کد خبر:
۷۴۴۷۰ ۱۲:۱۸
۱۳۹۶/۱۱/۰۴
هیچ قطعه تقلبی در نمایندگیهای خودروسازان وجود ندارد
پدال نیوز- رییس اتحادیه صنف خدمات خودروهای سبک شهر اصفهان گفت: خدمات پس از فروش رکن مهم محسوب میشود. اگر بازار آزاد و رقابتی را در صنعت خودرو کشور داشته باشیم خدمات پس از فروش نیز ارتقا پیدا میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، روحالله چلونگر در نشست خبری چهاردهمین نمایشگاه بینالمللی صنعت خودرو، اظهار کرد: خدمات پس از فروش رکن مهم محسوب میشود، اما چرا خودروی نو پس از خرید دچار مشکل میشود؟
وی بابیان اینکه اصفهان با وجود فروش زیاد خودرو، یکی از برترین استانها در خصوص رضایتمندی خدمات فروش است، افزود: اگر بازار آزاد و رقابتی را در صنعت خودروی کشور داشته باشیم خدمات پس از فروش نیز ارتقا پیدا میکند. نمایندگیها صدای مردم را بشنوند.
رییس اتحادیه صنف خدمات خودروهای سبک شهر اصفهان بابیان اینکه هیچ قطعه تقلبی در نمایندگیهای خودروسازان وجود ندارد، گفت: البته در برخی از فروشگاهها در سطح شهر، قطعات تقلبی به فروش میرسد و مردم باید قطعات مورد نیاز خود را از نمایندگیهای مجاز خریداری کنند.
همچنین معاون سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اصفهان در این نشست خبری اظهار کرد: در اینکه خودروسازان هر ساله در حال تلاش برای ارتقای کیفیت خودروها هستند شکی نیست، ولی انتظار مردم بیشتر از این است.
مجیری گفت: باید در کیفیت تجدید نظری داشته باشیم، در غیر این صورت خودروسازان خارجی جای تولیدکنندگان داخلی را میگیرند و مردم به سراغ خودروهای خارجی میروند.
وی افزود: تعرفههایی که برای خودروهای داخلی در نظر گرفته شد دور از انتظار بود و موجب نارضایتی شد. باید دقت بیشتری در تعرفه گذاری انجام شود. خودروهای تولید داخل و خارج دارای قیمت بالایی هستند که مسئولان باید در این خصوص فکری کنند.
وی بابیان اینکه اصفهان با وجود فروش زیاد خودرو، یکی از برترین استانها در خصوص رضایتمندی خدمات فروش است، افزود: اگر بازار آزاد و رقابتی را در صنعت خودروی کشور داشته باشیم خدمات پس از فروش نیز ارتقا پیدا میکند. نمایندگیها صدای مردم را بشنوند.
رییس اتحادیه صنف خدمات خودروهای سبک شهر اصفهان بابیان اینکه هیچ قطعه تقلبی در نمایندگیهای خودروسازان وجود ندارد، گفت: البته در برخی از فروشگاهها در سطح شهر، قطعات تقلبی به فروش میرسد و مردم باید قطعات مورد نیاز خود را از نمایندگیهای مجاز خریداری کنند.
همچنین معاون سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اصفهان در این نشست خبری اظهار کرد: در اینکه خودروسازان هر ساله در حال تلاش برای ارتقای کیفیت خودروها هستند شکی نیست، ولی انتظار مردم بیشتر از این است.
مجیری گفت: باید در کیفیت تجدید نظری داشته باشیم، در غیر این صورت خودروسازان خارجی جای تولیدکنندگان داخلی را میگیرند و مردم به سراغ خودروهای خارجی میروند.
وی افزود: تعرفههایی که برای خودروهای داخلی در نظر گرفته شد دور از انتظار بود و موجب نارضایتی شد. باید دقت بیشتری در تعرفه گذاری انجام شود. خودروهای تولید داخل و خارج دارای قیمت بالایی هستند که مسئولان باید در این خصوص فکری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است