کد خبر:
۸۹۴۲۰ ۰۹:۳۵
۱۳۹۷/۰۶/۰۲
خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند
پدال نیوز: خودروسازان و قطعهسازان از شنبه سوم شهریور به مدت یک هفته به تعطیلات میروند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق رسمی نانوشته در صنعت خودرو و قطعهسازی، این صنایع در تابستان هر سال به مدت یک هفته خطوط تولید را متوقف کرده و به تعطیلات تابستانی میروند. در این میان از فرصت توقف خطوط تولید برای انجام عملیات اورهال و بازسازی خطوط تولید استفاده میشود.
امسال نیز این اتفاق افتاده و از فردا (شنبه ۳ شهریور ماه) تعطیلات تابستانی خودروسازان به مدت یک هفته آغاز خواهد شد. به موازات خودروسازان، صنایع قطعهسازی نیز در ایام تعطیلات تابستانی خودروسازان خطوط تولید خود را تعطیل میکنند.
اما امسال آغاز تعطیلات تابستانی خودروسازان و قطعهسازان در حالی است که این صنایع در وضعیت مناسبی به سر نمیبرند؛ بهگونهای که تولید خودرو در دو ماه اخیر برخلاف روند ماههای گذشته، سیری نزولی به خود گرفته است.
به موازات این وضعیت، قیمت خودروها در بازار آزاد نیز رشد بیضابطهای داشته است؛ بهگونهای که تفاوت قیمت کارخانه و بازار برخی خودروها به حدود ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است.
به عنوان مثال هماکنون خودروی مزدا ۳ تیپ ۴ در حالی از سوی شرکت سازنده ۱۴۳ میلیون تومان قیمتگذاری شده که قیمت آن در بازار حدود ۲۵۰ میلیون تومان است. قیمت رسمی پژو ۲۰۰۸ نیز ۱۱۵ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۲۰۰ میلیون تومان است. قیمت خودروی سراتو نیز در حالی در بازار به حدود ۱۸۰ میلیون تومان رسیده که قیمت رسمی آن ۱۱۳ میلیون تومان است.
در این شرایط مصرفکنندگان از وضعیت پیش آمده ناراضی بوده و بیشتر آنها موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی از شرکتهای خودروساز نمیشوند، زیرا به دلیل اختلاف بالای قیمت رسمی و آزاد خودروها، نقش واسطهها و دلالان در این بازار پررنگ شده و خودروهای تولیدی سر از بازار آزاد با قیمتهای آنچنانی در میآورند.
در چنین شرایطی اما خودروسازان و قطعهسازان هم از شرایط موجود ابراز نارضایتی میکنند؛ بهگونهای که آنان معتقدند به دلیل قیمتگذاری دستوری خودرو، سود تولید به جیب واسطهها و دلالان در بازار آزاد میرود. این در حالی است که مصرفکنندگان واقعی نیز از اینکه موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی از کارخانههای سازنده نمیشوند، ناراضیاند.
در این میان طبق برخی اخبار رسیده، مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی و سیاستگذار صنعت خودرو در حال بررسی شرایط برای رفع مشکلات موجود هستند. باید دید آنها تا چه حد موفق به سر و سامان دادن به بازار آشفته خودرو خواهند شد./ ایسنا
امسال نیز این اتفاق افتاده و از فردا (شنبه ۳ شهریور ماه) تعطیلات تابستانی خودروسازان به مدت یک هفته آغاز خواهد شد. به موازات خودروسازان، صنایع قطعهسازی نیز در ایام تعطیلات تابستانی خودروسازان خطوط تولید خود را تعطیل میکنند.
اما امسال آغاز تعطیلات تابستانی خودروسازان و قطعهسازان در حالی است که این صنایع در وضعیت مناسبی به سر نمیبرند؛ بهگونهای که تولید خودرو در دو ماه اخیر برخلاف روند ماههای گذشته، سیری نزولی به خود گرفته است.
به موازات این وضعیت، قیمت خودروها در بازار آزاد نیز رشد بیضابطهای داشته است؛ بهگونهای که تفاوت قیمت کارخانه و بازار برخی خودروها به حدود ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است.
به عنوان مثال هماکنون خودروی مزدا ۳ تیپ ۴ در حالی از سوی شرکت سازنده ۱۴۳ میلیون تومان قیمتگذاری شده که قیمت آن در بازار حدود ۲۵۰ میلیون تومان است. قیمت رسمی پژو ۲۰۰۸ نیز ۱۱۵ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۲۰۰ میلیون تومان است. قیمت خودروی سراتو نیز در حالی در بازار به حدود ۱۸۰ میلیون تومان رسیده که قیمت رسمی آن ۱۱۳ میلیون تومان است.
در این شرایط مصرفکنندگان از وضعیت پیش آمده ناراضی بوده و بیشتر آنها موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی از شرکتهای خودروساز نمیشوند، زیرا به دلیل اختلاف بالای قیمت رسمی و آزاد خودروها، نقش واسطهها و دلالان در این بازار پررنگ شده و خودروهای تولیدی سر از بازار آزاد با قیمتهای آنچنانی در میآورند.
در چنین شرایطی اما خودروسازان و قطعهسازان هم از شرایط موجود ابراز نارضایتی میکنند؛ بهگونهای که آنان معتقدند به دلیل قیمتگذاری دستوری خودرو، سود تولید به جیب واسطهها و دلالان در بازار آزاد میرود. این در حالی است که مصرفکنندگان واقعی نیز از اینکه موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی از کارخانههای سازنده نمیشوند، ناراضیاند.
در این میان طبق برخی اخبار رسیده، مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی و سیاستگذار صنعت خودرو در حال بررسی شرایط برای رفع مشکلات موجود هستند. باید دید آنها تا چه حد موفق به سر و سامان دادن به بازار آشفته خودرو خواهند شد./ ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو