آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۹۲۴
۰۷:۵۵
۱۳۹۶/۰۷/۱۹

جزییاتی از نخستین شاسی بلند فراری

پدال نیوز: به جرات می توان گفت شرکت خودروسازی فراری را همه در دنیا می شناسند و با مدل های خاص و اسپرت این شرکت آشنایی کامل دارند. این شرکت حالا به صورت جدی به تولید یک شاسی بلند فکر می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سرجیو مارچیونه، مدیرعامل شرکت خودروسازی FCA روز گذشته در صحبت با خبرنگاران اعلام کرد، فراری به صورت جدی ساخت یک خودرو شاسی بلند را دنبال می کند و با جدیت قصد دارد وارد بازار این خودروها شود.
 
وی در ادامه صحبت های خود اضافه کرد این شرکت که سوپرخودروهای خاص می سازد حداقل به ۳۰ ماه زمان برای تصمیم گیری در مورد ساخت یک شاسی بلند نیاز دارد. وی همچنین در صحبت های خود به جای استفاده از کلمه معمول SUV‌ کلمه جدید FUV‌ را برای شاسی بلند فراری به کار برد.
 
او به خبرنگاران گفت: ما در حال آماده شدن برای ورود به بازار هستیم و باید ابتدا ویژگی ها و نیازهای این محصول را شناسایی کنیم سپس می توانیم این خودروی جدید را بسازیم. البته این خودرو در تعداد محدود تولید خواهد شد تا خاص بودنش بیش از پیش نمایان شود.
 
تایید ساخت یک فراری شاسی بلند برای همه افرادی که علاقمند به صنعت خودرو هستند جذاب است چرا که پیش از این شایعات مختلفی در این زمینه مطرح و تکذیب شده بود. به نظر می رسد این شرکت که خانه اصلی اش در شهر «مارانلو» قرار دارد می خواهد در رقابت با لامبورگینی (که مدل اوروس را در دست ساخت دارد) بی دفاع ظاهر نشود.
 
در سه ماه ابتدایی سال آینده، فراری برنامه ۵ ساله خود را اعلام می کند که طبق آن قصد دارد درآمدها را تا سال 2022 دوبرابر کرده و خط تولید خودروهای جدید را به خودروهای اکنونش اضافه کند.
 
جدا از خبر شوکه کننده «فراری»، مارچونه اعلام کرد که شرکت فیات کرایسلر قصد ندارد «جیپ» را به صورت مجزا به فروش برساند و بدین ترتیب به گمانه زنی ها در مورد احتمال معامله با گریت وال چینی پایان داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
25 روزه کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید را تحویل بگیرید وقتی فوتبال، فراتر از نتیجه یک مسابقه معنا پیدا می‌کند از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانت‌های فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید