آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۵۷۸
۱۵:۱۷
۱۳۹۷/۰۴/۲۰

اسطوره 6 سیلندر هوندا زنده می شود +تصاویر

پدال نیوز: شنیده ها از تصمیم شرکت موتورسیکلت سازی هوندا برای به روز رسانی و تولید مجدد اولین محصول 6 سیلندر خطی خود حکایت دارند و به نظر می رسد محصولات CBX هوندا پس از وقفه ای 4 دهه ای مجددا به بازار خواهند آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت هوندا، نخستین شرکت موتورسیکلت سازی است که در اقدامی جالب رو به تولید موتورسیکلت های 6 سیلندری آورد و می توان این شرکت را مبدا تاریخی این محصولات دانست. مهم ویژگی ای که باعث شد ژاپنی های به این پیشرانه ها روی بیاورند، قدرت بیشتر آنها نسبت به نسخه های یک، دو و چهار سیلندر بود که در کنار دادن سواری نرم تر بسیار ایده آل به نظر می رسید.

محصول هوندا CBX نخستین موتورسیکلت 6 سیلندر دنیا بود که در سال 1978 میلادی معرفی و به بازار عرضه شد. این موتورسیکلت ها به دلیل پیشرفت تکنولوژی و این موضوع که پیشرانه های دارای سیلندر کمتر خیلی زود توانستند به تولید قدرت بیشتر دست یابند، از رده خارج شدند و باید سال 1982 میلادی را سال خداحافظی هوندا با اولین موتورسیکلت 6 سیلندر خود بدانیم. می توان از بازمانده های 6 سیلندر هوندا به مدل گلدوینگ اشاره کرد که هنوز نیز گرچه به تعداد نه چندان زیاد اما با پیشرانه های شش سیلندر خطی و تخت به بازار عرضه می شود.

اسطوره 6 سیلندر هوندا زنده می شود

حال  گفته می شود که هوندا مجددا در تدارک احیا و تولید محصول CBX  است تا این موتورسیکلت را برای طرفدارانش مجدد روانه بازار کند. هوندا هنوز جزئیاتی از CBX احیا شده در دست قرار نداده است اما به نظر می رسد بزرگ ترین ویژگی این محصول که 6 سیلندر بودن آن است، از این خودرو فاکتور گرفته نشود و هوندا یک محصول 6 سیلندر به روز با برخورداری از تکنولوژی های جدید را راهی بازار کند.

اسطوره 6 سیلندر هوندا زنده می شود

هوندا CBX  از پیشرانه ای 1047 سی سی 6 سیلندر 24 سوپاپ بهره می برد که قدرت 105 اسب بخاری و بیشینه سرعت 224 کیلومتر بر ساعت را در دسترس موتورسیکلت قرار می داد. حال باید منتظر ماند و دید که در صورت احیای این موتورسیکلت، پیشرانه آن چه مشخصاتی خواهد داشت.

اسطوره 6 سیلندر هوندا زنده می شود



م

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰‌هزار ‌تن فولاد از اسقاط خودرو‌‌‌‌‌ دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی