آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۱۱۸
۱۴:۳۳
۱۳۹۶/۱۰/۰۵

سازمان استاندارد به مشاوره رسانه ای احتیاج دارد!

پدال نیوز: روز گذشته سازمان استاندارد بی محابا اقدام به انتشار لیستی از خودروهای تولید داخل کرد. در توضیح این لیست آورده شده بود که توقف این خودروها به دلیل رعایت نکردن استاندارد متوقف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سازمان استاندارد در حالی اقدام به انتشار این اسامی کرد که بخش عمده ای از این خودروها مدت هاست که تولید نمی شوند و این براساس صلاحدید شرکت های خودروسازی صورت گرفته و نه اجبار سازمان استاندارد، بنابراین به عبارت بهتر، این سازمان با انتشار چنین خبری روغن ریخته را نذر امامزاده کرد.
 
اما نکته مهمتر اینجا بود که انتشار این خبر و نام آوردن از خودروهایی که هنوز در حال تولید هستند و به گفته وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد، می توانند با رسیدن به سطح مورد نظر و پاس کردن 63 استاندارد مجددا مجوز تولید دریافت کنند، کاری غیر حرفه ای بود. این اتفاق دقیقا مانند مطرح کردن نام متهمی می مانند که هنوز اتهام آن در دادگاه به اثبات نرسیده است. اما سازمان استاندارد با انتشار این خبر که بخشی از آن همه واقعیت نبود و بخش دیگر آن نیز شرایطی مطلق نداشت، اقدام به برهم زدن و تشویش اذهان عمومی کرد.
 
روز گذشته این سازمان یک خبر غیر کارشناسی منتشر کرد که در اصل اگر به برقراری اجازه تمدید مهلت استاندارد سازی بود که صبح امروز برای محصولات سایپا انجام گرفت، نیازی به انتشار آن نبود،  و این موضوع  نه تنها موجب راه افتادن موجی منفی علیه برخی از برندهای خودرویی شد  بلکه باعث از دست رفتن اعتماد مشتریان به محصولاتی شد که هنوز در حال تولید هستند و حتی صاحبان این محصولات را با نگرانی مواجه کرد.
 
شاید بهتر باشد سازمان استاندارد پیش از آنکه بخواهد درباره استاندارد کالاها نظرات خود را اعلام کند، ابتدا سیستم اطلاع رسانی خود را استاندارد سازی کند تا با یک خبر که براساس قانون مطبوعات می تواند مصداق بارز تشویش اذهان عمومی به شمار رود، این چنین فضای روانی مشتریان و تولیدکنندگان را بر هم نریزد.
 
عسل داداشلو- خبرنگار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته