تعطیلی ۲۰ واحد تولیدی لنت ترمز

به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، هرچند پیش‌بینی‌ها حکایت از آن دارد که بازار این صنعت در 2 تا 3 ماه آینده از رکود خارج شود چرا که همکاری بانک‌های اروپایی برای گشایش اعتبارات اسنادی روز به روز بهتر می‌شود و به طور قطع این مسئله در بهبود تولید و بازار این صنعت موثر خواهد بود.
از 40 واحد تولیدی لنت ترمز تا امروز 20 واحد تولیدی تعطیل شده و 20 واحد باقیمانده نیز با ظرفیتی کمتر از 50درصد در حال فعالیت هستند. از این‌رو به دنبال ارائه راهکار از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت هستیم تا برای خروج از این شرایط چاره‌ای اندیشیده شود.
متاسفانه در شرایط کنونی که رکود در بازار لنت‌ترمزهای داخلی حاکم است بخش زیادی از سهم بازار در دست تولیدات خارجی قرار گرفته است. این در حالی است که اکنون فروش لنت‌ترمزهای خارجی تا حدود 50درصد سود برای عرضه‌کنندگان آن دارد در حالی که رقم سود حاصل از فروش لنت‌های تولید داخل حدود 10درصد است از این‌رو بسیاری از تولیدکنندگان یا فروشندگان، اقدام به واردات لنت ترمزهای خارجی می‌کنند.
 
 
هرچند تاکنون نشست‌های متعددی با سازمان ملی استاندارد درباره ورود لنت ترمزهای تقلبی داشته‌ایم اما به نظر می‌رسد تعداد کارکنان فعال در این سازمان، برای نظارت بر ورود لنت‌های تقلبی و بی‌کیفیت محدود است به طوری که کنترل این بخش به دلیل تعدد بالای اقلام وارداتی برای سازمان ملی استاندارد بسیار سخت و زمان‌بر است.
درحال‌حاضر بخش زیادی از لنت‌های تقلبی و بی‌کیفیت در داخل کشور تولید و در بسته‌بندی‌هایی با نشان‌های اروپایی به بازار عرضه می‌شود. در چنین شرایطی ضرورت حمایت از این صنعت با ابزار تعرفه مطرح می‌شود که پس از مذاکرات و ارائه مدارک مستند و اقدامات کارشناسی وزارت صنعت، معدن و تجارت مقرر شد تا تعرفه واردات لنت ترمز از 12درصد به حدود 35درصد افزایش یابد که این طرح به کمیسیون ماده یک ارجاع و این کمیسیون مصوب کرد تا تعرفه واردات لنت ترمز از 12درصد به 26درصد افزایش یابد، اما این میزان تعرفه به‌وسیله برخی از مسئولان به 20درصد کاهش یافت.
در چنین شرایطی ضرورت پیش‌بینی راهکارهایی جدی برای بهبود این صنعت مطرح می‌شود.