افزایش کیفیت خودرو با آزاد سازی قیمت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : دولت نباید در قیمتگذاری خودرو دخالت کند بلکه قیمت خودرو آزاد شده و نرخ خودرو براساس بازار عرضه و تقاضا تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجید منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، با تاکید بر اینکه قیمت گذاری خودرو بر اساس عرضه و تقاضا بهترین راهکار برای تولیدکننده و متقاضی داخلی است، تصریح کرد : در صورتی که قیمت خودرو آزاد نشود شرایط به نفع تولید کشور و مصرف کننده نخواهد بود چرا که با ضرر بخش تولید ، مصرف کننده نیز متضرر خواهد شد.
وی در ادامه بر کاهش نرخ تعرفه واردات در شرایط کنونی پرداخت و گفت : همزمان با رفع مشکل قیمت گذاری خودرو ، باید تعرفه واردات خودرو منطقی شود تا تولید داخلی آسیب ندیده و مصرف کننده داخلی در خرید خودروی داخلی و خارجی حق انتخاب داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به کمپین اخیر اظهار داشت : مشکلات صنعت خودرو با راه اندازی کمپین و عدم خرید خودرو و یا تهدیدات شرکتهای خودروسازمبنی بر افزایش قیمت خودرو، حل نخواهد شد.
وی با توجه به موضوع کیفیت خودروهای داخلی و ادعای خودروسازان در خصوص افزایش قیمت ها خاطر نشان کرد : متاسفانه روند رشد کیفیت خودروهای داخلی در مقایسه با شرکتهای خارجی بسیار کند و روز به روز فاصله بیشتر می شود از این رو به نظر می رسد با ایجاد فضای رقابت در داخل و قیمت گذاری خودرو براساس عرضه و تقاضا ،بهبود کیفیت خودروهای نیز حاصل خواهد شد.
نماینده مردم لنجان در خانه ملت در ادامه با تاکید بر اینکه با آزادسازی قیمت خودرو و کاهش تعرفه واردات خودرو موافق هستم ، تصریح کرد : آزادسازی قیمت وتعرفه واردات راه حل و پکیج منطقی برای خروج صنعت خودروسازی از بحران است بنابراین چنانچه قیمت را آزاد و تعرفه واردات را همانند سایر کشورهای تعیین نماییم مسلما مصرف کننده داخلی خودرو ایرانی را خریداری خواهد کرد.
منصوری با اشاره به روند قابل قبول رشد کیفی خودروها در مقایسه با سال های قبل ، گفت : در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی را نسبت به سال های قبل ارزیابی شود، نمره قابل قبولی خواهند گرفت اما در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی نسبت به تولیدات اروپایی، کره ای و غیره سنجیده شود شرایط متفاوت بوده و دلیل عقب ماندگی های موجود باید سرعت افزایش کیفیت تولیدات داخلی افزایش و شدت بیشتری یابد.
وی افزود : چنانچه خودروسازان براساس ضوابط موجود در کیفیت و استاندارد تولید نمایند می توانند فروش خوبی در غیر این صورت مجبور به کاهش قیمت شده و یا توان تولید را از دست خواهند داد.
وی در ادامه بر کاهش نرخ تعرفه واردات در شرایط کنونی پرداخت و گفت : همزمان با رفع مشکل قیمت گذاری خودرو ، باید تعرفه واردات خودرو منطقی شود تا تولید داخلی آسیب ندیده و مصرف کننده داخلی در خرید خودروی داخلی و خارجی حق انتخاب داشته باشد.
وی همچنین با اشاره به کمپین اخیر اظهار داشت : مشکلات صنعت خودرو با راه اندازی کمپین و عدم خرید خودرو و یا تهدیدات شرکتهای خودروسازمبنی بر افزایش قیمت خودرو، حل نخواهد شد.
وی با توجه به موضوع کیفیت خودروهای داخلی و ادعای خودروسازان در خصوص افزایش قیمت ها خاطر نشان کرد : متاسفانه روند رشد کیفیت خودروهای داخلی در مقایسه با شرکتهای خارجی بسیار کند و روز به روز فاصله بیشتر می شود از این رو به نظر می رسد با ایجاد فضای رقابت در داخل و قیمت گذاری خودرو براساس عرضه و تقاضا ،بهبود کیفیت خودروهای نیز حاصل خواهد شد.
نماینده مردم لنجان در خانه ملت در ادامه با تاکید بر اینکه با آزادسازی قیمت خودرو و کاهش تعرفه واردات خودرو موافق هستم ، تصریح کرد : آزادسازی قیمت وتعرفه واردات راه حل و پکیج منطقی برای خروج صنعت خودروسازی از بحران است بنابراین چنانچه قیمت را آزاد و تعرفه واردات را همانند سایر کشورهای تعیین نماییم مسلما مصرف کننده داخلی خودرو ایرانی را خریداری خواهد کرد.
منصوری با اشاره به روند قابل قبول رشد کیفی خودروها در مقایسه با سال های قبل ، گفت : در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی را نسبت به سال های قبل ارزیابی شود، نمره قابل قبولی خواهند گرفت اما در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی نسبت به تولیدات اروپایی، کره ای و غیره سنجیده شود شرایط متفاوت بوده و دلیل عقب ماندگی های موجود باید سرعت افزایش کیفیت تولیدات داخلی افزایش و شدت بیشتری یابد.
وی افزود : چنانچه خودروسازان براساس ضوابط موجود در کیفیت و استاندارد تولید نمایند می توانند فروش خوبی در غیر این صورت مجبور به کاهش قیمت شده و یا توان تولید را از دست خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند