کد خبر:
۶۴۹۸۰ ۰۹:۳۷
۱۳۹۶/۰۷/۰۷
بررسی رنو ساندرو استپ وی خودروی اقتصادی در ایران +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: ساندرو یکی از محبوب ترین خودروهای کلاس اقتصادی رنو ویژه بازار اروپای شرقی و کشورهای درحال توسعه است که در کشور ایران نیز با استقبال بسیار خوبی مواجه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساندرو به تنهایی به واسطه تاریخچه خوبی که از مدل تندر 90 بجا مانده بود و
طراحی ظاهری زیباتر و متفاوت توجه بسیاری را به خود جلب کرد که پارس خودرو
نمونه استپ وی آن را نیز به بازار عرضه کرد.
این خودرو که جزء در ظاهر تفاوت چندانی با نمونه ساندرو معمولی ندارد تنها با اتکا به ظاهر نیمه کراس اووری خود توانست بازاری انحصاری برای خود رقم بزند.
با تکیه بر این مجموعه فنی ساندرو استپ وی قادر است وزن 1193 کیلوگرمی و ابعاد 4042×1753×4584 (به تریتیب برابر با طول×عرض×ارتفاع) میلی متری خود را در 11.5 ثانیه به تندی 100 و در نهایت به حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت برساند که برای خودرو درون شهری اقتصادی اعداد بدی به شمار نمی‌آید.
این خودرو اقتصادی درصورت رانندگی معقول مصرف سوخت متوسطی برابر با 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد و در هر کیلومتر 158 گرم گاز CO2 تولید می‌کند. این خودرو با تجهیز به دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب مجهز به سیستم ضد قفل ABS، در مجموع 4 ستاره Euro-NCAP را به خود اختصاص داده است.
سایر سیستم‌های رفاهی آن شامل سیستم صوتی با قابلیت اتصال به USB و مجموعه کنترلی آن بروی فرمان، سیستم تهویه مطبوع دستی، آینه‌های جانبی برقی داراری گرم کن می‌شود.
ساندرو استپ وی دستی 49.2 میلیون و نمونه اتوماتیک 55.7 میلیون تومان قیمت دارند.
ساندرو استپ وی
این خودرو که جزء در ظاهر تفاوت چندانی با نمونه ساندرو معمولی ندارد تنها با اتکا به ظاهر نیمه کراس اووری خود توانست بازاری انحصاری برای خود رقم بزند.
ساندرو استپ وی
مشخصات فنی
ساندرو و نسخه استپ وی آن از پیشرانه 16 سوپاپ 4 سیلندر 1.6 لیتری یورو 4 به قدرت 105 اسب بخار در دور 5750 و گشتاور 140 نیوتون.متر در دور 3750 بهره می‌برد که با توجه به انتخاب مالک از طریق دو جعبه دنده متفاوت 5 سرعت دستی یا 4 سرعت اتوماتیک به محور جلو انتقال می‌یابد.
ساندرو و نسخه استپ وی آن از پیشرانه 16 سوپاپ 4 سیلندر 1.6 لیتری یورو 4 به قدرت 105 اسب بخار در دور 5750 و گشتاور 140 نیوتون.متر در دور 3750 بهره می‌برد که با توجه به انتخاب مالک از طریق دو جعبه دنده متفاوت 5 سرعت دستی یا 4 سرعت اتوماتیک به محور جلو انتقال می‌یابد.
ساندرو استپ وی
با تکیه بر این مجموعه فنی ساندرو استپ وی قادر است وزن 1193 کیلوگرمی و ابعاد 4042×1753×4584 (به تریتیب برابر با طول×عرض×ارتفاع) میلی متری خود را در 11.5 ثانیه به تندی 100 و در نهایت به حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت برساند که برای خودرو درون شهری اقتصادی اعداد بدی به شمار نمی‌آید.
ساندرو استپ وی
این خودرو اقتصادی درصورت رانندگی معقول مصرف سوخت متوسطی برابر با 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد و در هر کیلومتر 158 گرم گاز CO2 تولید می‌کند. این خودرو با تجهیز به دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب مجهز به سیستم ضد قفل ABS، در مجموع 4 ستاره Euro-NCAP را به خود اختصاص داده است.
ساندرو استپ وی
سایر سیستم‌های رفاهی آن شامل سیستم صوتی با قابلیت اتصال به USB و مجموعه کنترلی آن بروی فرمان، سیستم تهویه مطبوع دستی، آینه‌های جانبی برقی داراری گرم کن می‌شود.
ساندرو استپ وی دستی 49.2 میلیون و نمونه اتوماتیک 55.7 میلیون تومان قیمت دارند.
برای دریافت اطلاعات بیشتر به آدرس زیر مراجعه کنید؛
www.parskhodro.ir
www.parskhodro.ir
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو