۱۵ آبان ۱۴۰۳ - ۲۲:۲۶
- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل فولکس واگن اعلام کرد که کاهش هزینه پس از دهه‌ها مشکلات ساختاری، برای این خودروساز ضروری است.
اولیور بلوم، مدیرعامل فولکس‌واگن، در مصاحبه‌ای اظهار کرد که برنامه کاهش هزینه‌های برنامه‌ریزی‌شده فولکس‌واگن برای رفع مشکلات ساختاری در این خودروساز آلمانی اجتناب‌ناپذیر بود.
بلوم اظهار کرد که تقاضای ضعیف بازار در اروپا و کاهش شدید درآمدها از چین، مشکلات ساختاری فولکس‌واگن را نشان می‌دهد.
رئیس شورای کاری فولکس واگن اعلام کرد که این خودروساز قصد دارد حداقل سه کارخانه در آلمان را تعطیل کند، ده‌ها هزار پرسنل خود را اخراج کند و کارخانه‌های باقی‌مانده خود را در بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا کاهش دهد، زیرا در حال برنامه‌ریزی برای تغییر ساختار بیشتر از حد انتظار است.
این خودروساز این برنامه‌ها را تایید نکرده است اما روز چهارشنبه از کارگران خود خواست ۱۰درصد دستمزد خود را کاهش دهند، با این استدلال که این تنها راهی است که بزرگ‌ترین خودروساز اروپا می‌تواند مشاغل را نجات دهد و رقابتی بماند.
اولیور بلوم، مدیرعامل فولکس‌واگن، در مصاحبه‌ای اظهار کرد که برنامه کاهش هزینه‌های برنامه‌ریزی‌شده فولکس‌واگن برای رفع مشکلات ساختاری در این خودروساز آلمانی اجتناب‌ناپذیر بود.
بلوم اظهار کرد که تقاضای ضعیف بازار در اروپا و کاهش شدید درآمدها از چین، مشکلات ساختاری فولکس‌واگن را نشان می‌دهد.
رئیس شورای کاری فولکس واگن اعلام کرد که این خودروساز قصد دارد حداقل سه کارخانه در آلمان را تعطیل کند، ده‌ها هزار پرسنل خود را اخراج کند و کارخانه‌های باقی‌مانده خود را در بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا کاهش دهد، زیرا در حال برنامه‌ریزی برای تغییر ساختار بیشتر از حد انتظار است.
این خودروساز این برنامه‌ها را تایید نکرده است اما روز چهارشنبه از کارگران خود خواست ۱۰درصد دستمزد خود را کاهش دهند، با این استدلال که این تنها راهی است که بزرگ‌ترین خودروساز اروپا می‌تواند مشاغل را نجات دهد و رقابتی بماند.
خبر فارسی
تازه های سایت
