آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۱۴
۱۶:۰۸
۱۳۹۴/۰۶/۲۹

نسخه واقعی بوگانی ویژن گرن توریسمو +تصاویر

پدال نیوز: کمپانی بوگاتی، نسخه‌ی واقعی خودروی مسابقه‌ای ویژن گرن توریسمو را با خود به نمایشگاه فرانکفورت آورد.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، کمپانی بوگاتی، نسخه‌ی واقعی خودروی مسابقه‌ای ویژن گرن توریسمو را با خود به نمایشگاه فرانکفورت آورد.
این خودروساز فرانسوی برای تشکر از وفاداری و اشتیاق هوادارانش یک نسخه از این خودروی سوپراسپرت را که منحصراً برای بازی ویدئویی گرن توریسمو تدارک دیده‌شده بود را به تولید رساند.

Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo


طراحی این خودرو با الهام از فاتح مسابقات لمان 1937 و 1939 یعنی بوگاتی Type 57 شکل‌گرفته است. ویژن گرن توریسمو برای ادای احترام به خودروی مسابقه‌ای قدیمی، رنگ آبی سنتی دوتایی را با طرحی اسپرت به کار بسته است. این طرح یادآور آن است که بوگاتی چگونه تاریخ غنی خود را با طرح‌های فعلی و آینده‌ی خود همراه می‌کند و چشم به محصولات آینده‌اش دارد. درواقع طبق گفته‌ی ولفگنگ دورهیمر مدیرعامل خودروسازی بوگاتی، بدون شک ویژن گرن توریسمو نشانه‌هایی از هایپرکار بعدی بوگاتی را با خود یدک می‌کشد.
وی دراین‌باره گفت:

بوگاتی ویژن گرن توریسمو اولین مرحله در مسیر ساخت خودروی آینده بعد از سری موفق ویرون است. سوپراسپرت بعدی کمپانی بوگاتی که در آینده‌ای نه‌چندان دور شاهد تولید آن خواهیم بود. این پروژه توسعه‌یافته که زبان طراحی جدید بوگاتی را نشان می‌دهد فصل جدیدی در تاریخ این کمپانی رقم می‌زند.

Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo


هدف طراحی بوگاتی، یک مسابقه‌دهنده تمام و کمال است. خودرویی که با مجموعه‌ای از ایده‌های مسابقه‌ای ادغام‌شده تا از الهه خودروهای مسابقه‌ای سنتی لمان تقدیر کند. همکاری بین شرکت پلیفونی دیجیتال و بوگاتی در این پروژه باعث شده که طرفداران برای اولین بار به ایده‌های جدید و ناب این خودرو دسترسی داشته باشند.
Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo


ازآنجایی‌که این خودرو برای دنیای واقعی تدارک دیده نشده چهره‌ای بسیار هجومی و عملکردی دارد. البته این قضیه باعث نشده که تیم طراحی از طراحی اصولی فاصله بگیرد و هنر، قدرت و تکنیک در آن را رعایت کرده است. بعلاوه این‌که طراحان بوگاتی هنگام طراحی اجزای این خودرو عملکرد واقعی خودرو را در نظر داشتند و با استفاده از تکنولوژی برش‌های مسابقه‌ای و آنالیزهای آئرودینامیکی این خودرو را طراحی کردند.
Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo


آچیم آنشیت مدیر تیم طراحی بوگاتی در مورد طراحی این خودرو گفت:

DNA طراحی بوگاتی در سیر تکامل خودش به مرحله‌ی جدیدی رسیده است. با توجه به ماهیت پروژه، خودروی کانسپت ویژن گرن توریسموی ما در زمینه طراحی پا را فراتر از محدودیت‌ها گذاشت اما زبان طراحی پیشروی این خودرو به‌وضوح مسیر طراحی خودروهای آینده‌ی بوگاتی را به تصویر کشید.

Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo


بوگاتی ویژگی‌های فنی ویژن گرن توریسمو را هم مثل طراحی آن توسعه داده است، توسعه واقع‌گرایانه‌ای که بر اساس دینامیک و آئرودینامیک رانندگی آخرین‌مدل شبیه‌سازی‌شده‌ی تیم بوگاتی شکل‌گرفته است.
Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo


درواقع، تمامی اعضای تیم نزدیک به شش ماه با دقت بالا روی این پروژه وقت گذاشتند. در این تیم، گروه کارشناس بخش رالی فولکس‌واگن هم دیده می‌شدند. این گروه با بررسی دقیق جزییات از وضعیت درست مسابقه مجازی اطمینان حاصل می‌کردند.
Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo

Bugatti Vision Gran Turismo


مهندسان بوگاتی ادعا کردند که ویژن گرن توریسمو می‌تواند در چهار مقطع از پیست دلا سرت به سرعت 400 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. برای دست یافتن به چنین عملکردی این خودرو باید با قوای همان موتور 16 سیلندر حرکت کند و نیرو را به چهار چرخ منتقل کند. متأسفانه بوگاتی در کنفرانس خبری میزان دقیق قدرت موتور را بیان نکرد اما همان‌طور که اشاره شد از واژه‌ی "قدرت باورنکردنی ” استفاده کرد.
  • Bugatti-B-GT-19
  • Bugatti-B-GT-14
  • Bugatti-B-GT-20
  • Bugatti-B-GT-17
  • Bugatti-B-GT-30
  • Bugatti-B-GT-22
  • Bugatti-B-GT-21
  • Bugatti-B-GT-7
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها