلیل مسائل ارزی و تحریم ها و کمبود نقدینگی مربوط به قطعه سازان از جمله عوامل مهمی است که معضلاتی را در این بخش ایجاد کرده و در واقع موجب افزایش قیمت ها شده است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: این عوامل دست به دست هم داده تا عرضه خودروها در کشور بطور قابل ملاحظه کاهش یابد و در نقطه مقابل آن نیز تقاضا قرار دارد، چرا که خودروی خارجی وارد نمی شود و ثبت سفارش هم انجام نمی گیرد.
وی یادآوری کرد: بر این اساس بخشی از تقاضاها و ذائقه ها برای استفاده از خودروهای خارجی نیز به سمت استفاده از خودروهای داخلی تغییر و با توجه به روزهای پایانی سال نیز تقاضا در این بخش افزایش یافته است.
احمدی افزود: هم اکنون در بازار خودرو تقاضا بیش از عرضه است و محدودیت های ایجاد شده وضعیت این بازار را با آشفتگی مواجهه کرده و به افزایش قیمت ها منتهی شده است.
وی اضافه کرد: مدیریت این مساله برای خودروسازان در گرو تامین ارز، نقدینگی و تامین قطعات از خارج کشور است که رفع این سه عامل مهم به ثبت سفارش ها و واردات در کشور منتهی می شود.
نایب رئیس کمیسیون صنایع معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برخوردهای تعزیراتی
در این بخش نتیجه ای نخواهد داشت، گفت: خودرو ساز خودروی خود را به صورت مجاز می فروشد و در بازار نیز مردم بصورت آزادانه خرید و فروش می کنند و نمی توان به این مهم خرده گرفت.
وی اظهار داشت: طبیعی است که بخشی از خودروها در دست بازار، مردم، بنگاه های معاملات اتومبیل و دست شرکتهایی است که خودرو تامین می کنند و مقداری هم فضای روانی قیمت خودروها را به مراتب افزایش داده است.
به گفته این نماینده مجلس، نمایندگان خانه ملت نگران آشفتگی قیمت های کنونی بازار خودرو هستند و امیدوارند تدابیر لازم این وضعیت را با دگرگونی و تحول مثبت مواجه کند.
وی اظهار داشت: اشکال کار این است که واردات خودرو در کشور ممنوع شده و از طرفی کاهش شمار تولید به دلیل مسائل ارزی و تحریم ها و کمبود نقدینگی مربوط به قطعه سازان از جمله عوامل مهمی است که معضلاتی را در این بخش ایجاد کرده و در واقع موجب افزایش قیمت ها شده است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: این عوامل دست به دست هم داده تا عرضه خودروها در کشور بطور قابل ملاحظه کاهش یابد و در نقطه مقابل آن نیز تقاضا قرار دارد، چرا که خودروی خارجی وارد نمی شود و ثبت سفارش هم انجام نمی گیرد.
وی یادآوری کرد: بر این اساس بخشی از تقاضاها و ذائقه ها برای استفاده از خودروهای خارجی نیز به سمت استفاده از خودروهای داخلی تغییر و با توجه به روزهای پایانی سال نیز تقاضا در این بخش افزایش یافته است.
احمدی افزود: هم اکنون در بازار خودرو تقاضا بیش از عرضه است و محدودیت های ایجاد شده وضعیت این بازار را با آشفتگی مواجهه کرده و به افزایش قیمت ها منتهی شده است.
وی اضافه کرد: مدیریت این مساله برای خودروسازان در گرو تامین ارز، نقدینگی و تامین قطعات از خارج کشور است که رفع این سه عامل مهم به ثبت سفارش ها و واردات در کشور منتهی می شود.
نایب رئیس کمیسیون صنایع معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برخوردهای تعزیراتی
در این بخش نتیجه ای نخواهد داشت، گفت: خودرو ساز خودروی خود را به صورت مجاز می فروشد و در بازار نیز مردم بصورت آزادانه خرید و فروش می کنند و نمی توان به این مهم خرده گرفت.
وی اظهار داشت: طبیعی است که بخشی از خودروها در دست بازار، مردم، بنگاه های معاملات اتومبیل و دست شرکتهایی است که خودرو تامین می کنند و مقداری هم فضای روانی قیمت خودروها را به مراتب افزایش داده است.
به گفته این نماینده مجلس، نمایندگان خانه ملت نگران آشفتگی قیمت های کنونی بازار خودرو هستند و امیدوارند تدابیر لازم این وضعیت را با دگرگونی و تحول مثبت مواجه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود