کد خبر:
۶۶۷۲۳ ۱۶:۲۵
۱۳۹۶/۰۷/۲۸
توصیه یک کارشناس درباره استانداردهای خودرویی
پدال نیوز- کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه رابطه استاندارد اجباری و قدرت خرید مردم یک رابطه مستقیم است، گفت: اگر سازمان استاندارد فارغ از قدرت خرید مردم این استانداردها را تدوین کرده باشد قطعا شکست خواهد خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، فرید زاوه در پاسخ به این سئوال که آیا ارتقای استانداردهای 55 گانه خودرو به 83 مورد اجرایی خواهد شد یا نه، اظهار کرد: پیشبینی این است که این استانداردها برای خودروهای سواری اجرایی نشود به خصوص برای خودروهای سایپا و ایران خودرو، خوشبین به اجرا نیستم.
کارشناس صنعت خودرو افزود: احتمالا درصد زیادی از خودروها برای تطبیق با این استانداردها یک تا دو سال وقت خواهند گرفت یا همانند سنوات گذشته خودروسازان با کلمات بازی خواهند کرد.
وی درباره اینکه چه خودروهایی خواهند توانست این استانداردها را کسب کنند، گفت: اگر استانداردهای روز دنیا باشد که هم اکنون در اروپا در حال اجرا است تقریبا هیچ خودروی داخلی نمیتواند این استانداردها را کسب کند.
زاوه ادامه داد: اما اگر استانداردهای روز اروپا نباشد و سختگیری کمتری باشد خودروهای پارس، سمند، پراید و پژو قطعا نمیتوانند این استانداردها را کسب کنند.
کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: حداکثر یک تا دو محصول از رده خارج میشوند تا بازار دچار خلا نشود تا به مرور سایر تولیدات به تیراژ برسند.
وی با بیان اینکه رابطه استاندارد اجباری و قدرت خرید مردم یک رابطه مستقیم است، گفت: اگر سازمان استاندارد فارغ از قدرت خرید مردم این استانداردها را تدوین کرده باشد قطعا شکست خواهد خورد.
زاوه تاکید کرد: اگر متناسب با شرایط اقتصادی جامعه ارتقا استانداردها صورت نگرفته باشد قطعا بازار خودرو دچار بحران میشود.
کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: با توجه به پیشینه سازمان استاندارد، بعید است این سازمان به وضعیت اقتصادی در تدوین استانداردها توجهی کرده باشد.
وی در پاسخ به این سئوال که آیا با خارج شدن پراید و پژو 405 از خط تولید، فکری برای جایگزینی این خودروها توسط خودروسازان صورت گرفته است، گفت:متاسفانه جایگزینی برای این خودروها نشده و اگر این اتفاق بیفتد بازار دچار خلا بزرگی خواهد شد، اصولا خودروهای پرتیراژ جایگزینی ندارند.
کارشناس صنعت خودرو افزود: احتمالا درصد زیادی از خودروها برای تطبیق با این استانداردها یک تا دو سال وقت خواهند گرفت یا همانند سنوات گذشته خودروسازان با کلمات بازی خواهند کرد.
وی درباره اینکه چه خودروهایی خواهند توانست این استانداردها را کسب کنند، گفت: اگر استانداردهای روز دنیا باشد که هم اکنون در اروپا در حال اجرا است تقریبا هیچ خودروی داخلی نمیتواند این استانداردها را کسب کند.
زاوه ادامه داد: اما اگر استانداردهای روز اروپا نباشد و سختگیری کمتری باشد خودروهای پارس، سمند، پراید و پژو قطعا نمیتوانند این استانداردها را کسب کنند.
کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: حداکثر یک تا دو محصول از رده خارج میشوند تا بازار دچار خلا نشود تا به مرور سایر تولیدات به تیراژ برسند.
وی با بیان اینکه رابطه استاندارد اجباری و قدرت خرید مردم یک رابطه مستقیم است، گفت: اگر سازمان استاندارد فارغ از قدرت خرید مردم این استانداردها را تدوین کرده باشد قطعا شکست خواهد خورد.
زاوه تاکید کرد: اگر متناسب با شرایط اقتصادی جامعه ارتقا استانداردها صورت نگرفته باشد قطعا بازار خودرو دچار بحران میشود.
کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: با توجه به پیشینه سازمان استاندارد، بعید است این سازمان به وضعیت اقتصادی در تدوین استانداردها توجهی کرده باشد.
وی در پاسخ به این سئوال که آیا با خارج شدن پراید و پژو 405 از خط تولید، فکری برای جایگزینی این خودروها توسط خودروسازان صورت گرفته است، گفت:متاسفانه جایگزینی برای این خودروها نشده و اگر این اتفاق بیفتد بازار دچار خلا بزرگی خواهد شد، اصولا خودروهای پرتیراژ جایگزینی ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها