آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۵۴۵
۱۰:۴۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
معاون مهندسی سایپا خبر داد:

کاهش چشمگیر سرقت در پرایدهای مدل 86 به بعد

پدال نیوز- معاون مهندسی سایپا در خصوص آمارهای ارائه شده از سرقت پراید گفت: سایپا اقدامات موثری نسبت به افزایش ایمنی در جلوگیری از سرقت خودروی پراید انجام داده و آمارهای ارائه شده گویای کاهش سرقت این خودرو از سال ۸۶ به بعد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز؛ پرویز آفتاب سوار گفت: تمامی محصولات سایپا از سال 86 به بعد به سیستم ضد سرقت یا ایموبلایزر تجهیز شده اند و به همین واسطه میزان سرقت در خودروهای تولیدی مدل 1386 به بعد نسبت به خودروهای تولیدی قبل از آن کاهش چشمگیری داشته است .
 
معاون مهندسی سایپا تاکید کرد: گروه خودروسازی سایپا همواره برای افزایش رضایت مندی مشتریان و ارتقای سطح ایمنی محصولات تولیدی خود تلاش کرده و اقدامات پیشگیرانه ای در این خصوص انجام داده است.
 
وی افزود: سایپا با هدف افزایش ایمنی با انجام پروژه های مختلف و صرف هزینه های هنگفت، طرح ها و اقدامات ویژه ای شامل:
 
تجهیز خودروهای تولیدی به سیستم ایموبیلایزر با کد متغیر، جانمایی مناسب و قابل دسترس نبودنECU، پروتکل غیر قابل هک ECU و اصلاح زبانه اهرم قفل دربها را طی فرآیندهای فنی و مهندسی انجام داده است.
 
آفتاب سوار تصریح کرد: طبق بررسی های صورت گرفته اغلب سرقت های پرایدهای مدل 86 و پس از آن مربوط به سرقت هایی است که با کلید اصلی یا در اثر سهل انگاری راننده (جاماندن کلید بعد از ترک خودرو، در اختیار قرار دادن کلید اصلی به افراد غیر قابل اعتماد، تحویل نگرفتن سوئیچ یدک از فروشنده هنگام خرید خودرو و ... ) صورت گرفته است  .
 
وی به افزایش قطعات قابل ردیابی در خودروهای سایپا نیز اشاره کرد و گفت: افزایش تعداد قطعات ردیابی در هر خودرو، یکی دیگر از اقدامات موثر سایپا به منظور افزایش کشف و احراز هویت صاحبان خودروهای مسروقه است که قطعات قابل ردیابی محصولات سایپا از دو مجموعه اصلی موتور و گیربکس به 20 قطعه و مجموعه قابل ردیابی تعمیم یافته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
25 روزه کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید را تحویل بگیرید وقتی فوتبال، فراتر از نتیجه یک مسابقه معنا پیدا می‌کند از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانت‌های فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید