آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۴۱
۰۰:۲۲
۱۳۹۴/۰۷/۰۴
رییس انجمن قطعه سازان:

حضور فرانسوی ها در صنعت خودرو بی حاصل بود

پدال نیوز: رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اعلام کرد: قرارداد های قبلی بین خودروسازان ایران و فرانسه در زمینه تولید خودرو، 90 به 10 به نفع فرانسه تمام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، محمدباقر رجال، با بیان این مطلب افزود: خودروسازان فرانسوی از زمان حضورشان در ایران هیچ گونه سود و منفعتی برای صنعت خودرو به ارمغان نیاوردند و فعالیت های آنها در جهت توسعه و اعتبار خودروسازی داخلی نبوده است.
 
وی ادامه داد: در ابتدا قرار بود پس از گذشت مدت کوتاهی از تولید خودرو پژو 206 در ایران، بخش قابل توجهی از بازار خارجی را خودرو ساز داخلی تامین کند اما پس از اطمینان از تولید انبوه این محصول، با هر ترفندی که می شد اجازه ندادند این اتفاق بیفتد و از صادرات به بازار های خارجی خبری نشد.
 
رجال تاکید کرد: همواره به «قرارداد برد- برد» در این گونه معاملات اشاره می شود اما متاسفانه باید گفت حضور شرکت های فرانسوی در ایران بیشتر به نفع آنها بوده تا خودروسازان ایرانی و از این حیث در برنامه های آتی با استراتژی متفاوتی ترسیم شود.
 
رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: صنعت قطعه سازی خودرو یکی از افتخارات صنعتی ایران به شمار می رود و اینکه برخی می گویند کیفیت قطعات ساخت داخل برای خودرو تندر 90 بی کیفیت است، شاید اطلاع دقیقی از این موضوع نداشته باشند.
 
وی با بیان اینکه تمام قطعه سازان طرف قرارداد با رنو تمام تاییدیه های مدنظر این خودروساز فرانسوی را دریافت کرده اند، افزود: کیفیت قطعات خودرو تندر90 ساخت داخل نه تنها با مدل مشابه فرانسوی هیچ گونه تفاوتی ندارد بلکه در برخی از موارد با کیفیتی بالاتر تولید می شود. پرشین خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری