کد خبر:
۷۴۲۳۴ ۱۶:۵۶
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
حرکت اتومبیلهای بدون آینه در سال ۲۰۱۹
پدال نیوز- دانشمندان اظهار کردند: اتومبیلهای آینده میتوانند بدون آینه بوده و با استفاده از دوربین و فناوری AIحرکت و مسیر خود را عوض کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فناوری جدید میتسوبیشی نیاز اتومبیل به آینههای جانبی و عقب را برطرف کرده است.
این اتومبیلها در سال 2016 مورد تایید قرار گرفتهاند و خودروسازان انتظار دارند که مدل اولیه آنها را در سال 2019 ارائه دهند و در ژاپن و اروپا به فروش برسانند.
در حال حاضر اتومبیلهای خودران از سیستم هوش مصنوعی برای کنترل وسیله نقلیه استفاده میکنند.
در این فناوری، اتومبیلهای جدید نیازی به دید عقب از طریق آینه نخواهند داشت.
با استفاده از این فناوری نسبت به دوربینهای گذشته، دقت تشخیص شی از 14 درصد به 81 درصد افزایش مییابد و همچنین میزان دید از 30 متر به 100 متر ارتقا پیدا میکند.
علاوه بر این، توانایی دقیق تفکیک بین عابران پیاده، اتومبیلها و موتور سیکلتها از مزایای این فناوری است.
سازندگان این دوربینها در تلاش هستند تا از آن در شرایط بد آبوهوایی، شب و در جادههای پرپیچ وخم استفاده کنند.
این اتومبیلها در سال 2016 مورد تایید قرار گرفتهاند و خودروسازان انتظار دارند که مدل اولیه آنها را در سال 2019 ارائه دهند و در ژاپن و اروپا به فروش برسانند.
در حال حاضر اتومبیلهای خودران از سیستم هوش مصنوعی برای کنترل وسیله نقلیه استفاده میکنند.
در این فناوری، اتومبیلهای جدید نیازی به دید عقب از طریق آینه نخواهند داشت.
با استفاده از این فناوری نسبت به دوربینهای گذشته، دقت تشخیص شی از 14 درصد به 81 درصد افزایش مییابد و همچنین میزان دید از 30 متر به 100 متر ارتقا پیدا میکند.
علاوه بر این، توانایی دقیق تفکیک بین عابران پیاده، اتومبیلها و موتور سیکلتها از مزایای این فناوری است.
سازندگان این دوربینها در تلاش هستند تا از آن در شرایط بد آبوهوایی، شب و در جادههای پرپیچ وخم استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو