کد خبر:
۸۱۷۴۵ ۱۶:۰۴
۱۳۹۷/۰۲/۱۵
اجرای طرح ترافیک جدید امروز چجور گذشت؟
پدال نیوز- درحالیکه مسئولان شهرداری پشتسرهم بر اعمال جریمه ورود به محدوده طرح ترافیک مانور میدهند، مسئولان پلیس پایتخت بر گفته خود اصرار داشته و تأکید دارند که ۱۵ روز اول طرح ترافیک ارشادی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز به نقل از فارس ، «آغاز طرح ترافیک 97 از ساعت 6:30 امروز» خبری بود که امروز به سرتیتر اخبار رسانهها تبدیل شد؛ طرحی که از ابتدای آمدنش و حتی مطرح شدنش با اما و اگرهای بسیاری روبهرو بود و همواره مسئولان، مدیران و کارشناسان به ابهام آن اشاره داشتند.
این ابهام و سردرگمی از لحظات اولیه پیشنهاد آن آغاز و تا این لحظه که خبر از اجرای این طرح در اولین روز آغاز به کار آن منتشر شده ادامه داشته و انگار ادامه خواهد داشت.
خبرگزاری فارس از لحظات ابتدایی صبح در خصوص سردرگمی شهروندان و چگونگی اعمال جریمه در صورت ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک خبری منتشر کرد، اما پیگیریها تا این لحظه هیچ نتیجهای در بر نداشته است.
قصه از اینجا شروع شد که رئیس پلیس تهران بزرگ پیشتر از ارشادی بودن ورود غیرمجاز به محدوده طرح در 15 روز ابتدایی اجرای طرح خبر داده بود و سردار مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در نشست خبری خود با اصحاب رسانه بر این موضوع تأکید کرده بود.
آنچه از اظهارنظرهای مسئولان و رؤسای پلیس تهران مشخص است، آن است که پلیس به عنوان مجری اعمال جریمه راهنمایی و رانندگی هیچ قصدی مبنی برجریمه ورود غیرمجاز شهروندان به محدوده طرح ترافیک در 15 روز ابتدایی اجرای آن ندارد.
این مسئله منوط به آن است که شهروندان فقط یکبار به صورت غیرمجاز ورود کرده باشند؛ آنهم باید تا 31 اردیبهشت در سامانه شهرداری ثبتنام کنند تا جریمه ورود غیرمجاز به آنها تعلق نگیرد.
این اظهارنظرها از یکسو و تأکید مسئولان شهرداری بر اعمال جریمه ورود غیرمجاز ما را بر آن داشت تا از نظر مسئولان راهور تهران بزرگ پیگیر این قضیه شویم.
پیگیریهای فارس حاکی از آن است که رؤسای پلیس تهران هیچ اظهارنظر جدیدی در این خصوص نداشته و بر اظهارنظر خود مبنی بر ارشادی بودن جریمه ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک در 15 روز اول اجرای آن تأکید دارند.
البته نکته مبهمی که در این خصوص باقی میماند، آن است که شهرداری چه چیزی را میخواهد جریمه کند، نکند میخواهد برای تردد غیرمجاز خودروها به محدوده طرح ترافیک، «مبلغ عوارض» را لحاظ کرده و آن را در سابقه پلاک خودرو درج کند؟ مسألهای که تا این لحظه پاسخی روشن برایش نداشته ایم.
این ابهام و سردرگمی از لحظات اولیه پیشنهاد آن آغاز و تا این لحظه که خبر از اجرای این طرح در اولین روز آغاز به کار آن منتشر شده ادامه داشته و انگار ادامه خواهد داشت.
خبرگزاری فارس از لحظات ابتدایی صبح در خصوص سردرگمی شهروندان و چگونگی اعمال جریمه در صورت ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک خبری منتشر کرد، اما پیگیریها تا این لحظه هیچ نتیجهای در بر نداشته است.
قصه از اینجا شروع شد که رئیس پلیس تهران بزرگ پیشتر از ارشادی بودن ورود غیرمجاز به محدوده طرح در 15 روز ابتدایی اجرای طرح خبر داده بود و سردار مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز در نشست خبری خود با اصحاب رسانه بر این موضوع تأکید کرده بود.
آنچه از اظهارنظرهای مسئولان و رؤسای پلیس تهران مشخص است، آن است که پلیس به عنوان مجری اعمال جریمه راهنمایی و رانندگی هیچ قصدی مبنی برجریمه ورود غیرمجاز شهروندان به محدوده طرح ترافیک در 15 روز ابتدایی اجرای آن ندارد.
این مسئله منوط به آن است که شهروندان فقط یکبار به صورت غیرمجاز ورود کرده باشند؛ آنهم باید تا 31 اردیبهشت در سامانه شهرداری ثبتنام کنند تا جریمه ورود غیرمجاز به آنها تعلق نگیرد.
این اظهارنظرها از یکسو و تأکید مسئولان شهرداری بر اعمال جریمه ورود غیرمجاز ما را بر آن داشت تا از نظر مسئولان راهور تهران بزرگ پیگیر این قضیه شویم.
پیگیریهای فارس حاکی از آن است که رؤسای پلیس تهران هیچ اظهارنظر جدیدی در این خصوص نداشته و بر اظهارنظر خود مبنی بر ارشادی بودن جریمه ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک در 15 روز اول اجرای آن تأکید دارند.
البته نکته مبهمی که در این خصوص باقی میماند، آن است که شهرداری چه چیزی را میخواهد جریمه کند، نکند میخواهد برای تردد غیرمجاز خودروها به محدوده طرح ترافیک، «مبلغ عوارض» را لحاظ کرده و آن را در سابقه پلاک خودرو درج کند؟ مسألهای که تا این لحظه پاسخی روشن برایش نداشته ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران