آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۷۳۳۷
۰۸:۴۶
۱۳۹۷/۱۰/۱۲

تشریح علل حادثه اتوبوس دانشگاه آزاد از زبان رئیس پلیس راهور

پدال نیوز: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ علل حادثه برای اتوبوس دانشگاه آزاد را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری تسنیم: سردار محمدرضا مهاماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ پس از نشست امروز (سه‌شنبه ۱۱ دی) کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس در جمع خبرنگاران، گفت: پس از وقوع حادثه در دانشگاه علوم و تحقیات، پلیس راهور در محل حادثه حضور پیدا کرد و پلیس به سه گروه برای بررسی علل حادثه تقسیم شد که گروه اول موضوع خطای انسانی حادثه را دنبال کرد، گروه دوم موضوع مربوط به ایمنی راه و گروه سوم نیز ایمنی وسیله نقلیه را مورد رسیدگی قرار داد.
 
وی ادامه داد: پس از بررسی‌های لازم، کارشناسان امر به موارد و موضوعاتی که همه این موارد در حادثه تأثیرگذار بود را احصا کردند، از جمله اینکه اگر وسیله نقلیه‌ای که فاقد معاینه فنی بود توسط راننده حرکت نمی‎‌کرد و پیمانکار در این زمینه قصور به خرج نمی‌داد این حادثه به این شکل رخ نمی‎داد.
 
سردار مهماندار افزود: همچنین موضوع نقص فنی ترمز خودرو نیز نکته مهمی بود که به آن نیز پرداخته شد و در بررسی‎های به عمل آمده مشخص شد که سیستم ترمز اتوبوس دارای نقص فنی بوده و سرویس‌های لازم روی آن صورت نگرفته و همین موضوع باعث شده که به مرور ایراداتی بر خودرو وارد شود و پمپ بادی اتوبوس به اصطلاح خالی کند و حادثه رخ دهد.
 
وی اضافه کرد: بر اساس قرارداد، پیمانکار بایستی از اتوبوس بنز و اسکانیا برای جابه‌جایی دانشجویان به کار گیری می‌‎کرد که متأسفانه از اتوبوس شهاب استفاده شده بود که این هم یکی از موارد مورد اشکال بود و تقصیر پیمانکار را بیشتر می‌کرد.
 
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: در حوزه راه دانشگاه نیز دو موضوع گارد ریل و ایجاد راه فرار پیش بینی نشده است که به کاهش خسارات و تلفات حادثه می‌انجامید. همه این موارد خدمت دادستانی قوه قضاییه گزارش شده که در مورد سهم و نتیجه مقصران حادثه دادستان تهران اعلام نظر خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش می‌یابد ورود خودرو‌های لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودرو‌های ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازار‌های موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودرو‌های وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشنده‌های فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره می‌شود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل می‌کند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان