کد خبر:
۸۱۷۴۵ ۱۶:۰۴
۱۳۹۷/۰۲/۱۵
اجرای طرح ترافیک جدید امروز چجور گذشت؟
پدال نیوز- درحالیکه مسئولان شهرداری پشتسرهم بر اعمال جریمه ورود به محدوده طرح ترافیک مانور میدهند، مسئولان پلیس پایتخت بر گفته خود اصرار داشته و تأکید دارند که ۱۵ روز اول طرح ترافیک ارشادی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز به نقل از فارس ، «آغاز طرح ترافیک 97 از ساعت 6:30 امروز» خبری بود که امروز به سرتیتر اخبار رسانهها تبدیل شد؛ طرحی که از ابتدای آمدنش و حتی مطرح شدنش با اما و اگرهای بسیاری روبهرو بود و همواره مسئولان، مدیران و کارشناسان به ابهام آن اشاره داشتند.
این ابهام و سردرگمی از لحظات اولیه پیشنهاد آن آغاز و تا این لحظه که خبر از اجرای این طرح در اولین روز آغاز به کار آن منتشر شده ادامه داشته و انگار ادامه خواهد داشت.
خبرگزاری فارس از لحظات ابتدایی صبح در خصوص سردرگمی شهروندان و چگونگی اعمال جریمه در صورت ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک خبری منتشر کرد، اما پیگیریها تا این لحظه هیچ نتیجهای در بر نداشته است.
قصه از اینجا شروع شد که رئیس پلیس تهران بزرگ پیشتر از ارشادی بودن ورود غیرمجاز به محدوده طرح در 15 روز ابتدایی اجرای طرح خبر داده بود و سردار مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در نشست خبری خود با اصحاب رسانه بر این موضوع تأکید کرده بود.
آنچه از اظهارنظرهای مسئولان و رؤسای پلیس تهران مشخص است، آن است که پلیس به عنوان مجری اعمال جریمه راهنمایی و رانندگی هیچ قصدی مبنی برجریمه ورود غیرمجاز شهروندان به محدوده طرح ترافیک در 15 روز ابتدایی اجرای آن ندارد.
این مسئله منوط به آن است که شهروندان فقط یکبار به صورت غیرمجاز ورود کرده باشند؛ آنهم باید تا 31 اردیبهشت در سامانه شهرداری ثبتنام کنند تا جریمه ورود غیرمجاز به آنها تعلق نگیرد.
این اظهارنظرها از یکسو و تأکید مسئولان شهرداری بر اعمال جریمه ورود غیرمجاز ما را بر آن داشت تا از نظر مسئولان راهور تهران بزرگ پیگیر این قضیه شویم.
پیگیریهای فارس حاکی از آن است که رؤسای پلیس تهران هیچ اظهارنظر جدیدی در این خصوص نداشته و بر اظهارنظر خود مبنی بر ارشادی بودن جریمه ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک در 15 روز اول اجرای آن تأکید دارند.
البته نکته مبهمی که در این خصوص باقی میماند، آن است که شهرداری چه چیزی را میخواهد جریمه کند، نکند میخواهد برای تردد غیرمجاز خودروها به محدوده طرح ترافیک، «مبلغ عوارض» را لحاظ کرده و آن را در سابقه پلاک خودرو درج کند؟ مسألهای که تا این لحظه پاسخی روشن برایش نداشته ایم.
این ابهام و سردرگمی از لحظات اولیه پیشنهاد آن آغاز و تا این لحظه که خبر از اجرای این طرح در اولین روز آغاز به کار آن منتشر شده ادامه داشته و انگار ادامه خواهد داشت.
خبرگزاری فارس از لحظات ابتدایی صبح در خصوص سردرگمی شهروندان و چگونگی اعمال جریمه در صورت ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک خبری منتشر کرد، اما پیگیریها تا این لحظه هیچ نتیجهای در بر نداشته است.
قصه از اینجا شروع شد که رئیس پلیس تهران بزرگ پیشتر از ارشادی بودن ورود غیرمجاز به محدوده طرح در 15 روز ابتدایی اجرای طرح خبر داده بود و سردار مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در نشست خبری خود با اصحاب رسانه بر این موضوع تأکید کرده بود.
آنچه از اظهارنظرهای مسئولان و رؤسای پلیس تهران مشخص است، آن است که پلیس به عنوان مجری اعمال جریمه راهنمایی و رانندگی هیچ قصدی مبنی برجریمه ورود غیرمجاز شهروندان به محدوده طرح ترافیک در 15 روز ابتدایی اجرای آن ندارد.
این مسئله منوط به آن است که شهروندان فقط یکبار به صورت غیرمجاز ورود کرده باشند؛ آنهم باید تا 31 اردیبهشت در سامانه شهرداری ثبتنام کنند تا جریمه ورود غیرمجاز به آنها تعلق نگیرد.
این اظهارنظرها از یکسو و تأکید مسئولان شهرداری بر اعمال جریمه ورود غیرمجاز ما را بر آن داشت تا از نظر مسئولان راهور تهران بزرگ پیگیر این قضیه شویم.
پیگیریهای فارس حاکی از آن است که رؤسای پلیس تهران هیچ اظهارنظر جدیدی در این خصوص نداشته و بر اظهارنظر خود مبنی بر ارشادی بودن جریمه ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک در 15 روز اول اجرای آن تأکید دارند.
البته نکته مبهمی که در این خصوص باقی میماند، آن است که شهرداری چه چیزی را میخواهد جریمه کند، نکند میخواهد برای تردد غیرمجاز خودروها به محدوده طرح ترافیک، «مبلغ عوارض» را لحاظ کرده و آن را در سابقه پلاک خودرو درج کند؟ مسألهای که تا این لحظه پاسخی روشن برایش نداشته ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان