پدال نیوز: حواشی و پشت پرده حضور یک تاجر در کمیسیون اصل 90 با اظهارات رئیس کمیسیون پیچیده تر شد
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یکی از موضوعاتی که در هفته های اخیر منجر به ایجاد سوال نسبت به عملکرد کمیسیون اصل 90 شد، انتشار خبر انتصاب یک تاجر به عنوان مشاور خودرویی کمیسیون اصل 90 بود. خبرگزاری تسنیم و ایلنا مورخ 24 دی ماه به نقل از روابط عمومی انجمن صنفی کارفرمایان واردکننده خودرو اعلام نمودند که میثم رضایی، مدیرعامل هلدینگ مفتاح رهنورد(و واردکننده خودرو) به عنوان مشاور خودرویی کمیسیون اصل 90 منصوب شده است.
این خبر در بین صاحب نظران و دلسوزان صنعت خودرو از یک طرف خوشحال کننده بود چرا که نشان داد کمیسیون اصل 90 با درایت به دنبال بررسی کارشناسی مسائل مرتبط با خودرو و شنیدن صدای صاحب نظران در این زمینه است و از طرف دیگر یک سوال جدی را ایجاد کرد که چرا مدیرعامل یک شرکت واردکننده خودرو که در وزارت صنعت نیز عضو شورای اندیشه ورزی وزارت صنعت معدن و تجارت می باشد، به این سمت مهم منصوب شده است.
میثم رضایی یک تاجر و بازرگان است که علاوه بر مدیرعاملی شرکت مفتاح رهنورد و ریاست انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، درحوزه های دارو و کشتیرانی نیز فعالیت می کند. وی همچنین به علت فعالیت پررنگ در دوران ریاست جمهوری روابط حسنه ای با دکتر محمد شریعتمداری، وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت و بهرام پارسایی، مسئول اقتصادی کمیسیون اصل 90 دارد. بهرام پارسایی عضو شورای مرکزی حزب اعتدال و توسعه است.
خبر انتصاب میثم رضایی هیچگاه از سوی کمیسیون اصل 90 به طور رسمی اعلام نشده است. در صورتی که انجمن متبوع وی رسما خبر انتصاب وی را منتشر نمود. بررسی بیشتر این موضوع زوایای جالب دیگری را روشن می نماید. یکی از موضوعات بی اطلاعی اعضای کمیسیون اصل 90 از چنین انتصابی است به طوری که دکتر فرهاد تجری نائب رییس اول کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی هیچ گاه چنین اسمی(میثم رضایی) را نشنیده است. وی در گفتگویی اعلام کرد: من از این انتصاب هیچ اطلاعی ندارم و اصلا تاکنون چنین اسمی را نشنیده ام. اگر انتصابی صورت گرفته خود رئیس کمیسیون اصل 90 در جریان آن است چرا که انتصاب مشاور در اختیار ایشان می باشد." نکته جالب دیگر این است که دکتر داوود محمدی، رئیس کمیسیون اصل 90 نیز در گفتگویی رسما چنین انتصابی را رد کرد. وی در این باره گفت: هیچ تاجری مشاور کمیسیون اصل 90 نیست.
محمدی در ادامه افزود: اصلا شیوه کمیسیون به این صورت نیست که برای خود مشاور انتخاب کند. كميسيون اصل 90 در امور خودرويي مشاوري ندارد. البته این کمیسیون در مسائل مختلف ممکن است به صورت پروژه ای از کارشناسانی استفاده نماید.
اظهارات رئیس و نایب رئیس کمیسیون اصل 90 صراحتا بحث مشاور بودن میثم رضایی را رد می کند در حالی که انجمن صنفی کارفرمایان واردکنندگان خودرو رسما این انتصاب را اعلام کرده بود. براین اساس در ماجرای این انتصاب غیررسمی چند ابهام وجود دارد:
1- سوال اول این است در حالی که رئیس کمیسیون اصل 90 صراحتا اعلام می کند، هیچ گاه چنین مشاوری در کمیسیون اصل 90 وجود نداشته پس چرا انجمن صنفی کارفرمایان واردکنندگان خودرو یک ماه گذشته خبر انتصاب را منتشر می کند؟ آیا انتصاب وی به عنوان مشاور از اساس درست بوده ولی استعلام نهادهادی نظارتی این انتصاب را تایید نکرده و لذا به طور کل منتفی شده است؟ آیا اساسا چنین شخصی صلاحیت حضور در کمیسیون اصل 90 که یک نهاد نظارتی و محل بررسی اسناد و موضوعات طبقه بندی شده است، را حتی به عنوان یک کارشناس دارد؟ میثم رضایی به علت فعالیت بازرگانی بسیار به خارج از کشور تردد می کند(اصطلاحا کثیر التردد است).
2- سوال دوم این است چگونه می شود از یک طرف نایب رئیس کمیسیون اصل 90 صراحتا عنوان می کند، نام میثم رضایی را نشنیده است و از طرف دیگر در جلسه اخیر کمیسیون اصل 90 که به مسائل خودرو پرداخته شد، میثم رضایی حضور داشته است.
3- سوال سوم این است که آیا یک تاجر آن هم در رده واردکنندگان غیررسمی(گری مارکت) صلاحیت اظهارنظرو مشاوره به کمیسیونی را دارد که در تصمیمات خود را بایستی بر محور حمایت از تولید داخل بگیرد؟ آیا یک واردکننده می تواند به نفع تولید داخل مشورت دهد؟
4- رئیس کمیسیون اصل 90 اعلام نمودند در مسائل مختلف به صورت پروژه ای از کارشناسان مختلفی استفاده می کند. حالل سوال این است که کمیسیون اصل 90 برای روشن شدن افکار عمومی بفرماید در خصوص مسائل خودرو به غیر از آقای میثم رضایی از چه افراد دیگری کمک کارشناسی گرفته است؟ آیا انجمن واردکنندگان خودرو که تنها مرجع تخصصی در زمینه واردات خودرو است و ریاست آن بر عهده آقای مرشد سلوک می باشد، در این زمینه صلاحیت اظهارنظر ندارد؟
منبع:پردیس خودرو
همکنون با توجه به صدور مجوز ترخیص خودروهای وارداتی ،این شرکت بتدریج خودروهای وارداتی را ترخیص می نماید اما علیرغم مفاد منعقده در قرارداد مبنی بر عدم تغییر ثمن معامله باوجود شرایط نوسانات بازار ارز و همچنین نوسانات قیمت خودرو هیچگونه تغییری در قیمت نهایی داده نخواهد شد حاضر و پایبند به اجرای مفاد قرارداد خود نمی باشند.لذا در حال حاضر شرکت مفتاح رهنورد با مدیریت خاصی (م.ر) که دارد دو راه بیشتر برای مشتریاننش و به صورت یکطرفه ندارد:1-پرداخت مبلغ ودیعه با سود متعارف قرارداد(که در واقعیت باتوجه به نوسانت اخیر ارز و جریان نقدینگی و شوکهای بازار سرمایه، مزید اطلاع است که ارزش سرمایه اولیه بعنوان پیش پرداخت به ثلث تقلیل یافته است)2-یا تحویل خودرو به قیمت روز بازار که دقیقا دو تا 3 برابر مبلغ کل ثمن معامله در زمان عقد قرارداد است
این است سودجویی و کلاه برداری شرکتهای واردکننده خودرو !
شرایط پیش رو پرداخت مبلغی 2 تا 3 برابر مبلغ ودیعه که بعضاً برای مصرف کننده غیر ممکن است و مگر دلال ها و در غیر اینصورت دریافت مبلغ اولیه با سودی که در مقایسه با تورم کنونی که به ثلث تقلیل ارزش یافته است و ناگزیر به یکی از دو راه!
خواهشمندم ضمن اطلاع رسانی و آگاه سازی مردم شریف ایران ضمن بررسی موشکافانه ابعاد در جریان موضوع اقدامی مقرر گردد تا بدینوسیله دست شرکتهای اینچنینی قطع و از کسب سودهای غیرمتعارف از جان و مال ملت و نظام منع گردند.
باتشکر
ر.ک