نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۱۶ آبان ۱۴۰۳ - ۰۳:۲۰
کد خبر: ۸۳۹۷
2015 October 20 - ۱۷:۵۱ - ۲۸ مهر ۱۳۹۴ تاریخ انتشار:
خرید خودروی صفر با 4 میلیون تومان؛
پدال نیوز: بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را می‌توان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، دولت بسته رونق اقتصادی در شش ماهه پیش رو را بالاخره رونمایی کرد. این بسته بندهای زیادی داشت که تحریک تقاضا را شاید بتوان شاه بیت همه آنها دانست. برخی روایت‌ها خبر از ۹ هزار میلیارد تومان کالای مانده در انبارها خبر می‌دهند و برخی تولیدکنندگان هم، پای خود را از روی گاز تولید برداشته‌اند و به مانعی به نام موجودی انبار برخورده‌اند. حال دیگر نه تولید برایشان باصرفه است و نه انبارهایشان اجازه تولید بیشتر را می‌دهد.

پشت پرده افزایش ۱۰ میلیونی وام خودرو
آنطور که تابناک گزارش داده،شاید در ابتدا دولت این موضوع را خیلی جدی نمی‌پنداشت و معتقد بود که تولیدکنندگان باید خود، بازار را پیدا کنند و شیوه‌هایی را به کار بگیرند که تقاضای مشتریانشان را تحریک کرده و آنها را به خرید وادارد. اما اینگونه نشد؛ یعنی هر چقدر که تولیدکنندگان در بازار زور زدند، به دلیل تفکری که در عامه مردم شکل گرفته بود که بالاخره به زودی تحریم‌ها برداشته می‌شود و کالاها راه ارزانی را در پیش می گیرند، استراتژی‌های فروش آنها شکل نگرفت و همین امر سبب شد تا مانعی بزرگ پیش روی تولید بیشتر و حتی ادامه روند فعالیتشان گذاشته شود.

اکنون این تولیدکنندگان بودند و کالاهایی که در انبار مانده بود. خودرو هم از این قاعده مستثنی نشد و اول کمپینی راه افتاد که مانع از خرید خودروهای داخلی شد تا سبب ارزان شدن از سوی مردم شود و پس از آن، بازار هم به همین کمپین و رفتارهای مردم واکنش نشان داد و راهی را در پیش گرفت که عملا، هیچ چیز گرمابخش بازار خودرو و رونق معاملات نشد. البته دولت برای تحریک تقاضا، در شورای پول و اعتبار مصوب کرد که وام خودرو به ۱۵ میلیون تومان افزایش یابد؛ در حالیکه تا پیش از آن، بانکها اگر حاضر می شدند که وامی به خریداران خودرو و متقاضیان دریافت این تسهیلات بپردازند، تنها ۷ میلیون تومان پرداخت می شد.

اما مدتی که گذشت، ترفند دولت برای پرداخت وام ۱۵ میلیون تومانی خرید خودرو هم نتوانست سردی را از معاملات خودرو پس بگیرد و گرمابخش بازار باشد. از سوی دیگر، موجودی انبار کارخانجات خودرو هم روز به روز بیشتر می شد و در نتیجه خودروسازان تصمیم گرفتند که ترمز تولید را بکشند؛ در حالیکه آنها مرز تولید یک میلیون دستگاه را هم رد کرده بودند.

حال این محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت بود که باید دست به قلم می‌شد و شاید از بحرانی در صنعت خودرو به دلیل سردی بازار می گفت. او که البته پای نامه‌ای را به درخواست علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی امضا کرد که هشدار می داد رکود دارد به بحران تبدیل می شود؛ به صراحت از موجودی انبار کارخانجات خودرو گفت. در این نامه ذکر شده بود که در صنعت خودرو صورت‌های مالی، زیان انباشته ای معادل ۴.۲۰۰ میلیارد تومان را نشان می دهد و این در حالی است که به دلیل بحران نقدینگی، صنعت مزبور در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به متجاوز از ۱۰۰.۰۰۰ خودرو کف کارخانه رسیده است.

البته کار به همین جا هم ختم نشد. بلکه خودرو که یکی از پیشران‌های رشد اقتصادی بود و در سال گذشته که کشور رشد ۳ درصدی اقتصاد را تجربه کرد، یک پای ثابت و البته اثرگذارش در ۴ فصل متمادی، افزایش تولید خودرو بود. به همین دلیل دولت دست به کار شد و تصمیم گرفت که در بسته رونق اقتصادی که برای شش ماهه دوم سال جاری تدوین کرده است، توجه ویژه ای به تحریک تقاضای خودرو داشته باشد. به همین دلیل ولی‌الله سیف، رئیس کل بانک مرکزی روز گذشته اعلام کرد که وام خرید خودرو از ۱۵ میلیون تومان به سقف ۲۵ میلیون تومان افزایش یافته و متقاضیان تا ۸۰ درصد قیمت یک خودرو را می‌توانند وام دریافت کنند و ۸ ساله پس دهند.

وام ۲۵ میلیونی با بازار خودرو چه می کند؟
بر همین اساس، یک حساب سرانگشتی به خوبی نشان می دهد که اگر یک متقاضی، ۸۰ درصد نرخ یک خودرو را بخواهد وام از بانک دریافت کند، می تواند با پرداخت ۴ میلیون تومان یک پراید ۲۰ میلیون تومانی بخرد و ۱۶ میلیون تومان مابقی را هم ظرف مدت ۷ سال و با نرخ ۱۶ درصد بازپرداخت کند. البته بعد دیگر داستان، همراهی بانکها و تامین منابع مورد نیاز آنها برای متقاضیان است.

در این میان البته افزایش وام خودرو، موافقان و مخالفان بسیاری هم دارد. برخی می گویند که نباید مجدد خودروسازان را در لاک حمایتی دولت فرو برد و برخی دیگر نیز بر این باورند که هر گونه تلنگری در صنعت خودرو، منجر به فعال شدن صنایع پایین دستی یعنی فولاد و قطعه سازان و قالب سازان و سایر بخش‌های مرتبط با تولید خودرو می‌شود.

اما فعالان بازار خودرو معتقدند که افزایش وام خودرو می تواند تحرکی در بازار ایجاد کرده و گرمای بهاری را به بازار سرد و پاییزی خودرو بدهد. یکی از این فعالان خودرو می گوید: حال که دولت تصمیم به این گرفته که تحرکی در بازار خودرو ایجاد کند؛ بانکها نیز باید همراهی لازم را صورت دهند؛ به نظر می رسد که این ترفند دولت بتواند تقاضای بازار را تحریک کند.

وی می افزاید: اکنون موقعیت و فرصت خوبی برای مردم پیش آمده تا با حداقل قیمت و در واقع، پیش پرداخت، خودروهای داخلی را خریداری کنند؛ چراکه ممکن است با فعال شدن شورای رقابت، مجدد خودروسازان فیلشان یاد هندوستان کند و تقاضای افزایش قیمت را به این شورا ارایه دهند.

اولتیماتوم سیف به خریداران خودرو
این گفته فعال بازار خودرو در حالی است که روز گذشته نیز علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی هم شرایط بازار را اکنون در بهترین وضعیت برای خرید کالاها دانست و گفت که نه به عنوان یک وزیر، بلکه به عنوان یک شهروند و کارشناس اقتصادی، اگر قصد خرید کالایی را داشته باشد، حتما و حتما اکنون را بهترین فرصت برای مراجعه به بازار می داند.

البته ولی الله سیف، رئیس کل بانک مرکزی نیز با تائید صحبت‌های وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: ممکن است در سال آینده و پس از اتمام دوره اجرای شش ماهه بسته رونق اقتصادی، دیگر چنین فرصت‌هایی برای مردم در خرید کالا با وام مناسب و تسهیلاتی که دولت برای تحریک تقاضا در نظر گرفته، پیش نیاید.

با ۴ میلیون تومان خودرو بخرید
حساب سرانگشتی نشان می دهد که با وامی که دولت برای خرید خودرو تا سقف ۲۵ میلیون تومان و به میزان ۸۰ درصد ارزش خودرو تدارک دیده است، یک پراید ۲۰ میلیون تومانی را می توان به قیمت ۴ میلیون تومان خریداری کرد.

هم اکنون قیمت هر دستگاه خودرو پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس در بازار آزاد ۲۸ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، هر دستگاه خودروی پژو ۴۰۵ دوگانه سوز ۲۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، هر دستگاه پژو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس ۲۹ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان، پژو پارس سال ۳۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پارس دوگانه سوز ۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و پارس اتومات دو ایربگ نیز ۴۳ میلیون تومان است.

همچنین هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار ۳۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بازار ۳۵میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ معادل ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، رانا ۳۲میلیون تومان، تندر ۹۰ ای۲ معادل ۴۰میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، تندر ۹۰ اتومات ای۲ معادل ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند SE معادل ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند LXمعادل ۳۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و سمند EF۷ نیز ۲۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است، همچنین قیمت هر دستگاه رنو کپچر نیز ۱۱۹ میلیون تومان در بازار است.

بررسی های میدانی مهر نشانگر این است که قیمت هر دستگاه پراید ۱۱۱ معادل ۲۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱ معادل ۱۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۲ معادل ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پراید ۱۴۱ معادل ۱۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، تیبا ۲۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و تیبا هاچ بک نیز ۲۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است.

همچنین قیمت هر دستگاه خودروی آریو با گیربکس دستی ۴۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، آریو با گیربکس اتوماتیک ۵۴ میلیون تومان، کیا سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای ۷۲ میلیون و ۲۰۰ تومان و کیا سراتو ۲۰۰۰ اتومات ۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است.

rbox
خبر فارسی
lbox
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۴۴
عماد
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
سلام
کیفیت خودرو داخلی رو بالا ببرند که آدم امنیت جانی در خودرویی همچون پراید داشته باشد مردم از خیر وام خرید خودرو می گذرند و خودشان به هر زحمتی باشه خودروی داخلی می خرند
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
یک موضوع مهم اینه که
به خاطر هیجان بازار برای تقاضا، حتما منجر به تشکیل حباب قیمتی خواهد شد
باید تقاضا کنترل شود تا ابتدا حباب ساخته شده در 7-8 سال گذشته فروکش کند
بازار خودرو- بورس اوراق- مسکن از این جمله هستن
سینا
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
ما خودرو صفر نمیخریم چه با وام چه بی وام
سجاد
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
من همچنان درون ماشین مدل 91 خود مقاومت کرده و کمپین اعتراضی را ادامه می دهم.
نعیمی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
حالا یه سوال اومدیم و شما این خوروی 24 تومنی رو در مجموع 44 تومن پول دادی و بعد از هفت سال خواستی بفروشیش اگه گفتی چند ازت میخرن حداکثر 18 تومن یعنی 44 تومن پول دادی و حالا باید حداکثر 18 تومن میتونی بفروشیش چون نو و نقدش 24 تومن بوده حالا گرفتی چی شد ...اینا میخوان مردم رو اسیر قسط و قرض کنن ....نمیخرم ...نمیخریم...نمیخرند
حمید سیمرغ یکی از تحریم کننده گان خودرو داخلی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
تا قیمت خودور و کالاها یک سوم نشود مردم قدرت خرد نمی یابند تا بخرند
رعنا
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
بیش از 35 ساله که داریم خودروهای بی کیفیت میخریم و از این تولید کنندگان ننر حمایت میکنیم . بدانید که اینها در هیچ کشوری مشتری ندارند و قثط و فقط مشتری آنها ما ایرانیها هستیم بنابراین ما هستیم که قاعده و قانتون بازی را تعیین میکنیم . باید واردات خودرو بدون گمرکی آزاد شود و قیمت خودروهای داخلی نیز یکسوم شوند و سوما باید خودرو با وارانتی و گارنتی 5 ساله رایگان بفروش برسد وگر نه نمیخریم . حتی با وام 10 ساله بدون سود هم خودرو نمیخریم و همیشه به کمپین تحریم خودرو وفادار میمانیم . تعداد کشته های تولیدات ای عزیزان سالانه 22000 نفر شده است !!! چرا در سال 2016 باید سوار بر ماشینهای مدل 1988 شویم ؟ آیا ارزش و احترام ایرانی اینقدر بی ارزش و ناچیز شده است .؟ ما خودرو نمیخریم تا خواستهه هایمان تحقق یاد . ما از نخرید ضرر نمیکنیم و خودروسازان هستند که انبارهایشان پر شده ضرر میکنند و سهامشان رو به نابودیست . در دیگر کشورها هم جریان کمپین ما را شنیده اند و کس ازشان خودرو نمیخرد . ما احتیاجی این این لگنسازان نداریم . نمیخریم نمیخریم نمیخریم
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
اولتیماتوم سیف به خریداران خودرو
چشممان روشن!!!!!!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
اونی که نداره یه پراید بخره مسلما نداره ماهی 600 هزار تومن هم قسط بده یه زمانی مردم ماشین میخریدن باهاش کار میکردن به این امید که قسطشو بدن بعد دیدن نمیصرفه بی خیال شدن این طرح هم نمیگیره قول میدم
سکوت
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
آخه با وام كه دردي را دوا نميكنه
25وام بدند بايد در طول ده سال بايد 42 ميليون پس بديم يعني ماهي 500تومن
اخه حقوق يه كارگردا 720 تعيين كردند از كجا ماهي 500بديم.
نكنيد اينطوري خواهشن دولت.0...
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
دولت تدبیر و امید .......و دیگر هیچ
عقیل مصطفایی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
حقوق پایه کارگر سال آینده 815 هزار تومان است
اقساط خودرو حداقل ماهیانه 500 هزار تومان
آیا میشود خودرو خرید
کسانیکه پولدار هستند که الانه خودرو دارند
و نیازی به وام ندارند
کسانیکه خودرو و نقدینگی ندارند وام لازم دارند و با این اقساط زیاد نمیتوانند خودرو بخرند
این طرح عاقبتش شکست است
کسی خریدار خودرو نیست
آنهم این مدل خودروهای قدیمی بی کیفیت که میسازند
من نمیخرم
جباری
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
با سلام به مسئولین که بدون کارشناسی این طرح وام را انتشار دادند
عرض میشود مه
ما خودرو نمیخریم
نمیخریم
حتی با وام 10 ساله بدون سود هم نمیخریم
مریم
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
لطفا دست از سر ملت ایران بردارین
نمیخواهند خودروی داخلی بخرند
مگر جرمه
با وام 60 میلیونی بدون سود هم خودرو نمیخریم
بروین دیگر کشورها مشتری بیابین
ما نمیخریم
تغییر اسشتغال باید داد
از صنعت کهنه و فرسوده خودروسازی
به صنایع کشاورزی و توریست
حمید سیمرغ یکی از تحریم کننده گان خودرو داخلی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
اولا هزینه نگهداری ماسینم باید در نظر بگیری که هر روز یه جاش خراب میشه ، ثانیا تا وام و تصفیه کنی یه لگن 42 میلیونی رو دستت مونده......!!!!!!
شاه عباسی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
اتفاقا طرح خوبیه....!!!!!!قیمت پراید همون 4 میلیونیه که پیش میگیرن،بعدش یه قلک دست خریدار میدن تا ده سال به خودرو سازان عزیزکمک بلا عوض بکنه...در واقعه خامه روی کیک محسوب میشه....!!!!فقط من موندم ملت و چی فرض کردن!!؟؟؟
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
به اینها فقط باید بگیم: نمیخریم. التماس نکنید. به هیچ قیمتی حاضر نیستم خودروی داخلی بخرم حتی اگر مفت باشه. با این کیفیت بدی که تولیدات داخلی دارند مفت گرونه
مبین
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۳۱ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
از این به بعد بجای ۲۵ میلیون فقط با چهار میلیون پول نقد و کلی بدهی به بانک کشته شوید !!
محمد رحیمی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۳۱ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
عزيزم تازه زماني كه بعد از هفت سال اقساط خودروي پرايدي كه با وام خريداري شده و با بهره آن كه نقدش 19100000 تومان است و وامي تقريبا بيشتر از 30000000 تومان تمام شده است بخواهند بفروشند 7 الي 8 ميليون تومان بيشتر نمي خرند چون سايپا ماشااله روزي يك نوع پرايد جديد توليد ميكند انواع سايپا را هم كه هموطنان ميشناسند عين آدامس توليد ميشه و يك شماره ميزنند پشتش سايپا 150 -سايپا 162 -سايپا 1500 و الهي ماشااله
محمدی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۲ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
25 میلیون وام بگیریم

قسط های 500 هزار تومانی تا 84 ماه

16 میلیون تومان سود

یعنی یک خودرو 28 میلیون تومانی را بخریم 44 میلیون تومان


باضافه کلی منت

و بعد هم هر روز دم درب خدمات پس از فروش ساعت 7 صبح !!!


کلا خرید خود رو خودش اشتغال ایجاد می کند زیرا خریدار باید تا حداقل یک سال

هر روز به فکر تعمیر آن باشد و دنبال کارهای خود رو
مهاجر
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۳ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
این نقشه ی دولت برای پر کردن جیب خودش و خودروسازاست. مشکل این بود که کیفیت خودرو پایین و قیمتش نه با کیفیتش می خونه و نه با این فلسفه ای که می گفتند تحریم ها افزایش قیمت خودرو شده بود. حالا دولت اومده وام 16 درصد می ده تا کلی از این طریق از مردم برای بانک ها پول جمع کنه و از اون طرف هم خودروی بنجل خودروسازها رو بفروشه. واقعا دستت درد نکنه روحانی با این راه حل جهادی که دادی!!!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۳ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
اگر این تسهیلات را بگیریم احتمال زیاد از همان ماشینهایی به ما می دهند که در انبار ماههاست داره خاک می خورند آیا این ماشینها زیر باد وباران و آفتاب فرسوده نشده است؟
اگر فرسوده باشند مالکان آنها باز گرفتار دور باطل نمایندگی ها می شوندکه .
اگر واقعا به فکر مردم هستید این ماشینها درانبار مانده را بازبینی کنید اگر فرسوده باشند از دور خارج کنید.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۴ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
پراید روزی که 24 تومنه من نمیخرم حالا بیام 44 میلیون بریزم به پاش عمرا!!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۴ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
قیمت واقعی این خودروها همون مبلغ پیش پرداخت هست.

بیخود التماس نکنید..نمیخریم
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۴ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
مشكل خودروهاي كيفيت پائين و قيمت بالاست و اين وام خيانت به ملت است.
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
با این طرح 100 در100 کمپین شکست میخورد!من خیلی هارا میشناسم که به وجد اومدند . خیلی ها که تازه سرکار رفتند میگند پراید میخریم !
دوستان کمپین شکست خورد
قربانی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۶ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
خوشم میاد شما کارمندا و کارکنای وابسته به خودروسازها الکی جو میدین
.
میخوایین پراید 20 میلیونی ، ارابه مرگتونو به 40 میلیون به مردم بندازین
ارش
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۶ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
خوب بخوره , ما كه ضرر نميكنيم , اوني ضرر ميكنه كه بايد يه برابر و نيم قيمت ماشين ماهيانه قسط بده , هفته اي حداقل سه بار بره تعميرگاه , هميشه خدا هم جونش در خطر باشه . آخرشم از فرط نااميدي تو تعميرگاه ها بنزين ميريزن رو ماشين و آتيشش ميزنن .
پارسا
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۶ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
یعنی شما میگی مردم ایران نمیفهمن؟
24 میلیون رو نخریدن ولی میان 44 میلیون میدن و میخرن؟
یه بار نوشته ت رو بخون شاید فهمیدی چی گفتی.
شروین
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
من میخرم چون دیگه حال پیاده رفتن را ندارم ! مگه مخالفان دولت نمیگند با رفع تحریم ها ما نهایتا به سال 89 برمیگردیم . خب سال 89 قیمت پراید 17میلیون تومن بود . ولی الان من 5 میلیون دارم
عنبری
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
سال 1390 پژو 207 از کمپانی خریدم 17میلیون و 400هزار تومان.
میلا
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
شما برو بخر ولي پاي لرزش هم بايد بشيني , مثل سريالهاي تركيه اي 300 , 400 قسمتي ميشي , داستانهاي شما و پرايدت , هر روز يه دردسر برات درست ميكنه . اتفاقا مردم دوست دارن آدمايي مثل شما كه بار اولتونه ميخواين ماشين بخرين حتما ايرانيشو بخرين تا يه حال اساسي بهتون بده . بعد خودت ميري به صد نفر ديگه ميگي خودرو ايراني نخرن . از من گفتن بود حالا برو تا سرت بخوره به ديفال .
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
امیدوارم لااقل مردم به خودشون جفا نکنن و با چند ماه استقامت و صبر بیشتر درس عبرتی به خودروسازان بدن که تا عمر دارن یادشون نره، اما افسوس که این مبلغ ممکنه خیلیا رو وسوسه کنه و رشتۀ اولین کمپین رو پنبه کنه. اگر این کمپین موفق بشه، بعدها میشه سراغ موارد دیگه، مثل مسکن، هم رفت، اما اگر شکست بخوره تا سالها کسی دیگه ریسک «نخریدن» نمیکنه.
الیاس احمدی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
در بحران اقتصادی ۲۰۰۸ آمریکا، شرکت‌های خودروسازی آمریکا که با همین عدم قدرت خرید ملت روبرو بودند، قیمت‌ها را حتی تا ۴۰ درصد کاهش دادند و ماشینی که ۲۳ هزار دلار بود را میشد به آسانی ۱۴ هزار دلار خرید و در صورت پرداخت نقد حتی ۱۲ هزار دلار.... ولی‌ در ایران خودرو سازان و سایر تولید کننده‌ها به جای تخفیف و یا صرف جویی فوری رفتند دولت و دولت هم گفته چشم، یک دفع شما صدمه نبینید نور چشمان عزیز و امید شما ناا امید نشود...!!!!!!
مریم اسماعیلی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۰ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
دولت نمیتوانددردی رادرمان کند.چرا چون وقت میخواد.یک امپول ضددرد(تزریق کرد )بیاوام بگیر!اساس کاررا دولت نمی خوادانجام بدهد.اقا ملت ازاین ماشینها سیرشده یعنی بیش ازاین بالا میاره.حرف منطقی این است خودروسازان بروندبه تکنلوژی جدید!اقا من چندوقت پیش یه سفرلبنان بودم.ماشین سانتافا2009 را5000هزاردلارمیفروختند.مغزادم با وضیعت موجو دمیخواره اخه من که این پولومیدم چراپراید وپرشیا سواربشم.خداییش اقای نعمت زاده خودتان قضاوت کنین.اقای الف 5سال هست که خواننده شما هستم اگه اینهم منتشرنکنی دیگه الف نمیایم.
رافائل
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۱ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
میخواهند به هر طریقی که شده ارابه های مرگ را به مردم بندازند! این بی غدالتی از چشم خداوند دور نخواهد ماند آن هم زمانی که در هند با قیمت پراید دارند ماشین های شیک و مجهزتری می دهند.
بیژن دولت سرایی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
دولت با این کار برای بانکها . بیمه ها و خودرو سازان کار ایجاد می نماید از جیب مردم زحمت کش . این خودرو ها باید 7 سال بیمه بدنه گردند . ماهیانه حدود 500 هزار تومان قسط پرداخت نمایند سالی یک میلیون و پانصد هزار تومان بیمه ثالث و بدنه باضافه عوارض شهرداری و جریمه های متعلقه و هزینه های سوخت و سرویس و پارکینگ ، افت سالیانه قیمت خودرو یعنی ماهیانه بیش از یک میلیون تومان هزینه . هزینه ایاب و ذهاب من و خانواده با تاکسی و اتوبوس و آزانس کمتر از این مبلغ است اگر خودرو با کیفیت و ارزان وجود داشته باشد خواهم خرید . وگرنه سری که درد نمی کند را دستمال نمی بندند
الهام
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
هره را هم اعلام میکردید که مردم بدانند 16 درصد درمدت زمان تعین شده باید پول یک ماشین خارجی امروزی بابت این لگن ها داد،اقای سیف چه تبلیغی برای اقای نعمت زاده که پدر خوانده خودرو ایران هستند میکند تکنولوژی دهه 80 میلادی را به مردم قالب میکنند که عده ای از مدیران رانتخوار که 35سال مردم را سرکیسه کردند ودرجاده ها تلف کردند به حکومت مافیایی خود ادامه دهند پشت پرده گردانندگان این حلبی سازی را ببینید سر نخ را در نزد اقای نعمت زاده وزارت صنایع سازمان توسعه ونوسازی صنایع ایران (چه اسم بی محتوا یی ) وعده ای مدیر حرفه ای که فقط منافع خود را میشناسند ومردم را به همین پیت ها لایق میدانند
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
سلام
این طرح فقط به نفع خودروسازان است که به قیمت بیچاره شدن مردم از رکود عبور کنند و الا وام با نرخ 16درصد یعنی 25 میلیون وام بگیری 41 میلیون طی 7سال پس بدهی پس از 7سال قیمت ماشین شاید 20 میلیون ارزش داشته باشد
مسعود
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۴ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
این حرکت هرچند موفق بشود....
چند سال دیگر دوباره دهان باز می کند.... مهم نیست به چه دلایلی این سیاست اتخاذ شده
مهم اینه که خودروسازها باید به فکر اصلاح خودشون باشند! اگه پاداشهاشون را تنظیم نکنند! اگه تعداد کارمندهاشون تنظیم نکنند، اگه کیفیتشون رو تنظیم نکنند نخواهند توانست روی پای خودشون بایستند!
تا کی میخواهید این بچه نُنُر رو تو خونه نگهدارید؟ 40 سالش شده! باید بتونه روی پای خودش بایسته!!!!

دست بردارین از توهین به شعور ملت!
دست بردارین!
بجای وام با بهره 16 درصد! این وام یعنی تورم آتی از جیب مردم... یعنی عملا" دولت قبول کرده که تورم آتی را بپذیرد.

تخفیفی معادل همین 16% داده عذرخواهی کنند و مدیران اسبق برکنار شوند.
و برای یکبار برای همیشه به فکر تربیت این بچه ننر باشید... یکبار!
مردم ما شاکر هستند و راضی
مردم را علیه خودتون هماهنگ نکنید!!! این خوب نیست از این بترسید!....
سارا
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۴ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
1
"با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را می‌توان با ۴ میلیون تومان صاحب شد"
واقعا مردم را چی فرض کردید؟
مثلا سمند 29 میلیونی
4 میلیون نقد
25 میلیون وام با بازگشت 8 ساله و نرخ سود برابر با سود بانکی (16) درصد
بعد هشت سال میشود تقریبا 56 میلیون بازگشت مبلغ وام بعلاوه 4 میلیون اولیه
یعنی سمند 29 میلیونی را 60 میلیون به مردم میفروشند!!!!!!!!!!
عالی است
بهتر از این نمیشود
سجاد اصلاحی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
چرا مردم را مسخره میکنید شما باید قیمت ماشین را پایین بیاورید .چرا به مردم وام میدهید ؟؟ سود بانکی این وام چقدر است ؟ چرا میگویید با 4میلیون صاحب پراید شوید آیا این سرکار گذاشتن مردم نیست؟؟ مگر کل قیمت شده 4میلیون که با آب وتاب خبر خوش به مردم میدهید؟؟ حالا خودتان مانده ایدکه با ماشینهای بی کیفیت وبنجل چکار کنید .ا(توصیه میکنم آنها را اسقاط کنید)اگر تحریمها برچیده شود شما موظف به ارزان کردن بازار هستید چون برای ما مردم قابل قبول نیست که گرانی در بازار باشد اگر سالها هم همینطور باشدمردم با نخریدن تولیدات بی کیفیت اقدام خواهند کرد.(ماشین گران و بی کیفیت نمیخریم)
فائزه
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
این ترفندها بیفایده است! مردم دیگر جانشان به لشان رسیده از احجاف گرانیفروشی و بی کیفیت محصولات داخلی از جمله خودرو.
باید انحصاز از دست خودروکارن (خودروسازان؟) داخلی گرفت. دولت خصوصی ساززی واقعی کند و نه شبه دولتیها بیایند سهام دولتی را بخرند و از این جیب به ان جیب کنند!
اگر دولت و نهادهای عمومی، از صنعت مستقیم منتفع باشند همین است هیچگاه دولت به فکر مصرف کننده و قشر کارگر نخواهد بود. گرانفروشی و بی کیفیتی به زیان مردم و مزد پایین به زیان کارگر چون اقتصاد از جمله تولید در دست دولت و شبه دولتیهاست!
قدرت خرید باید افزایش یادبد. بخشی از طریق افزایش حداقل دستمزد و بخش بیشتر باید به افزایش ارزش پول ملی باشد. باید دلار به زیر دو هزار تومان بیاید. باید دستمزد بیش از یک میلیون شود. در این صورت رونق به بازار مصرف باز خواهد گشت. وامهای کم بهره و با اقساط سبک در زمینه خرید کالا و مسکن نیز کمک شایانی خواهد کرد.
بهترست برای جلوگیری از سوءاستفاده به هر ایارنی بالای 18 سال یک حواله تخفیف خودرو داده شود. مثلا دولت برای 50 میلیون ایرانی بالای 18 سال، یک حواله تخفیف ملی کلی صادر کنند به مبلغ 30% کالا خریداری شده. در این صورت فرد یا ان حواله میفروشد و به ز خمی دیگر میزند و یا کالا موردنظر میخرد.
یه توهم زده
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۱:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۷/۲۸
0
0
صنایع ایران نه تنها ارزش افزوده ایجاد نمی‌کنند بلکه ورشکسته هستند و با تزریق پول نفت ملی پا برجا مانده‌اند. در واقع، صاحبان و سهام‌داران صنایع ایران مالکان اصلی چاه‌های نفت ایران هستند، زیرا که در حالیکه درآمدزایی ندارند و بنگاه‌هایی ورشکسته هستند، به بهانه اینکه کارگران زیادی از مردم در این صنایع مشغول به کار هستند، با هماهنگی دولتها پول نفت را به سمت جیب‌های خود سرازیر می‌کنند.
وام 25 میلیونی خودرو، در نگاه اول وامی است که از خزانه ملی و بیت‌المال به طبقه متوسط داده می‌شود تا او صاحب خودرو شود و اقساط آن را بازپرداخت کند، اما در واقع این یک وام چندهزار میلیارد تومانی بلاعوض به صاحبان و سهام‌داران صنایع خودرو ایران است که اقساط آن به دوش طبقه متوسط افتاده است.
برای اینکه بیشتر این موضوع وام بلاعوض چندهزار میلیارد تومانی را درک کنید بگذارید یک مثالی بزنم. فرض کنید من در دهکده‌ای به نام سفیدکوه یک کارگاه تولید مبلمان دارم ولی محصولات من اولا بی‌کیفیت هستند و دوم اینکه طراحی مد روزی ندارند، اما با این وجود من در یک بازار انحصاری آن را به چندبرابر قیمت واقعی عرضه می‌کنم و شورای شهر سفیدکوه واردات مبلمان از خارج دهکده را ممنوع کرده است. فرض کنید مردم سفید کوه عهد بسته‌اند که روی زمین بنشینند و دیگر از مبلمان تولیدی من استفاده نکنند. انبار من پر است و من دیگر باید مبلمان را دور بریزم. البته خوب تقصیر خود من هم هست چون ارزش افزوده ای تولید نکردم و در بازار انحصاری خوب مشتری را چاپیده ام.

فرض کنید که در سفیدکوه یک معدن فیروزه است که از قدیم به نام مردم سفیدکوه ملی شده است و شورای شهر از طرف همه مردم شهر مسوول فروش این فیروزه‌ها و هزینه کردن آن برای کل دهکده است. حالا شورای شهر تصویب کرده است که هرکس از من مبلمان بخرد 80 درصد قیمت مبلمان را به او (از پول فروش فیروزه) وام می‌دهند. خوب این یعنی قرار است پول فروش فیروزه (که متعلق به کل مردم سفیدکوه است) به صورت وام‌بلاعوض به من داده شود و بازپرداخت آن به دوش مردم سفیدکوه بیفتد. یعنی من ثروتمندتر می‌شوم و دیگر نباید گفت معدن فیروزه ملی است بلکه معدن فیروزه به کام عده ای مشخص است.
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head