- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
بدون شک پر کردن این دو خلأ، هم
نفع مشتریان کم درآمد را در پی دارد و هم به سود خودروسازان خواهد بود،
زیرا از یکسو امکان خرید خودرو برای بخش بزرگی از آنها (مشتریان) را فراهم
می‌آورد و از یکسو فروش شرکت‌های خودروساز را بالا می‌برد. در این بین
البته نباید از خودروسازان چینی غافل ماند، زیرا آنها طی سال‌های اخیر نشان
داده‌اند در شناسایی و پرکردن خلأ‌های بازار خودرو ایران تبحر داشته و
بسیار بعید است که برای بازار زیر 20 میلیون و 25 تا 30 میلیون، برنامه‌ای
نداشته باشند. حربه‌ای که چینی‌ها به خوبی از آن استفاده می‌کنند، قیمت
پایین و امکانات زیاد است، به‌نحوی‌که یا خودروهایی مشابه محصولات داخلی
اما ارزان‌تر را به بازار می‌دهند یا محصولاتی مجهز به امکانات و آپشن‌های
روز دنیا را در اختیار مشتریان می‌گذارند. با این حساب، خودروسازان داخلی
اگر می‌خواهند در مقابل این حربه چشم بادامی‌ها کم نیاورند، بهتر است از
همین حالا به فکر قیمت و امکانات محصولات آینده خود در بازار، به خصوص در
خلأ‌های موردنظر باشند.
