کد خبر:
۹۱۶۸۹ ۱۱:۰۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۵
دولت به کمک صنعت خودرو آید
پدال نیوزک عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: در شرایطی که آمریکا با هدف گرفتن صنعت خودرو، تولید و اشتغال ما را هدف گرفته است، دولت باید به کمک صنعت خودرو آمده و فرایندها و بوروکراسی مزاحم در این حوزه را تسهیل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی اظهار کرد: متاسفانه با وجود تحریمهای خصمانه آمریکا علیه صنعت خودروی ایران، نحوه رفتار برخی از سازمانهای دولتی همچون شرایط عادی است؛ در حالی که در شرایط خاص باید بهگونه دیگری عمل کرد.
وی با بیان اینکه خودروسازان و قطعهسازان علاوه بر تحریمهای خارجی در مواردی دچار خودتحریمی نیز هستند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در این شرایط معنا ندارد که مواد اولیه تولید قطعه و خودرو برای مدتهای طولانی در گمرک بماند و به دلیل ناهماهنگی دستگاههای دولتی و بوروکراسی بیمورد، در ترخیص آن تاخیر ایجاد شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: در چنین شرایطی دولت باید به میدان آمده و تمام فرایندهای داخلی و بوروکراسی مرتبط با صنعت خودرو و قطعه از جمله قوانین گمرکی، مالیاتی، تامین ارز و منابع مالی و تسهیلات بانکی را نسبت به گذشته تسهیل کند.
وی افزود: در حال حاضر یکی از مشکلات قطعهسازان و خودروسازان، تامین ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه است که در این زمینه باید شرایط دسترسی این صنایع به ارز لازم با نرخ مناسب، فراهم شود.
آزادی با بیان اینکه دولت باید بهگونهای عمل کند که نه تنها دچار خودتحریمی نشویم بلکه فرایندها نسبت به شرایط عادی نیز تسهیل شود، تصریح کرد: در این زمینه مهمترین اقدام فعلی دولت حمایت از داخلیسازی و ساخت داخل کردن قطعات خودرویی است.
وی ادامه داد: خودروسازان و قطعهسازان به دلیل مشکلات مالی توان لازم برای سرمایهگذاری و ساخت داخل کردن قطعات وارداتی مورد نیاز را ندارند، بنابراین دولت باید وارد عمل شده و منابع لازم برای این کار را فراهم کند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی خاطرنشان کرد: در صورت ساخت داخل شدن قطعات وارداتی مورد نیاز صنعت خودرو، وابستگی این صنعت به خارج از کشور کمتر شده و توانایی بیشتری برای مقابله با تحریمها خواهد داشت.
براساس آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال به طور میانگین ۳۸ درصد کاهش یافته است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه خودروسازان و قطعهسازان علاوه بر تحریمهای خارجی در مواردی دچار خودتحریمی نیز هستند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در این شرایط معنا ندارد که مواد اولیه تولید قطعه و خودرو برای مدتهای طولانی در گمرک بماند و به دلیل ناهماهنگی دستگاههای دولتی و بوروکراسی بیمورد، در ترخیص آن تاخیر ایجاد شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: در چنین شرایطی دولت باید به میدان آمده و تمام فرایندهای داخلی و بوروکراسی مرتبط با صنعت خودرو و قطعه از جمله قوانین گمرکی، مالیاتی، تامین ارز و منابع مالی و تسهیلات بانکی را نسبت به گذشته تسهیل کند.
وی افزود: در حال حاضر یکی از مشکلات قطعهسازان و خودروسازان، تامین ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه است که در این زمینه باید شرایط دسترسی این صنایع به ارز لازم با نرخ مناسب، فراهم شود.
آزادی با بیان اینکه دولت باید بهگونهای عمل کند که نه تنها دچار خودتحریمی نشویم بلکه فرایندها نسبت به شرایط عادی نیز تسهیل شود، تصریح کرد: در این زمینه مهمترین اقدام فعلی دولت حمایت از داخلیسازی و ساخت داخل کردن قطعات خودرویی است.
وی ادامه داد: خودروسازان و قطعهسازان به دلیل مشکلات مالی توان لازم برای سرمایهگذاری و ساخت داخل کردن قطعات وارداتی مورد نیاز را ندارند، بنابراین دولت باید وارد عمل شده و منابع لازم برای این کار را فراهم کند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی خاطرنشان کرد: در صورت ساخت داخل شدن قطعات وارداتی مورد نیاز صنعت خودرو، وابستگی این صنعت به خارج از کشور کمتر شده و توانایی بیشتری برای مقابله با تحریمها خواهد داشت.
براساس آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال به طور میانگین ۳۸ درصد کاهش یافته است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند