کد خبر:
۸۴۲۱۱ ۱۳:۴۳
۱۳۹۷/۰۳/۲۰
علت ۴ تصادف فوتی در هفتهای که گذشته چه بود؟
پدال نیوز: مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره علت ۴ تصادف فوتی در هفتهای که گذشت، گزارشی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره علت ۴ تصادف فوتی در هفتهای که گذشت، گزارشی ارائه داد.
به گزارش مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ سرهنگ احسان مؤمنی رئیس اداره تصادفات این پلیس در رابطه با تصادفات هفته گذشته گفت: در هفتهای که پشت سر گذاشتیم متأسفانه شاهد وقوع ۴ فقره تصادف منجر به فوت در سطح معابر شهر تهران بودیم. با وجود توصیههای ایمنی و کارشناسی پلیس راهنمایی و رانندگی این هفته باز هم موتورسواران حادثه آفریدند.
مؤمنی اظهار داشت: در خیابان، ولی عصر قبل از میدان ونک شاهد بودیم که دو دستگاه موتورسیکلت با عبور از خط ویژه اتوبوسرانی به صورت رخ به رخ با یکدیگر تصادف نمودند. راننده یکی از آنها در محل فوت کرد و راننده دیگر به همراه سه سرنشین موتورسیکلت مصدوم و به مراکز درمانی منتقل شدند.
وی همچنین گفت: در خط ویژه اتوبوسرانی بزرگراه آیتالله سعیدی یک موتورسوار با قسمت عقب اتوبوس شرکت واحد برخورد میکند و راننده موتورسیکلت در محل فوت و سرنشین آن نیز مصدوم میشود.
مؤمنی درباره دو تصادف یاد شده گفت: در هر دو تصادف خطای رانندههای موتورسیکلت محرز است؛ عبور از خط ویژه و همچنین عدم استفاده از کلاه ایمنی. رانندگان موتورسیکلت به هیچ عنوان حق عبور از خط ویژه اتوبوسرانی را ندارند و در صورت تردد در خطوط ویژه ضمن اعمال قانون، وسیله نقلیه آنها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی توقیف میگردد.
وی به موتورسیکلتسواران توصیه کرد: در خطوط ویژه تردد نداشته باشند و از کلاه ایمنی استاندارد استفاده نمایند. چنانچه این دو راننده از خطوط ویژه تردد نمیکردند و کلاه ایمنی داشتند شاهد چنین حوادثی نبودیم و چندین خانواده را داغدار نمیکردند.
مؤمنی در ادامه گفت: تصادف دیگری که در سطح شهر تهران به وقوع پیوست در مسیر شرق به غرب بزرگراه کرج موتورسیکلتسواری بهعلت سرعت زیاد و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با گاردریلهای کناری محور بزرگراه برخورد میکند و متأسفانه بهعلت شدت ضربه وارده در محل فوت میکند. توصیهای که به رانندگان موتورسیکلت داریم این است که حتیالمقدور در محورهای بزرگراهی تردد نداشته باشند، چون سرعت وسایل نقلیه دیگر بالاست و احتمال واژگونی موتورسیکلت و به هم خوردن تعادل راننده موتورسیکلت بسیار زیاد میباشد.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: تصادف بعدی در مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید همت اتفاق افتاده است. یک دستگاه پژو ۲۰۶ در لاین کناری بزرگراه متوقف میشود و راننده از وسیله نقلیه پیاده شده که در همین حین سواری پراید با راننده پژو برخورد و باعث فوت راننده میگردد. بارها در خصوص توقف اضطراری در سطح معابر توصیه کردهایم که در صورت توقف در محورهای بزرگراهی سریعاً از تابلوها و علائم ترافیکی جهت هشدار به رانندههای دیگر استفاده کنند. در صورت استفاده از علائم هشدار دهنده و دقت بیشتر راننده ما شاهد چنین حادثهای نبودیم و خانوادهای داغدار نمیشد.
وی در انتها متذکر شد: رانندگان موتورسیکلت به هیچ عنوان از خطوط ویژه اتوبوسرانی جهت تردد استفاده نکنند. خط ویژه جهت تردد اتوبوسهای شرکت واحد و خودروهای امدادی و انتظامی در سطح معابر طراحی شده است. همچنین رانندگان موتورسیکلت در هنگام تردد باید از کلاه ایمنی استفاده نمایند، چون حافظ جان آنها میباشد. بهعلاوه رانندگان در صورت توقف اضطراری در محورهای بزرگراهی سریعاً علائم هشدار دهنده با فاصله مناسب در قسمت عقب وسیله نقلیه قرار دهند. امیدواریم با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی شاهد وقوع چنین حوادث دلخراشی در سطح معابر شهر تهران نباشیم.
به گزارش مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ سرهنگ احسان مؤمنی رئیس اداره تصادفات این پلیس در رابطه با تصادفات هفته گذشته گفت: در هفتهای که پشت سر گذاشتیم متأسفانه شاهد وقوع ۴ فقره تصادف منجر به فوت در سطح معابر شهر تهران بودیم. با وجود توصیههای ایمنی و کارشناسی پلیس راهنمایی و رانندگی این هفته باز هم موتورسواران حادثه آفریدند.
مؤمنی اظهار داشت: در خیابان، ولی عصر قبل از میدان ونک شاهد بودیم که دو دستگاه موتورسیکلت با عبور از خط ویژه اتوبوسرانی به صورت رخ به رخ با یکدیگر تصادف نمودند. راننده یکی از آنها در محل فوت کرد و راننده دیگر به همراه سه سرنشین موتورسیکلت مصدوم و به مراکز درمانی منتقل شدند.
وی همچنین گفت: در خط ویژه اتوبوسرانی بزرگراه آیتالله سعیدی یک موتورسوار با قسمت عقب اتوبوس شرکت واحد برخورد میکند و راننده موتورسیکلت در محل فوت و سرنشین آن نیز مصدوم میشود.
مؤمنی درباره دو تصادف یاد شده گفت: در هر دو تصادف خطای رانندههای موتورسیکلت محرز است؛ عبور از خط ویژه و همچنین عدم استفاده از کلاه ایمنی. رانندگان موتورسیکلت به هیچ عنوان حق عبور از خط ویژه اتوبوسرانی را ندارند و در صورت تردد در خطوط ویژه ضمن اعمال قانون، وسیله نقلیه آنها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی توقیف میگردد.
وی به موتورسیکلتسواران توصیه کرد: در خطوط ویژه تردد نداشته باشند و از کلاه ایمنی استاندارد استفاده نمایند. چنانچه این دو راننده از خطوط ویژه تردد نمیکردند و کلاه ایمنی داشتند شاهد چنین حوادثی نبودیم و چندین خانواده را داغدار نمیکردند.
مؤمنی در ادامه گفت: تصادف دیگری که در سطح شهر تهران به وقوع پیوست در مسیر شرق به غرب بزرگراه کرج موتورسیکلتسواری بهعلت سرعت زیاد و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با گاردریلهای کناری محور بزرگراه برخورد میکند و متأسفانه بهعلت شدت ضربه وارده در محل فوت میکند. توصیهای که به رانندگان موتورسیکلت داریم این است که حتیالمقدور در محورهای بزرگراهی تردد نداشته باشند، چون سرعت وسایل نقلیه دیگر بالاست و احتمال واژگونی موتورسیکلت و به هم خوردن تعادل راننده موتورسیکلت بسیار زیاد میباشد.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: تصادف بعدی در مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید همت اتفاق افتاده است. یک دستگاه پژو ۲۰۶ در لاین کناری بزرگراه متوقف میشود و راننده از وسیله نقلیه پیاده شده که در همین حین سواری پراید با راننده پژو برخورد و باعث فوت راننده میگردد. بارها در خصوص توقف اضطراری در سطح معابر توصیه کردهایم که در صورت توقف در محورهای بزرگراهی سریعاً از تابلوها و علائم ترافیکی جهت هشدار به رانندههای دیگر استفاده کنند. در صورت استفاده از علائم هشدار دهنده و دقت بیشتر راننده ما شاهد چنین حادثهای نبودیم و خانوادهای داغدار نمیشد.
وی در انتها متذکر شد: رانندگان موتورسیکلت به هیچ عنوان از خطوط ویژه اتوبوسرانی جهت تردد استفاده نکنند. خط ویژه جهت تردد اتوبوسهای شرکت واحد و خودروهای امدادی و انتظامی در سطح معابر طراحی شده است. همچنین رانندگان موتورسیکلت در هنگام تردد باید از کلاه ایمنی استفاده نمایند، چون حافظ جان آنها میباشد. بهعلاوه رانندگان در صورت توقف اضطراری در محورهای بزرگراهی سریعاً علائم هشدار دهنده با فاصله مناسب در قسمت عقب وسیله نقلیه قرار دهند. امیدواریم با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی شاهد وقوع چنین حوادث دلخراشی در سطح معابر شهر تهران نباشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو