کد خبر:
۹۱۳۰۱ ۰۸:۵۹
۱۳۹۷/۰۶/۳۱
احیای خودروهای کلاسیک سودآورتر از تولید خودرو +تصاویر
پدال نیوز: افراد زیادی هستند که درآمد آنها ناشی از یافتن خودروهای کمیاب و کلاسیک به منظور احیا و بازسازی این خودروهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ممکن است شما هم فکر خرید یا تهیه ی یک خودرو کلاسیک مخروبه و بی کاربرد
برای بازسازی به سرتان زده باشد، تا یا از راه فروش آن پولی به جیب بزنید،
یا اینکه آن را برای خود نگهداشته و با سوار شدن بر آن به جلب توجه در
خیابان ها بپردازید.








افراد
زیادی در سراسر دنیا هستند که به واسطه شغل و یا علاقه خود، احیای
خودروهای قدیمی و کلاسیک را به پیشه خود بدل کرده اند و سود قابل توجهی نیز
از این کار به جیب می زنند. گواه این فعالیت را می توان در کشور ترکیه
مشاهده کرد که افرادی مشغول به تعمیر و بازسازی خودروهای متروکه و کلاسیک
هستند تا از قبال آن پول خوبی به جیب بزنند. قیمت برخی از این خودروهای
مخروبه و کلاسیک، بعضا پس از ترمیم و بازسازی مرز 200 هزار لیر(تقریبا
معادل 450 میلیون تومان) را نیز پشت سر می گذارد.

شاید
اگر کسی به فکر این گنج های متروکه نباشد، سرنوشتی جز اسقاط در انتظار
این خودرها نباشد. ولی کافیست افزادی پیدا شوند و به واسطه علاقه، کار
دشوار ترمیم و احیای این خودروها را انجام دهند تا نه تنها کلکسیون های
خودروهای کلاسیک پربارتر شود بلکه پول خوبی نیز ناشی از درآمد فروش این
خودروهای ترمیم شده به جیب فرد زده شود.
یکی
از کسانی که در این زمینه فعالیت دارد در قبال کار خود چنین می گوید:
«خودروهای با ارزش زیادی را می توان در قبرستان های خودرو و پارکینگ های
قدیمی یافت که با صرف زمان و حوصله می توانند مجددا به جلال و شکوه سابق
خود دست یابند و به واسطه کلاسیک بودن از قیمتی 10 ها برابری نسبت به
خودروهای امروزی برخوردار شوند. شاید تعمیر و تامین قطعات این خودروهای کار
سختی به نظر برسد اما می توان از دیگر کشورها آنها را تهیه کرد. مدت زمان
تعمیر و بازسازی این خودروها نیز ممکن است به بیش از یک سال بیانجامد ولی
قیمتی که این خودروها را می توان فروخت، خستگی و زحمات یکساله را به خوبی
جبران می کند.»







خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد
شرایط فروش