کد خبر:
۸۴۶۳۷ ۱۶:۱۸
۱۳۹۷/۰۳/۲۵
خودروهای افسانه ای تاریخ(13)؛
افسانه ای از دل سرزمین خورشید +تصاویر
پدال نیوز: کمتر خودروهای هستند که بتوانند دور موتور بالای 8 هزار دور را تجربه کنند اما هوندا در سال 1999 یک خودروی افسانه ای ساخت که می توانست به 9 هزار دور در دقیقه برسد و البته برای همیشه نامش در تاریخ ماندگار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت
علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در
هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها
برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای
تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت
خواهند ماند.
هوندا
طی سالیان فعالیت خود خودروهای بسیاری خوبی را روانه بازار کرده است که از
میان آن ها می توان به سیویک و آکورد اشاره کرد اما همه این محصولات تکامل
خود را مدیون پیشرانه ای هستند که برای اولین بار بر روی S2000 قرار گرفت و
همه دنیا را شگفت زده کرد. این پروژه در سال 1995 آغاز به کار کرد، در آن
زمان یک کانسپت ساده برای ایجاد خودرویی با بدنه آلومینیوم و تقسیم وزن
50-50 بود.
زمانی
که در نمایشگاه های مختلف از این کانسپت رونمایی می شد همه علاقمند بودند
که روزی آن را در خیابان هم مشاهده کرده یا حتی سوار بر آن شوند. به همین
سبب بود که هوندا تصمیم گرفت تا برای جشن تولد 50 سالگی اش این خودرو را
وارد عالم واقعیت کند. در آن زمان نام S را به خاطر اسپرت بودن به خود گرفت
همچنین اولین پیشرانه VTEC 2 لیتری با 237 اسب بخار بر روی آن نصب گردید.
این
خودرو می توانست به 9 هزار دور در دقیقه دورموتور برسد قبل از آنکه جعبه
دنده 6 سرعته دستی آن مشغول به کار شود. این خودرو بسیار سبک، چابک و راضی
کننده بود. این طراحی تمیز خودرو باعث شده بود تا خودرو طرفداران بسیاری
داشته باشد. در سال 2004 آپدیت های جدید برای این خودرو وارد بازار شد که
هندلینگ آن بهتر شده بود. البته در سال 2009 از این خودرو یک نسخه خاص در
100 دستگاه تولید و وارد بازار گردید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد
شرایط فروش
