عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران :
اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد قانونی است
پدال نیوز- عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این موضوع که اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد قانونی است، گفت: فقط باید پاسخگوی ابهامات ایجاد شده باشیم و راه حلی برای آن پیدا کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، ناهید خداکرمی عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران در خصوص اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد در سال جاری،گفت: زمانی که عوارض سال 1397 را تصویب میکردیم در لایحه آمد که خودروهای که در روزهای مخالف پلاکشان در محدوده زوج و فرد تردد می کنند، مشمول اخذ عوارض می شوند.
وی ادامه داد: در گذشته کسانی که هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک را میدادند میتوانستند در روزهای مخالف پلفاکشان در محدوده زوج و فرد نیز تردد کنند در غیر اینصورت جریمه میشدند.
عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران گفت: در طرح جدید نیز هر فردی که بخواهد وارد محدوده زوج و فرد شود باید عوارض پرداخت کند.این موضوع فقط جریمه نیست بلکه باید حقوق افرادی که برای ترددهایشان هزینه پرداخت میکنند؛ حفظ شود.
خداکرمی با بیان اینکه خودروهایی که در روزهای مخالف وارد محدوده زوج و فرد میشوند باید عوارض بدهند و اگر این کار را نکنند تخلف کرده و جریمه میشوند، گفت:این کار کاملاً قانونی است.
وی ادامه داد:در جلسهای که با حضور کمیسیون حقوقی و نظارت شورا و رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورا و معاونت حمل و نقل ترافیک برگزار شد به این نتیجه رسیدیم که این کار قانونی است اما مجددا فرمانداری اظهار نظری کرد و اختلاف نظری هم بین کمیسیون عمران و معاونت حمل و نقل ترافیک بود مجدداً موضوع به کمیسیون نظارت بازگشت تا با حضور رئیس کمیسیون عمران موضوع بررسی شود.
عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر این موضوع که معاونت حمل و نقل ترافیک اعلام کرده است که تابع نظر شورا است،گفت: شکی در این که دریافت عوارض قانونی است وجود ندارد ما فقط باید پاسخگوی ابهامات ایجاد شده باشیم و راه حلی برای آن پیدا کنیم.
به گفته خداکرمی،هدف اصلی از تعیین محدوده زوج و فرد کاهش آلودگی هوا است.
وی در پاسخ به این پرسش که تکلیف پولهای اخذ شده چه میشود، گفت: پولها کاملاً قانونی اخذ شده است فقط ما به دنبال راهحلی هستیم تا پاسخگوی ابهامات باشیم.
به گفته خداکرمی، پلیس در 9 ماهه ابتدایی سال شهروندان را برای ورود غیرقانونی به محدوده زوج و فرد جریمه نکرده است. همچنین جلسهای هم در فرمانداری در این باره برگزار شد و آنها تصمیمگیری نهایی را بر عهده شورا گذاشتند.
وی ادامه داد: در گذشته کسانی که هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک را میدادند میتوانستند در روزهای مخالف پلفاکشان در محدوده زوج و فرد نیز تردد کنند در غیر اینصورت جریمه میشدند.
عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران گفت: در طرح جدید نیز هر فردی که بخواهد وارد محدوده زوج و فرد شود باید عوارض پرداخت کند.این موضوع فقط جریمه نیست بلکه باید حقوق افرادی که برای ترددهایشان هزینه پرداخت میکنند؛ حفظ شود.
خداکرمی با بیان اینکه خودروهایی که در روزهای مخالف وارد محدوده زوج و فرد میشوند باید عوارض بدهند و اگر این کار را نکنند تخلف کرده و جریمه میشوند، گفت:این کار کاملاً قانونی است.
وی ادامه داد:در جلسهای که با حضور کمیسیون حقوقی و نظارت شورا و رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورا و معاونت حمل و نقل ترافیک برگزار شد به این نتیجه رسیدیم که این کار قانونی است اما مجددا فرمانداری اظهار نظری کرد و اختلاف نظری هم بین کمیسیون عمران و معاونت حمل و نقل ترافیک بود مجدداً موضوع به کمیسیون نظارت بازگشت تا با حضور رئیس کمیسیون عمران موضوع بررسی شود.
عضو کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر این موضوع که معاونت حمل و نقل ترافیک اعلام کرده است که تابع نظر شورا است،گفت: شکی در این که دریافت عوارض قانونی است وجود ندارد ما فقط باید پاسخگوی ابهامات ایجاد شده باشیم و راه حلی برای آن پیدا کنیم.
به گفته خداکرمی،هدف اصلی از تعیین محدوده زوج و فرد کاهش آلودگی هوا است.
وی در پاسخ به این پرسش که تکلیف پولهای اخذ شده چه میشود، گفت: پولها کاملاً قانونی اخذ شده است فقط ما به دنبال راهحلی هستیم تا پاسخگوی ابهامات باشیم.
به گفته خداکرمی، پلیس در 9 ماهه ابتدایی سال شهروندان را برای ورود غیرقانونی به محدوده زوج و فرد جریمه نکرده است. همچنین جلسهای هم در فرمانداری در این باره برگزار شد و آنها تصمیمگیری نهایی را بر عهده شورا گذاشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها